全文获取类型
收费全文 | 115篇 |
免费 | 17篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 44篇 |
综合类 | 4篇 |
化学工业 | 8篇 |
金属工艺 | 1篇 |
机械仪表 | 9篇 |
建筑科学 | 6篇 |
矿业工程 | 23篇 |
能源动力 | 3篇 |
轻工业 | 2篇 |
石油天然气 | 1篇 |
武器工业 | 4篇 |
无线电 | 4篇 |
一般工业技术 | 14篇 |
冶金工业 | 4篇 |
自动化技术 | 8篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有135条查询结果,搜索用时 125 毫秒
51.
非晶合金变压器实际装配工艺包括两部分:铁心套装及器身翻转,通过对这两部分工艺过程的模拟,考察了装配过程中各个因素对装配系数的影响并对装配工艺进行优化。结果表明,开铁环节会产生碎片,但对装配系数影响较小;套装环节会使铁心发生形变,严重影响铁心性能,可以通过改变导引槽的放置方式来进行优化;合铁过程中,搭接边恢复不到位(包括搭接长度不足(≤10 mm)、内紧外松和错搭)会导致装配系数显著增大,应尽量避免;铁心搭接边下垂量为0时,装配系数最小,约为1.05,在实际变压器装配过程中应尽量控制搭接边下垂量在±2 mm之内。 相似文献
52.
为了降低开关损耗,提高变换器的效率,提出了一种改进的零电流转化软开关无桥功率因数校正电路,实现了变换器主开关管和辅助开关管的零电流导通和零电流关断,有效地减小了导通损耗,提高了电路的效率。详细分析了电路的工作模态、工作条件和主开关管的导通损耗。仿真和实验结果表明,该功率因数校正电路实现了输入电流对输入电压的良好跟踪,功率因数高,谐波含量少,效率较传统的全桥功率因数校正电路有明显的提高。
关键词:全桥;零电流转换;无桥;功率因数校正 相似文献
53.
以排队论为基础,建立了多层防御体系的射击效能的计算模型。然后,根据实际作战过程中,可能受到的各种干扰,给出了雷达最大探测距离的计算模型。最后对防御体系在电子干扰条件下的射击效能模拟进行了总体设计,通过计算仿真,表明了这种模拟的可行性和有效性。 相似文献
54.
李彦斌 《电子工业专用设备》2004,33(3):60-63
说明了如何设计、开发及应用于扩散炉之MBTC温控系统以满足先进工艺需求。MBTC温控系统是由搭配H∞多变数控制设计法建构一模型表示温度与加热丝功率化的关系,以取代传统PID控制系统,并可提供更优异的温度控制、生产效率、工艺质量与投资回收率。 相似文献
55.
56.
特高压交流输电线路单相重合闸无故障识别电压电流组合判据 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现特高压输电线路单相重合前无故障判别,分析了不同情况下带并联电抗器的特高压线路单相故障时断开相的电压和并联电抗器电流的幅值及频率特征,提出了利用Prony算法提取断开相电压和并联电抗器电流的主要低频分量频率及幅值信息作为组合判据。结果表明:故障未消失时,断开相电压和电抗器电流无自振低频分量,仅有工频周期分量;而故障消失后,断开相电压和并联电抗器电流存在工频和自振低频2种周期分量。电抗器补偿度对断开相电压及电抗器电流的幅值影响较大,但自振低频分量频率由线路固有参数决定,因此利用电压量和电流量作为综合判据避免了以单一电气量幅值判别可靠性低的不足。通过大量的ATP仿真验证了该判据能够实现重合前无故障的可靠识别,且判据基本不受系统运行状态及故障条件的影响,有利于提高带并联电抗器线路单相重合闸的重合成功率。 相似文献
57.
针对早期森林火灾烟雾图像序列,提出了一种基于时间-空间域联合的烟雾前景分割算法。首先,对烟雾的瞬时动态数据和累积动态数据进行分析,然后,进行二值化、形态学处理,得到了烟雾前景轮廓。通过扫描烟雾前景轮廓和填充烟雾前景掩模后即可得到烟雾前景图像。实验证明,该算法兼顾了分割效果和实时性,较好地对森林火灾烟雾进行了提取。 相似文献
59.
根据复合材料销钉剪切试验的需要,设计剪切试验装置。利用电子万能试验机和落槌冲击试验系统完成C/C复合材料销钉在准静态和动态加载工况下的面内剪切力学性能试验,并通过SEM试验系统分析其剪切失效模式和失效机制。结果表明:C/C复合材料销钉抗剪切强度具有明显的应变率效应,随着加载速率的增加,其抗剪切强度显著提高;C/C复合材料在不同加载速率下失效模式不同,准静态加载工况下纤维与基体严重剥离,纤维束丧失整体承载能力,其破坏过程表现出“伪塑性”失效特征;动态加载工况下纤维与基体未发生明显剥离,纤维束整体承载,其破坏过程表现为“脆性”失效特征。C/C复合材料在不同加载速率下剪切失效模式的不同可归结为内部缺陷扩展的应变率效应。 相似文献