基于替代函数及贝叶斯框架的1范数ELM算法

针对极端学习机 (Extreme learning machine, ELM)算法的不适定问题和模型规模控制问题,本文提出基于1范数正则项的改进型ELM算法. 通过在二次损失函数基础上引入1范数正则项以控制模型规模,改善ELM的泛化能力.此外,为简化1范数 正则化方法的求解过程,利用边际优化方法,构建适当的替代函数,以便于采用贝叶斯方法代替计算复杂的 交叉检验方法,并实现正则化参数的自适应估计.仿真结果表明,本文所提算法能够有效简化模型结构,并 保持较高的预测精度.     

两种磁性液体用氟碳表面活性剂性能的实验研究

氟碳表面活性剂作为一种新型功能材料,具有优良的耐热稳定性和化学稳定性,耐高温、耐酸碱、耐腐蚀等特性,具有高表面活性、用量少、有效率高等卓越特点,通过对2种氟碳表面活性剂：全氟聚醚油（FMY）和全氟聚醚酸（FMS）与其它碳氢类和有机硅类的表面活性剂在表面张力的测量,表面张力随温度的变化,复配张力变化以及粘温性能测试等几个方面进行实验,得出其最佳使用条件,从而为制备氟碳基磁性液体确定制备工艺条件。     

生物催解剂及无黑液干蒸制浆应用技术

1　前　言我国是造纸技术最早发明的国家之一 ,也是造纸大国 ,但我国的造纸业还沿用老式的生产工艺 ,主要为碱法、亚硫酸铵法 ,中性亚钠法和半化学法等等 ,这几种传统的造纸制浆技术在制浆蒸煮过程中有大量的黑液排出 ,污染了我国一些大小江河、湖泊 ,污染了我们赖以生存的地球环境 ,给人民生活带来了极大的危害 ,给国民经济带来了很大的损失。国人已意识到这一点 ,治理污染 ,保护环境迫在眉睫 ,造纸企业如不更新生产工艺 ,不治理污水 ,达不到环保标准就有被关闭的可能 ,我国污染大的纸厂已被关闭很多。许多厂家为了治理污染 ,不惜投入重金 …     

地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响

针对广州地铁五号线西村站暗挖隧道的设计和施工方案，运用有限差分方法，论证了地铁车站暗挖隧道施工过程中，其附近的既有桩基的受力特性及位移变化规律，提出了相应的施工关键工序和有效、合理的预加固措施。研究结果表明：桩侧呈负摩阻力状态，对桩基的受力非常不利；高架桥桩基最大轴力递增了30％，最大弯矩递增了2倍多，安全系数降低了40％，相应地高架桥桩基承载能力降低了40％，需注意关键工序施工；高架桥桩基属于端承桩，在隧道施工过程中，桩端承载力不足，需采用相应的加固措施；人行桥桩基内力变化不大，但位移较大，在隧道施工过程中，应密切注视上部结构的变化：人行桥桩基属于摩擦桩，但桩周土体剪应力标准值小于计算剪应．也需要采用加固措施。     

磁性液体的研究现状及典型应用

本文从理论研究和实验研究两方面，综述了国内外磁性液体的研究现状及发展。根据磁性液体的性质介绍了磁性液体的应用以及最新的应用进展。     

肿瘤磁致热疗的研究进展及其原理分析

介绍了肿瘤热疗的研究现状以及热疗的方法——微波、射频、超声波、电磁场加热、红外线等。重点论述了用磁性液体进行热疗的原理，并根据Rosensweig理论对其电磁场产热率等进行了理论计算及分析，最后对肿瘤磁致热疗的应用前景进行了展望。     

磁性研磨技术

对传统研磨方法和特点作了简介，并介绍了磁性磨料研磨和磁性液体研磨的工作原理和方式．指出了两者的异同．最后展示了其应用前景。     

磁性液体倾角传感器的实验研究

利用磁性液体二阶浮力原理设计出一种新型的一维倾角传感器,给出了传感器的电路结构方框图.实验研究了磁性液体倾角传感器的输出电压与倾斜角度、倾斜角度的正弦、激励信号峰值电压以及激励信号频率的关系.分析了由于永磁铁周围磁场的不均匀对磁性液体传感器稳定性的影响.     

插层固载磷钨酸催化剂的制备与催化

采用膨润土为负载制备插层固载磷钨酸,用XRD和指示剂法表征了插层物的结构和酸强度,研究酯化过程的催化作用,得到具有高活性、高稳定性的插层固载磷钨酸催化剂,为负载杂多酸在工业上的应用提供了良好的实验结果.     

磁性液体粘性减阻技术

磁性液体粘性减阻技术是一种新兴的技术。介绍了磁性液体粘性减阻技术原理,并与其他减阻技术作了对比,例举了它的应用场合,并论述了它的最新研究动态和发展前景。