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全配方发动机油SJ/5W—30中二烷基二硫代甲酸钼的摩擦学特性研究(I)——二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)的减摩抗磨特性 总被引:1,自引:2,他引:1
以渗氮层/灰铸铁摩擦副为对象,采用全配方矿物基发动机油SJ/5W—30作为基础润滑油,研究了油溶性有机钼添加剂二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)在125℃、250℃和320℃三种不同温度下的摩擦学特性。结果表明:MoDIC添加至全配方发动机油SJ/5W—30中能有效降低摩擦系数以及渗氮层/灰铸铁摩擦副的磨损程度。而且,温度越高,MoDIC的减摩抗磨作用越显著。磨损表面的SEM观察表明:温度升高,渗氮层与灰铸铁的磨损程度均增大。添加剂MoDIC的存在能显著减缓温度对磨损程度的影响。 相似文献
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渣油组成、结构和性质与第二液相形成特性的关系 总被引:6,自引:3,他引:3
在渣油热反应体系中,第二液 相的形成特性与渣油的化 学组成、物理结构和化学 结构有关。物理第二液相的形成特性决定于渣油胶体构造的稳定性和渣油体系的稀释效应系数,渣油体系的胶体稳定性越高或稀释效应系数越小,物理第二液 相越不容易形成。在化学物理第二液 相的形成过程中,由原生沥青质的杂原子因素和脂肪性侧链因素共同决定的化学作用的影响是第一位的,其中杂原子因素的影响更显著,而由渣油体系不稳定性和稀释效应构成的物理作用的影响则居于次要地位。化学第二液相的形成取决于原生胶质和原生沥青质组分的杂原子因素和脂肪侧链因素的联合作用,但脂肪性侧链因素的贡献比杂原子因素的贡献大得多,杂原子因素的贡献已经微不足道。 相似文献
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将电除尘器改为布袋除尘器,在改造中对布袋除尘器本体设备、管网系统与风机配套的可行性、改造内容及注意事项,提出了相应的改造方案。使用效果表明,该改造方案节省了工程投资,满足了生产需要。 相似文献
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消烟助燃剂能有效减少碳烟等污染物的生成,它在各种燃烧装置上都得到了广泛的应用。消烟助燃剂包括有灰型和无灰型两大类.有灰剂效果较好,应用最广,其中碱金属、碱土金属和第四周期副族金属是比较有效的消烟助燃剂功能元素,它们通过抑制碳烟生成或催化碳烟燃烧而减少成烟排放。有灰剂存在二次污染的可能,选择无毒金属、减少金属用量可以防止或减少二次污染。而无灰型消烟助燃剂既能消除碳烟,又不会造成二次污染,因此是消烟助燃剂发展的必然趋势. 相似文献