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飞机防滑刹车控制器是飞机制动系统的核心部件。装机前对它进行离线测试能够为它装机后的正常运行提供重要保障,从而极大地降低它的装机成本。描述了一种针对该控制器,基于ATmega16的离线测试系统的原理以及实现方法。核心思想为将模拟出的飞机刹车过程中的各种物理量施加在控制器上,完成相关功能测试,再利用LabVIEW软件开发平台实现对测试数据的接收、处理和显示,为控制器提供了一套有效的检测手段。 相似文献
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介绍了电动加载系统的硬件平台,分析了加载系统中多余力的产生机理,介绍了角加速度和多余转动惯量的求取,并对多余力的消除提出了一种可行的方法,解决了电动加载系统多余力消除的问题。 相似文献
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模糊自整定PID在制动器试验台电惯量模拟应用 总被引:4,自引:0,他引:4
针对传统盘式制动器负载存在的问题,提出了一种电惯量模拟负载的方法,设计一种基于虚拟仪器(LabVIEW)制动器试验台的模糊自整定PID控制器.在LabVIEW软件开发平台中利用模糊自整定PID控制方法,实时控制异步电动机的转速和惯量盘的摩擦能量,使试验系统在较小机械惯量配置的前提下,实现对试验系统惯量的无级调整,达到机械惯量电模拟的目的.试验证明采用电惯量模拟后,系统的性能明显优于采用大飞轮式的机械惯量制动器试验台,提高了试验台的自动化程度. 相似文献
57.
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利用迭代学习控制过程记忆的期望控制ud(t)、期望轨迹yd(t)以及跟踪误差ek 1(t),提出了用迭代学习控制理论进行系统控制律设计的方法,并基于神经网络的拟合算法拟合出控制系统PID控制器的参数,实现了对系统的迭代学习控制.研究表明,这种方法实现的PID控制器结构简单,作用于系统可获得较佳的动态特性和较强的鲁棒性.仿真实例表明了这种方法具有很好的可行性和实用性. 相似文献
59.
60.
介绍一种两对盘卧式圆环试件虚拟摩擦试验机的总体设计过程,包括试验机的基本工作原理、组成、系统软硬件的设计。通过对材料工作环境比较全面的模拟,利用LabVIEW良好的图形化界面及编程环境,实现测试数据的实时显示、记录、报告打印和历史数据的回放。保证了测试数据的可靠性和精确性。 相似文献