软土地区复杂环境条件下深基坑工程的设计与施工

在典型的软土地层条件下,以珠海市广昌泵站前池工程为例,分析了复杂地层及周围环境下深基坑支护结构的设计及施工要点。通过对基坑支护结构的深层位移及内力进行监测分析,密切关注了基坑的变形趋势,保证了基坑施工安全,达到了泵站供水管道的正常运行及分步切换的目的。本文总结与分析了前池基坑在复杂环境条件下的设计、施工经验,希望能给类似工程提供参考和借鉴。     

EMC瓦瓦面形状及带负荷启动性能的研究

分析了影响弹性金属复合瓦EMC瓦面形状的因素,给出了油膜形状的一般表达式。理论和实验均表明:EMC瓦瓦面形状对轴承承载性能影响很大。     

一种浸于油中在中温工作的荷重传感器的研制

本文通过为测量推力轴承各轴瓦的受力而研制的荷重传感器。介绍了这种传感器的结构、制作和性能,说明它具有良好的精度和可靠性,可应用于小型推力轴承调受力、运行监控和其它类似场合。     

悬臂梁式简易三向车削测试方法的研究

介绍了一种悬臂梁式简易三向车削测力仪的测量原理、试制过程及其应用.该测力仪的特点是:制作简单、使用方便,其重复精度、动特性等能满足一般的使用要求,可用于车刀切削力的测量,教学实验等.     

圆形可倾瓦推力轴承的实验分析

在４０吨滑动推力铀承实验台上，对直径９０ｍｍ，分布直径２９５ｍｍ的圆形可倾瓦推力轴承进行了多种工况的性能实测，测试参数包括油膜的厚度、压力和瓦温等。通过实验与计算的对比分析，说明了理论模型及计算的可靠性，也为这种轴承的设计和应用提供了实验依据。     

中心支承推力轴承的实验分析

在25t立式动压推力轴承实验台上实测了中心支承扇形可倾瓦推力轴承多种工况的润滑参数,包括油膜的厚度、压力、温度等等,还进行了减瓦实验。通过理论计算与实验结果的比较,分析了这种轴承的性能特点及影响因素,着重研究了供油条件的影响。     

破冰船推力轴承特性研究

借助有限元分析方法,对某破冰船与冰层相撞过程进行仿真从而得到冰载荷,在此瞬态过程中对点支承扇形瓦推力轴承的瞬态动特性进行了计算,并结合刚度系数和阻尼系数对轴承动特性进行分析。结果表明:针对某一船舶,最大冰载荷与船速、冰层厚度近似成正比;最大冰载荷出现在碰撞过程中前1s的时间内;油膜厚度随载荷的增加变薄,油膜刚度系数、阻尼系数随油膜厚度减小而变大,且变化规律相同。     

用于滑动轴承瓦面的PTFE软带性能分析及研究

在理论和实验分析的基础上,对PTFE(聚四氟乙烯)软带的摩擦学特性进行了全面论述。分析了影响软带性能的因素,实验验证了这种材料用于滑动轴承摩擦表面的可行性,同时也为这种材料在其他类似场合的应用提供了技术数据.     

协同工作好帮手——群件技术及产品

时空差异限制不了我们之间的距离,群件所创造的协作环境,必将给我们这个充满竞争的世界注入新的动力。