发动机燃用丁醇汽油的性能实验研究

以汽油为基础油,按照体积分数分别配制出10%的丁醇汽油混合燃料和10%的乙醇汽油混合燃料,研究电喷汽油机在不作改动的情况下燃用丁醇汽油和乙醇汽油混合燃料时的性能变化情况。研究结果表明:在不改变汽油机任何参数的情况下,与相同比例的乙醇汽油相比,发动机燃用10%体积掺混率的丁醇汽油混合燃料的功率和油耗与汽油更为接近,CO和HC排放降低幅度高于乙醇汽油,而NOx增加幅度高于乙醇汽油。     

纵向边长等比蜂巢轮胎建模技术研究

对蜂巢轮胎的参数化建模进行相关参数理论运算推导及模型建立分析,将等比数列应用到蜂巢轮胎模型的建立中,使纵向边长符合等比数列关系,并对建模约束数据的设计进行阐述。在三维CAD软件平台上,采用分块参数化模型建立方法完成蜂巢轮胎建模过程,并按照实际工程普通型号轮胎尺寸构建纵向边长等比蜂巢轮胎结构。     

新型前纵梁结构碰撞吸能特性分析

为使汽车前纵梁在高速碰撞过程中吸收更多能量,减少人员伤害程度,将一种新型的螺纹剪切吸能结构应用于汽车前纵梁结构之中。给出新型结构的同时,利用斜刃冲击剪切板材方法对其吸能机理进行分析,结果表明能够满足不同质量和不同速度下的汽车碰撞要求。通过有限元方法,分析所研究的结构,其力学特性良好,能量可以被良好地吸收,结构简单,对于以更高的速度碰撞,预测其可行性。通过速度和减速度变化曲线,说明碰撞过程连续、平稳,造成的波动很小,降低乘员在碰撞过程中由于碰撞过程不平稳造成的损伤。     

灰度图像的镜像对称性度量

传统的图像镜像对称性度量方法受物体几何形状背景和图像对比度影响较大,度量结果往往不够准确.针对以上缺陷,本文提出了一种新的镜像对称性度量方法.由于采用最优阈值分割,本方法受亮度、对比度和噪声的影响小,有良好的鲁棒性;它充分利用图像中物体的灰度信息,不受背景和物体几何形状的影响,对镜像对称性很敏感.实验结果证明,对于不同亮度、对比度以及含噪声的图像,本方法均能准确完成物体的镜像对称性度量.     

直方图背景建立算法及应用

文中提出基于道路场景图像灰度分布时域统计特征建立视频交通检测背景图像的方法.对该方法的基本原理详细分析,对该方法的实现方式进行说明.通过对实验结果的分析,证明该方法在工程实践中应用的可行性和可靠性.     

TU－2微机图象卡设计

本文介绍一种软件丰富、性能价格比高的微机（ＰＣ系列）图象卡。该卡适用于图象处理领域的教学科研及工业应用。     

基于DSP的交通信息视频检测系统的设计

介绍了一种基于DSP的交通信息视频检测系统.该系统能实时采集道路上的视频信号,经DSP芯片实时处理得到用户需要的交通信息.详细叙述了其硬件结构和软件的设计方案,并阐述了信息检测程序的设计原理.     

基于改进型模糊聚类算法的植物病斑检测

针对植物病害图像成分复杂 、病斑排列无规则等特点,提出了一种改进型模糊聚类的病斑检测算法。该算法采用Markov随机场与模糊聚类算法耦合策略,能够有效解决植物病斑检测时的模糊性和随机性问题。仿真实验表明,改进后的算法能够实现植物病斑的自适应检测,鲁棒性较好。然而,对于Markov与模糊聚类算法的最佳耦合方式及对于如何减少算法的运算量仍需作深入的研究。     

基于DSP的PDF417快速解码终端的设计与实现

设计并实现了一种基于DSP平台的PDF417条码快速解码终端。该终端能对摄像头采集的含有PDF417条码的图像进行复杂背景下条码区域提取、条码畸变校正等条码图像预处理,实现了复杂背景和不均匀光照条件下条码的全方位快速读取。