基于DSP的飞机防滑刹车控制系统的设计与实现

在分析飞机防滑刹车系统的组成及其原理上,设计了一种以DSP为核心的新型数字防滑刹车控制器,结合飞机防滑刹车系统的功能要求,采用速度差加压力偏调(PD+PBM)控制算法,提出了基于定点TMS320F240DSP的数字式智能飞机防滑刹车控制器的设计方案,完成了飞机防滑刹车控制器的软硬件设计及系统调试。试验结果表明,防滑刹车控制系统工作稳定可靠,结构简单,易于实现,能够满足飞机全电防滑刹车的要求。     

互为热贮备飞机电源系统的可靠性分析

以飞机电源系统为例 ,提出了互为热贮备系统的概念 ,并归纳出其可靠性的分析方法 ,指出了各种方法的使用条件。这些方法不仅适用于飞机电源系统 ,也适用于其它互为热贮备系统     

E2PROM器件CAT1161在单片机系统中的应用

介绍了E2PROM器件CAT1161的功能与原理,给出了该器件与单片机接口电路、软件框图、系统编程要点及软件例程.     

基于SG3525的无刷直流电动机调速系统

以MC33035 MC33039构成的无刷直流调速系统为基础,从降低高频开关损耗出发,用SG3525构成母线PWM定频调压环节,减小了电动机内部的高频谐波损耗,有效地控制了无刷直流电动机的发热,达到了理想的使用效果。     

一种迭代黄金分割法的独立光伏系统

针对光伏发电系统的宽范围输入及高利用率要求,采用变步长迭代黄金分割法实现最大能量捕获控制。首先,在工程软件环境下对光伏系统进行动态仿真,仿真结果表明系统可行性及算法的稳定性。在此基础上,设计了以浮点型数字信号处理器TMS320F28035为控制芯片的能量转换硬件电路,并完成了黄金分割算法的软件实现。实验结果验证了算法的有效性,系统在环境变化时30ms即可收敛到新的最大功率点,跟踪速度快,同时具有鲁棒性强和效率高的特点,算法的实现为工程实践和光伏发电系统推广应用提供了一种可工程化的寻优控制算法参考。     

介损传感器误差分析

介绍了用于介电特性测量的电流传感器工作原理,对铁芯材料性能要求,分析了引起传感器的误差主要原因。     

扩展Kalman滤波在永磁同步电机无速度传感器调速系统中的应用

提出了一种将Ｋａｌｍａｎ最优估计原理应用于永磁同步电机(ＰＭＳＭ)无速度传感器调速系统的方案。采用α－β坐标系,对电机非线性方程进行线性化,并利用扩展Ｋａｌｍａｎ滤波原理,对永磁电机的转角θ和转速ω进行实时在线最优估计,对电机ｄ－ｑ轴电流进行控制,很容易实现电机调速,不断修正估计转速ω,使其始终与实际转速保持一致。     

永磁同步电机无位置传感器调速系统的研究

提出了一种Kalman最优估计原理，应用于永磁同步机(PMSM)无位置传感器调速系统的方案。采用α-β坐标系，对电机非线性方程进行线性化，并利用扩展Kalman滤波原理，对永磁电机的转角θ和转速ω进行实时在线最优估计，对电机d-q轴电流进行控制，实现电机调速，不断修正估计转速ω，使其始终与实际转速保持一致。     

一种新型的电容式料位传感器设计

针对一般粮食烘干和加工过程中的料位测量问题,提出了一种新型的电容式料位传感器设计方法,通过该传感器的测量原理及其结构的分析,设计出了以新型单片机ADμC812为核心的传感器测量电路。工程实践证明,这种传感器结构简单,测量准确度高,工作稳定可靠,适应性强,能在恶劣环境中工作。     

单片机与FM12864J图形液晶显示模块的接口设计

详述Phillips80C552单片机与FM12864J图形点阵式液晶显示器的硬件接口电路特点和接口软件编程方法.