中间齿轮粉末冶金压制工艺及模具设计

根据现有铸钢中间齿轮的使用要求 ,提出了粉末冶金生产新工艺 ,设计了压制工艺及压制模具 ,简要介绍了模具结构特点。     

参数化成组技术在模具CAD系统中的应用

针对模具零件的特征,运用成组技术对模具零件进行了分析,并用人工智能语言编写了模具零件的参数化程序,运用参数化成组技术设计了模具CAD系统。     

淬火过程温度场的三维有限元模拟

建立了淬火过程三维温度场的非线性瞬态数学模型,考虑了材料非线性、边界条件非线性以及相变潜热等多种因素的影响,并用C 语言编写了相应的有限元模拟软件.选择了一个有解析解的算例,用其结果以及ANSYS模拟结果与本文中有限元模拟程序求得的结果进行了比较,发现三者计算结果吻合较好,从而验证了本文所开发的温度场有限元模拟程序的可行性.     

冲模CAD系统中装配图消隐算法

介绍了几种实现模具装配图消隐的方法,分析了各种方法的缺陷.根据模具装配图中各零件之间的相互关系,对模具零件进行了分类,并提出了一种新的实现模具装配图消隐的方法--图形实体重构法.     

蒸气辅助快速热循环注塑技术及模温响应模拟

快速热循环注塑采用动态模温控制新策略,可以彻底解决常规注塑工艺存在的短射、喷射痕、缩痕、流动痕、熔接痕、浮纤等缺陷。文中通过对快速热循环注塑工艺与常规注塑工艺的比较,深入研究了蒸气辅助快速热循环注塑工艺的原理,制定了相应的工艺流程,提出了一套新的利用蒸气加热和冷凝水冷却的动态模温控制方案。利用ANSYS模拟了快速热循环注塑工艺和常规注塑工艺的模温响应过程,分别获得了两种注塑工艺的模具加热速率和冷却速率,讨论了快速热循环注塑对塑件成型周期的影响规律。     

加热温度和模具温度对B1500HS硼钢组织性能的影响

通过显微硬度测试、单向拉伸试验、显微组织和断口形貌观察,研究了加热温度（870、900、930、960℃ ）和模具温度（100、200、300、400 ℃）对热冲压用超高强度硼钢B1500HS微观组织和力学性能的影响。结果表明：900 ℃及以上加热温度试样发生完全奥氏体转变,但对于板材的力学性能影响不明显;模具温度对于热冲压零件微观组织、力学性能等方面的影响较大,模具温度升高到300 ℃时,试样在此温度下发生奥氏体的反稳定化,导致强硬度明显升高;通过控制模具各位置的温度,可以获得具有较大力学性能梯度的热冲压零件,改善热冲压零件的综合力学性能。     

响应曲面法优化气体淬火过程中的工艺参数

以轴对称问题气体淬火过程为研究对象,提出了阶段换热系数模型,进行了五因子三水平Box-Behnken实验设计．根据实验设计结果,将设计的变量水平代入本文开发的淬火过程有限元分析软件进行计算,用逐步回归法和响应曲面方法对实验结果进行拟合,建立了拟合变形程度、表面单元平均等效残余应力、等效残余应力标准差、平均表面硬度和表面硬度标准差的响应曲面公式．以变形程度为目标,建立了相应的优化目标函数,用Lagrange乘子法对优化目标函数进行了带上下限及约束函数的非线性优化．优化后,五项目标中的四项得到了有利的结果,使用优化后工艺参数进行气体淬火,可以提高零件的淬火质量．     

电动软轴式玻璃升降器导轨的设计及成形工艺研究

介绍了电动软轴式玻璃升降器的工作原理.针对某种轿车的玻璃升降器,介绍了升降器的机构约束方法,并用UGII软件对其运动过程进行了仿真,确定了玻璃升降器螺旋导轨的曲率及螺旋导程.由于螺旋导轨成形极其困难,对导轨的形状进行修改,将螺旋形导轨改为扭转的圆弧导轨.介绍了扭转圆弧导轨的几种成形方法.     

冲模CAD系统中图形实体生成及编辑技术

介绍了冲压模具CAD系统中图形实体的生成方法 ,针对模具装配图的消隐问题 ,提出了一种新的消隐方法———图形实体重构法 ;通过程序实现了明细表与指引线的联动 ,并给出了程序的N -S流程图