模板导向合成层状纳米结构碳酸钙研究

以阴离子表面活性剂十二烷基磺酸钠(SDS)为超分子模板,以Ca(NO_3)_2和Na_2CO_3为反应物,在乙醇/水和乙二醇/水体系中制备了层状纳米结构碳酸钙。研究了乙醇/水比例和醇种类的影响,并对合成机理从热力学角度进行了分析。XRD分析表明:产物为有序层状纳米结构的碳酸钙,层状结构的重复周期平均值为3.1 nm,产物无机相的组成为方解石相和文石相。乙醇比例的增加或乙二醇代替乙醇均能够促进有序层状纳米结构的自组装并提高文石相碳酸钙的比例。     

塔釜加热器污垢清洗方法的研究

用95℃左右,10%的碳酸钠溶液循环清洗和物理清洗相结合的方法,快速清除糠醛生产中初镏塔塔釜加热器污垢,经实际应用,污垢的清洗时间由原来的24 h缩短到6 h。     

硝酸铈对6061铝合金磷化过程的影响

通过SEM,XRD,FTIR和电化学的方法,研究了硝酸铈对6061铝合金磷化过程的影响,并对铝合金磷化动力学行为进行了探讨.结果表明,硝酸铈的加入使得在铝合金表面上所形成的磷化膜结晶细化,成膜速度加快,磷化完成时间缩短.磷化膜组成为Zn3(PO4)2*4H2O和Zn2Fe(PO4)2*4H2O,硝酸铈并没有构成磷化膜的组成成分,硝酸铈在铝合金磷化过程中起到了形核与促进磷化的作用.     

双层桨叶搅拌器流场的CFD模拟与PIV测量

利用CFD技术和PIV测量研究了搅拌器内双层桨叶不同位置的流场和浓度分布.基于Navier-Stokes方程和标准κ-ε湍流模型,求解搅拌器的湍流场,考察了在不同转速和不同桨叶高度下搅拌器的流型变化和混合浓度情况.结果表明:改变双层桨叶位置,流场的流型基本不发生变化,均以桨叶为中心形成上下"双循环"流动;随着加料位置和桨叶高度的变化,对搅拌功率基本没有影响,但时不同监测点的浓度变化较大,对混合时间的影响也较大;采用桨叶部位加料可以充分利用流体的湍流特性,加快混合速度,缩短混合时间,节约成本,提高经济效益.     

蜂窝板传热元件的数值模拟

应用CFD软件FLUENT对蜂窝板传热元件板间空气的三维流动进行了数值模拟,对中心间距为19mm的蜂窝板传热元件在不同质量流量情况下的换热和阻力特性进行了计算分析,给出了在300〈Re〈5000范围内Re与Nu和Re与阻力系数．厂关系的拟合公式,采用同样的方法,对平板以及蜂窝中心间距为19mm、25mm和38mm的蜂窝板进行了对比数值模拟,对4种传热元件换热性能和阻力性能进行了比较．结果表明,在研究的参数范围内,蜂窝板的换热性能比平板的好,而平板的阻力性能较好：3种蜂窝板中,中心间距为38mm的蜂窝板换热性能和阻力性能都较好．     

造气炉水夹套结构改进

造气炉是小氮肥厂生产合成氨原料气关键设备之一。目前使用的造气炉水夹套上下封头均为 U形封头 ,其不便加工 ,造价高。若将下封头变为平板形 ,不仅增大了造气炉与底盘接触面积 ,且制造容易。笔者对造气炉水夹套结构进行了改进 ,用有限元法进行了应力分析 ,改进后的水夹套满足设计要求。1　结构设计造气炉水夹套的设计压力为 0 .2 4 MPa,设计温度 1 38℃ ,焊接接头系数 0 .85,腐蚀裕量 3mm,工作介质为水和水蒸气。工作时 ,水由下接管进入 ,水蒸气由上接管出来。改进后水夹套结构见图 1。图 1　水夹套结构简图2　平板封头及筒体强度校核该…     

汽车主动悬架的整车控制方法及仿真研究

为了提高车辆主动悬架系统的性能,改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性,针对汽车主动悬架整车控制方法问题,以1/4车体模型,基于8板块的整车控制算法(Octa-Plate Control Method,OPCM),对汽车主动悬架整车控制方法进行了探讨,并进行了仿真性研究.仿真结果表明:OPCM对车辆的垂直运动和车辆姿态控制都是非常有效的.同时,这种算法仅需要测量每个驱动机构未端的加速度,需要的传感器少,实现非常简单.因此,是一种较为理想的低成本控制算法,从而具有更大的实用价值.     

Fenton氧化法深度处理草浆造纸废水的研究

采用Fenton氧化法深度处理经厌氧、好氧处理后的草浆造纸废水,通过正交实验和单因素试验,研究了各主要因素对废水CODCr去除效果的影响,确定了最佳工艺条件。结果表明:在进水CODCr为415 mg/L、pH=3、H2O2投加量为30 mmol/L、Fe2+投加量为5 mmol/L、反应时间为50 min时,废水CODCr的去除率达85.49%,出水CODCr降到61 mg/L以下。