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121.
采用高频感应加热的方式 ,在Ar气保护条件下 ,用Ag -Cu -Ti钎料实现了TiAl基合金与 4 0Cr钢的钎焊连接 ;采用扫描电镜、电子探针、X射线衍射分析等手段对断口、界面、生成相进行了分析 ,并且测试了接头的抗拉强度。结果表明 ,在界面上有Ti(CuAl) 2 、Ag[s,s]、TiC等反应相生成 ,典型接头界面结构为TiAl/Ti(CuAl) 2 +Ag[s ,s]/Ag[s,s]/TiC/ 4 0Cr) ;断裂位置及接头的抗拉强度随保温时间而变化 ;当钎焊连接温度为 114 3K ,保温时间 0 .9ks时接头抗拉强度值最高 ,达到 2 98MPa,断裂主要发生在Ti(CuAl) 2 层内部  相似文献   
122.
为研究困油压力对轴承润滑状态的影响,在一个困油周期内,基于纯流体润滑状态设计要求,提出轴承-轴颈间所必需的承载量系数计算公式;依据泵样机参数,提出轴承-轴颈间所能提供的承载量系数的多项式拟合式;由所必需的承载量系数公式等于所能提供的承载量系数的定值优化方法,建立出困油压力与最小油膜厚度间的对应关系。通过一案例,对是否考虑困油压力的润滑状态计算结果进行比较和分析。案例分析结果表明:困油压力导致径向力增加45%~59%;导致最小油膜厚度降低19.6%~24.3%;困油压力造成轴承-轴颈间处于混合润滑状态,达不到原始的纯流体润滑状态设计要求。因此,困油压力对润滑状态影响较大,在泵轴设计中应充分考虑困油压力的影响,从而在结构上尽量缓解困油压力。  相似文献   
123.
产品的快速变型设计是企业实现快速响应市场的重要手段,随着市场竞争加剧,企业对这种变型设计技术的需求日益迫切,文中拟通过UGNX平台下的“特征抑制变量”,以实例方式,就产品的快速变型设计的实现进行了详细的描述。  相似文献   
124.
本文使用有限元方法模拟了三种碳/玻璃编织状混杂复合材料层合板的破坏过程,三种层合板有相同的碳纤维和玻璃纤维的体积比和重量比。层数比相同铺层次序不同,假设碳纤维层首先破坏,计算了破坏处周围的最大拉伸应力、拉伸应变和层间剪切应力,从应力、应变分析和能量分析的观点探讨了铺层次序对于混杂复合材料破坏过程的影响,结果表明:铺层次序影响着脱层破坏的出现,三种分析方法可以得到一致的结论,并与试样断口分析的结果相吻合。  相似文献   
125.
针对移动无线传感器网络中贪婪地理路由协议采用固定信标周期导致通信暂盲的问题,提出了一种基于模糊逻辑的自适应信标交换算法。该算法以节点移动速度、节点剩余能量和邻居节点的数量作为评价因素,利用模糊逻辑控制机制确定自适应的信标周期,提高了邻居表构建与维护的准确性与实时性,为贪婪地理转发提供了可靠依据。仿真结果表明:该算法有效减少了通信暂盲现象,降低了控制开销和平均端到端时延,提高了分组交付率,适用于对传输可靠性要求高的大规模移动无线传感器网络。  相似文献   
126.
随着计算机互联网技术的快速发展,计算机局域网的建设速度也越来越快,计算机局域网的安全问题也越来越突出.本文从当前网络安全现状入手,全面总结了当代网络安全方面存在的问题,并提出了相应的解决之道,希望能为维护网络安全尽绵薄之力.  相似文献   
127.
为了研究保温隔热层在冬季的保温效果,选择寒区隧道为研究对象,通过对比隧道是否铺设保温层来进行数值模拟,分析在多年重复温度荷载下温度场的分布,结果表明:在隧道铺设保温层后,能有效减少围岩的冻结深度,减缓围岩的冻融循环,隧道的使用寿命明显延长.在隧道洞口附近由于受到洞口及洞内气温影响,铺设的保温层在一定年限后不能有效保证围岩温度,无法完全阻止围岩内的冻胀发生.隧道在最大冻深时,衬砌最大压应力出现在仰拱和边墙汇交处,最大拉应力出现在仰拱处,且相较自重应力场,最大压应力变小,最大拉应力变大,对寒区隧道运营及维护具有一定的参考价值.  相似文献   
128.
依据外啮合齿轮泵的困油原理,着重分析困油容积/困油压力与卸荷槽宽度及齿侧间隙之间的关系,据此建立其相应的微分方程组模型,利用现有的求解微分方程组软件模拟其动态历程。此类仿真数据结果对外啮合齿轮泵设计具有指导意义。  相似文献   
129.
轴类零件广泛地应用在各种机械设备中.在同一系列设备中,轴端由于工作环境的差异可能会要求使用不同联接形式.以往都要准备多套设计方案来解决此类问题.基于UG软件平台,可以通过变型设计的方法来让一套装配模型根据实际要求选用不同形式的轴端并且自动更换相应的标准件.这样就使装配模型具有了更高的参数化水平.  相似文献   
130.
文章从药物化学课程和高职生两者的特点出发,结合笔者的教学经验,对教学方法进行了探索并提出了具体的改革措施,以期改善目前高职生的药物化学学习现状,使药物化学的教学和学习处于可持续的良性循环状态和完成创新型的人才培养。  相似文献   
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