改进软件工程类课程课堂教学效果的几种方法

为提高学生学习兴趣和改进教师教学效果,探讨在软件工程类课程中运用一些增强趣味性的教学方法,如角色扮演方法、以调动学生思考为着眼点的苏格拉底教学法、鼓励课堂讨论的策略、案例教学法以及引用、比喻的使用等。     

青藏高原地区地质文化村建设的内容和路径研究——以青海省下圈村为例

地质遗迹是自然遗产的重要组成部分,具有极为重要的科学价值。人们往往对省级以下地质遗迹重视不够,研究程度偏低,无法实现成果转化。本文以青海省下圈村为例,在区域综合地质调查的基础上,分析了青海地质遗迹调查及开发现状,对区内涵盖2大类6类13亚类的重要地质遗迹类型及分布规律进行了总结,评价出省级地质遗迹4处,省级以下地质遗迹15处,并进一步按旅游资源进行了分类,重点研究了典型地质遗迹特征。结合富硒土壤、动植物资源、宗教文化资源确定了地质文化村的建设模式为“地质＋综合服务”类,论证了下圈村地质文化村的可行性,拟将下圈村地质文化村构建成为“一心二线三区四点”的发展布局,不仅有效开发和保护了省级以下地质遗迹资源,弥补了地质公园建设的缺憾,还为促进地质工作与乡村振兴融合及青海省地质旅游开发提供了参考。     

齿轮泵径向双滑动副的轴承载荷最小化北大核心

为消除齿轮泵的径向力,基于已知大小和方向的径向力,提出一种径向双滑动副的轴承无径向力解决方案,并采用优化设计方法得到泵壳的预偏心值和工作偏心值。经实例证明:泵壳内圆面的0.016 95 mm预偏心和轴颈0.005 1 mm偏心距使轴承-轴颈滑动副仅承担18.2%的径向力;双滑动副利于实现全流体润滑,进一步提高了轴承的承载能力;齿轮的一侧端面与同步圆盘完全固定,理论上轴向泄漏将减少50%。     

改进后的Apriori算法在超市中应用

超市很容易收集和存储大量的销售数据,通过对这些数据的关联分析,可以用来指导商家科学地安排进货、库存以及货架设计等。但Apriori算法在产生候选集需要进行大量的运算,时间较长。本文根据超市对数据库的利用的特点对Apriori算法进行改进,使用时间分割数据集,介绍了分割的方法,并详细阐述了改进算法的核心一合并子算法。新算法在实际中有一定的应用价值。     

依托国家级大学科技园区,联动培养信息类专业创新人才

本文以"基础扎实、知识面宽、专业精通、学科交叉"的信息类专业创新人才培养教育理念为根本,提出了依托国家级大学科技园区,联动培养信息类专业创新人才综合能力与素质培养新体系的研究模型,在教育理念、培养体系、培养计划和教学手段等方面进行了探索与研究。     

剑麻纤维乳化沥青混凝土路用性能研究

剑麻纤维乳化沥青混凝土是一种新型的乳化沥青混合料,对不同掺量、不同长度的剑麻纤维乳化沥青混凝土进行了路用性能研究,主要包括力学性能、高温性能和水稳定性。通过对比试验,确定剑麻纤维的最佳掺量与最佳长度。     

茂金属催化剂载体化研究进展

介绍茂金属催化剂负载的活性中心的形成机制，详细阐述了几种载体的负载方法和特点，阐述了表面处理剂对烯烃聚合的影响，概括了茂金属负载化后的特点，并对茂金属催化剂负载化的研究方向进行了展望。     

一种基于最优分段函数逼近的过程神经网络训练算法

提出了一种基于最优分段函数逼近的过程神经网络学习算法。将网络时变输入信号和连接权在一定精度下表示为分段函数的拟合形式,根据最小均方误差准则,构建 PN N基于函数基展开的训练算法。选择低阶分段函数作为基函数,利用其良好的柔韧逼近和光滑可导性质,快速实现网络待定参数对函数样本的自适应学习。网络训练中,只需迭代调整分段函数的连接系数,可有效减少模型中的参数冗余、提高PNN对实际问题的建模能力。     

基于创新能力培养的分类分层次计算机基础实践教学体系

结合兰州交通大学计算机基础教育的改革实践,从课程体系、实践管理体系、实践教学和管理平台建设、科研和第二课堂促进计算机基础实践教学等四个方面,介绍一个以专业培养目标为导向的分类分层次实践教学体系,以及为保障实践教学质量而采取的教学方法、教学手段的改进措施。     

飞机次结构振动测试系统的设计及应用

利用高性能的单片机MSP430F5418、C8051F340和虚拟仪器开发平台LabVIEW,设计了一个飞机次结构振动测试系统,它包括一个实时多通道数据采集模块和一个离线数据分析模块;将其应用在飞机次结构防振动疲劳中,配有独立电源,可直接自动采集并存储飞机飞行过程中次承力结构的振动环境数据.在飞机着陆后下载数据进行分析与处理;试验中示波器生成一组信号:频率分别为50Hz、100Hz、150Hz的正弦波、方波、三角波以及高斯噪声,幅值均为1V,将其叠加起来;通过测试系统采集分析,系统不仅能够真实地还原时间信号,而且清晰地得到了信号的频率50Hz、100Hz、150Hz;验证结果表明:采用所设计的系统可以获得飞机次结构在飞行中所受振源的频率或频率范围,使得所设计构件的固有频率与振源频率不同,从而有效地避免了由于振动疲劳引发的事故.