连续管钻井定向器技术现状与发展建议

连续管钻井定向器是连续管钻井的核心工具,它通过调整马达工具面来控制井眼方向,决定了连续管钻井过程中轨迹控制的技术水平,但是目前国内还处于产品空白阶段。为此,重点介绍了国外Schlumberger、Weatherford、Baker Hughes和Sperry-Sun等公司的液压定向器、电驱动定向器和电液驱动定向器的工作原理及技术特点,阐述了国内连续管定向器的研究现状及国外连续管定向器的最新发展动态。最后针对国内连续管钻井定向器研究存在的问题及技术难点提出了具体发展建议:1加快电液和电控等高端定向工具的研究速度;2加强对定向器锁紧装置的研究;3形成高端定向器从操作、定向到锁紧的一整套理论,以此对定向器进行精确、合理的设计指导。     

轮廓参数对活塞二阶运动和裙部润滑性能的影响研究

在考虑连杆惯性的基础上,根据活塞的力和力矩平衡建立活塞的二阶运动模型。在对活塞-缸套系统的混合润滑和活塞动力学行为进行耦合分析的基础上,研究活塞裙部纵向、横向型线、活塞销偏置和热变形对裙部摩擦学性能的影响。运用FDM求解裙部润滑的平均Reynolds方程,在此基础上,运用Runge-Kutta法求解活塞的二阶运动轨迹。在综合考虑连杆惯性、活塞裙部和缸套表面粗糙度的基础上,研究了活塞纵向、横向型线、活塞销偏置和热变形对活塞裙部二阶位移、速度和摩擦功耗等的影响。数值结果表明,连杆惯性力对活塞裙部摩擦特性的影响较大。当中凸变椭圆活塞采用纵向抛物线型轮廓,分别取较小的上端椭圆度和较大的下端椭圆度,较小的上端径向缩减量和较大的下端径向缩减量,并将活塞销向主推力边偏置时,可减小二阶运动幅值和速度,同时增大裙部润滑油膜厚度,减小活塞-缸套系统的摩擦功耗。研究为考虑活塞裙部热变形的轮廓型线设计提供了依据,可进一步改善活塞-缸套系统的摩擦学性能。     

燃气羽流二次烟雾评估技术

根据二次烟雾是燃气羽流与环境相互作用的效果,从试验、预示以及两者对比研究3方面详细阐述了北约在燃气羽流二次烟雾评估技术方面的研究概况。     

含5,5'-联四唑-1,1'-二氧二羟铵推进剂的能量特性计算

利用国军标方法 GJB/Z84-1996及CAD系统软件,在标准条件(pc/p0=70∶1)下计算了含5,5'-联四唑-1,1'-二氧二羟铵(TKX-50)的复合改性双基(CMDB)推进剂、端羟聚丁二烯(HTPB)推进剂、硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂及聚叠氮缩水甘油醚(GAP)推进剂的能量特性。结果表明,TKX-50单元推进剂的理论比冲为2623.7 N·s·kg-1,比RDX单元推进剂的理论比冲高6.5 N·s·kg-1。TKX-50是CMDB推进剂中RDX的较好替代物。当TKX-50取代HTPB推进剂中的AP和GAP推进剂中的HMX和AP时,TKX-50基HTPB推进剂和TKX-50基GAP推进剂的理论比冲均存在能量的最优值。当TKX-50取代NEPE推进剂中的AP和HMX时,TKX-50基NEPE推进剂的理论比冲先增后降再增,最大增加20.4 N·s·kg-1。     

山西浑源煤中层状藻类体的生烃潜力与特征

为了对山西浑源煤中层状藻类体各生烃参数进行定量的综合分析,进而对该区层状藻类体的生烃能力进行评价,采用热模拟试验、荧光试验、离子探针等方法对该区煤中层状藻类体的生烃潜力、生烃特征和生烃模式进行了研究。研究表明：该区层状藻类体普遍具荧光,在低成熟阶段,具有中强的浅绿色荧光,强的正荧光变化,荧光光谱呈现双峰,前峰出现在波长500 nm附近,后峰出现在680 nm附近,前峰比后峰大;生油时镜质组反射率R0为0.4%～1.2%,温度为250～475℃以及生烃的峰值R0=0.95%,且排烃高峰晚于生烃高峰,说明该区的层状藻类体的生烃能力强,生油带很宽,能生成一定量的液态烃和气态烃。     

建筑地基基础工程施工技术分析

近年来,我国建筑行业发展的速度不断加快,人们越来越关注建筑的质量。而建筑物整体质量的好坏及安全性与建筑地基基础质量息息相关。由于地基基础属于隐蔽性工程,如果在施工时没有控制好质量,一旦竣工完成后则难以检查出来,则会导致整体建筑存在安全隐患。所以在建筑地基基础工程施工时,需要严格对施工质量进行控制。文章从建筑工程基础施工现状入手,对建筑地基基础工程施工的质量控制要点进行了分析,并进一步对建筑地基基础工程施工技术进行了具体的阐述。     

碳块堆垛天车的夹具设计

概括论述了电解铝行业使用的碳块堆垛天车夹具在结构方面的设计,并比较了三种典型夹具的优缺点.这三种夹具按投入使用的先后顺序分为气动开闭夹具、电动开闭夹具和自动开闭夹具.其中电动开闭夹具技术已有成熟的实践经验,且效率高,制造成本适中,可作为目前大型电解铝厂的理想碳块运输工具.     

固体密实充填采煤覆岩移动弹性地基薄板模型

固体充填采煤覆岩移动规律与传统垮落法开采相比发生了本质的变化,为准确地计算固体充填入采空区后上覆岩层的移动规律,在分析固体密实充填采煤覆岩移动特征的基础上,采用弹性地基薄板理论,建立了固体密实充填采煤充填体-基本顶力学模型,推导出了采场基本顶挠度、应力方程以及基本顶发生破断的临界条件,分析得出弹性地基系数是影响顶板移动变形的关键因素,并结合相关参数给出了基本顶最大下沉量和最大应力值随弹性地基系数的变化规律。平煤十二矿己15-13080充填采煤工作面工程实践结果表明:实测基本顶最大下沉值为347 mm,与理论计算结果相符。     

480QZ汽车传动轴钢管开裂原因分析

采用化学成分分析、力学检测、宏观和微观断口分析、金相检测分析了480QZ汽车传动轴管开裂原因。结果表明。轴管上的平衡块贴片焊接区存在的马氏体组织和明显的焊趾表面应力集中是导致传动轴管开裂的主要原因。