建筑基理科学思维——关于《建筑哲学与现代科学建筑学》（二）

去年,《建筑哲学与现代科学建筑学》研究报告在本刊2007．1期发表,受到了一些建筑系同学关注,李行教授在学校也举行了讲座。内容包括：问题、症结与出路;“建筑”概念与范畴;建筑本质和特征;建筑与艺术;目的律;地点律;时间律;“人、地、天”建筑三律整体机制;建筑与城市根本关系。现将讲座讨论参考的科学思维系列题分4期刊登出来,便于有兴趣的同学进一步思索研究,也便于相互交流与探讨。     

建筑基理科学思维——关于《建筑哲学与现代科学建筑学》（三）

去年,《建筑哲学与现代科学建筑学》研究报告在本刊2007．1期发表,受到了一些建筑系同学关注,李行教授在学校也举行了讲座。内容包括：问题、症结与出路;“建筑”概念与范畴;建筑本质和特征;建筑与艺术;目的律;地点律;时间律;“人、地、天”建筑三律整体机制;建筑与城市根本关系。现将讲座讨论参考的科学思维系列题分4期刊登出来,便于有兴趣的同学进一步思索研究,也便于相互交流与探讨。     

采矿系统工程应用简介

系统工程(System engineering)中的“系统”是指那些按客观事物的生存规律联系在一起相互作用,相互约束的工作体系的总体。可以想象,人类社会中的任何事物,诸如一个家庭,一个工厂或矿山,一台机床或家庭主妇的淘米做饭,国家领导人对形势的决策等     

第四届冶金矿山系统工程学术交流会

<正> 由中国金属学会采矿学会系统工程专业委员会和中国有色金属学会采矿学术委员会系统工程学组,联合主办的“第四属冶金矿山系统工程学术交流会”,于1987年10月26日至29日在安徽省马鞍山市马微山矿山研究院召开。参加会议的除冶金和有色系统的代表外,还邀请了煤炭、化工、核工业、建材、轻工等部门的系统工程专家,共计92人。会     

宁乡某高岭土的工艺矿物学研究

高岭土的工艺矿物学特征直接决定它的工业用途。本试验采用化学多元素分析、X射线衍射(XRD)、X射线荧光光谱分析(XRF)、能谱分析(EDS)、扫描电镜(SEM)等一系列分析检测手段,对宁乡高岭土的有益矿物、有害矿物和脉石矿物的嵌布特性、共生关系及赋存状态等进行了系统的研究。高岭土中的高岭石主要呈绒毛状,少数呈片状。主要着色杂质成分铁和Ti O2的含量分别0.59%和0.92%。铁主要以赤铁矿的形式存在,占铁总量的72.64%;Ti O2主要以锐钛矿的形式存在,含量高达96.41%。     

基于POV技术的旋转LED显示器设计

本设计以“动”为“静”,一举打破传统的全静态显示“格局”,而且可以提供360度的观看角度,这是传统的静态平板LED显示屏所不能及的。本设计采用无刷电机、无线电能传输和无线控制的“三无”设计理念,基本达到了“零”噪音污染、LED成像稳定和控制自由度大的特点,该设计非常适合现代人的生活观念,进而有非常大市场潜力。     

通勤动车组客室气流组织的数值模拟

本文采用fluent软件中的K—ε湍流模型对通勤动车组室内三维流场和温度场进行了数值模拟分析,将客室照明、音响及人体散热作为能量方程的附加能量源项。采用有限差分法对控制方程进行离散,用SIMPLE算法计算了客室空气流动和传热问题。预测其流场和温度场分布情况,研究结果为客室内气流组织的优化设计提供了可靠依据。     

聚乙二醇单蓖麻油酸酯的制备及其表面性质

以蓖麻油酸、硼酸、聚乙二醇为原料,采用硼酸酯化法合成不同聚合度(n)的聚乙二醇单蓖麻油酸酯,研究了不同聚合度对聚乙二醇单蓖麻油酸酯表面物理化学性能的影响。实验结果表明:聚乙二醇单蓖麻油酸酯的γcmc及cmc随着聚合度的增加而增大。当n=10时,γcmc为39.54mN/m,cmc为2.50×10-4 mol/L,表面性能最好;当n=25时,乳化时间为878s,乳化性能最好;n=10时,润湿时间为64s,润湿性能最佳;HLB值的范围为12.9¹5.27,可作为水包油型乳化剂。对不同聚合度的聚乙二醇单蓖麻油酸酯吸湿性能和其溶液的保湿性能进行了测试,产物吸湿性能低于甘油,保湿性能与甘油相近。     

高速列车车轴用EA4T钢腐蚀疲劳性能研究

目的 研究腐蚀环境中EA4T车轴钢疲劳性能,为车轴的腐蚀检测和使用寿命评估提供依据.方法 采用旋转弯曲疲劳试验机,在人造雨水模拟的腐蚀环境和空气环境中,对EA4T车轴钢试样进行疲劳试验,以获得不同环境下试样的疲劳S-N曲线、表面损伤以及裂纹扩展规律.然后对扩展裂纹进行概率统计,通过扫描电镜对疲劳失效的断口进行观察,并分析对比不同环境中裂纹扩展门槛值的变化.结果 空气环境中,试样的疲劳极限为355 MPa,而在腐蚀环境中,试样不存在疲劳极限,107循环周次对应的疲劳强度降低到245 MPa,相比空气环境中降低了31％.Gumbel分布统计与Weibull双参数分布统计相比,更适合描述EA4T车轴钢试样表面腐蚀裂纹长度随加载次数的变化.腐蚀环境中,疲劳裂纹萌生于表面腐蚀坑,并存在多个裂纹源.腐蚀环境显著降低了试样裂纹扩展门槛值,空气环境下,该值为6.29 MPa·m1/2,腐蚀环境下降低到4.1 MPa·m1/2.结论 腐蚀环境降低EA4T钢疲劳寿命的主要原因是,腐蚀环境降低了裂纹扩展门槛值,加快了裂纹萌生以及短裂纹扩展.而当裂纹达到一定长度时,腐蚀环境对裂纹扩展几乎没有影响.     

建筑的时间性

“时间性”是建筑的一条基本规律,但建筑师们往往对之尊重不够,致使我们的建设事业常遭损失。本文通过对时间性规律的分析。批判了建筑中“逆时间”与“超时间”两种“及时间”的主观意识。并以“进程的宏观与微观”和“震晨的连续与变异”的观点。解释了人类建筑运动形式的多样与统一,指出了从“今天”这一时间性范畴出发解决传统与革新之间、民族形式与国际式之间的矛盾的唯一现实途径。