数控插齿机驱动箱系统综合变形下齿轮承载能力分析

以某企业YK51160C数控插齿机驱动箱系统为对象,建立了包含扭转、弯曲和横向耦合振动的驱动箱系统力学模型,分析了驱动箱系统综合变形引起的齿轮啮合错位对齿轮齿面载荷分布情况的影响,采用Romax软件基于ISO6336-1～3:1996标准,在考虑系统变形引起齿轮啮合错位的情况下,对驱动箱系统中的圆柱齿轮进行齿轮承载能力分析。结果表明驱动箱系统中的圆柱齿轮的强度均满足要求,为YK51160C数控插齿机驱动箱系统的进一步分析、优化提供了参考。     

基于ANSYS的数控插齿机床身拓扑优化设计

基于ANSYS软件的拓扑优化功能,以YKS5120B-3型数控插齿机床身的整个外形包络为求解域,分别以床身最小静柔度和前5阶模态频率的一致平均频率最高为优化目标,对YKS5120B-3型数控插齿机床身进行拓扑优化,得到了床身的拓扑形状最优化的模型,为下一步的精确结构设计提供指导。     

基于ANSYS-Workbench的液压机机架模态分析及拓扑优化

应用SoildWorks三维建模软件建立液压机机架实体模型,采用ANSYS-Workbench有限元软件对液压机机架的一般情况下和预应力状态进行模态分析,计算并分析前8阶固有频率和相应的模态振型。同时,通过静力学分析应力和变形的大致分布,并在此基础上进行拓扑优化,将优化后的模态与优化前模态进行了比较,改善液压机机架的动态特性,同时减轻了机架质量,确定了此方案的可行性。     

Gauss-Lévy混合模型改进BFO算法的可靠性分析

针对一次二阶矩法需要对极限状态方程求导,且求解非线性问题时收敛性较差的问题,提出了一种基于LSEDA-BFO算法的可靠性分析方法。首先,通过可靠性分析理论建立优化模型;其次,采用增广乘子法将该约束优化问题转化为无约束优化问题;然后,通过基于Gauss-Lévy混合模型的分布估计算法改进细菌觅食算法;最后,通过改进的细菌觅食算法求解优化模型。通过Gauss-Lévy混合模型改进的BFO算法所得Ackley函数的最小值由7.619 3×10^-6下降至4.573 8×10^-10,精度得到显著提升。可靠性算例的计算结果表明：较JC法,文中算法不仅精度高,而且可用于求解强非线性算例;较混沌控制法和YALMIP求解器,文中算法计算精度更高;较直接抽样法和拉丁超立方模拟法,文中方法的函数调用次数少于两种蒙特卡洛模拟法,效率更高,而且可靠指标的方差更小。     

基于语义Web的动态联盟知识集成模型方法研究

分析动态联盟制造企业知识集成中存在的问题和语义Web的层次模型,并对语义Web的层次模型进行适当的简化调整,构建动态联盟制造企业知识集成层次模型;对层次模型的元数据层、本体层和知识层的功能和关键技术进行详细介绍;以加工减速器为目的的动态联盟制造企业知识集成系统的构建为例,给出模型各层的具体实现过程,解决了动态联盟企业知识表达和获取中的语义不一致的方法问题.