一种基于振荡退火算法的云任务放置方法

介绍了一种利用振荡式冷却参数模拟退火算法解决云任务放置的方法,随着互联网的快速发展,云端拥有了强大的处理能力,连接在其上的用户越来越多。本文结合元启发式算法能够较好解决NP-hard难题的优势,研究并分析了云环境下虚拟机对任务的放置方法,根据模拟退火算法中降温函数中冷却参数的特性,提出了一种基于振荡退火算法的云任务放置方法。经实验证明,该方法所得结果优于经典模拟退火算法,缩短了系统完工时间。     

浅谈国内氯化石蜡-52的生产方法

国内氯化石蜡－５２生产方法分为热氯化法和催化光氯化法两种。本文对这种方法的技术状况及工艺流程作简单论述,并对其优缺点进行了分析。     

钛石膏净化工艺研究

为了提高钛石膏的利用价值,采用盐酸溶解钛石膏,以溶解-重结晶的方式得到净化石膏。采用单因素法考察盐酸浓度、反应温度、固液比对钛石膏中二水硫酸钙溶解度的影响,以及乙醇用量和滤液循环次数对产品析出率和产品质量的影响。实验结果表明在盐酸浓度为10%、温度为80℃、固液比为1∶10的条件下,钛石膏中二硫酸钙溶解度最大为0. 295mol/L,乙醇/滤液体积比为3∶1时,析出率可达88. 2%。     

复杂金属构件用熔铸设备的研究

改革开放以后,中国的特种铸造设备行业飞速地发展。在发展的过程中,我国也引进了许多项国外的先进技术,而且在引进中坚持学习国外的先进经验和理念。尽管几代人努力了很多年,但是我们国家的自主研发特种铸造设备的能力依旧十分的薄弱。而且,相对于其他设备,对于复杂金属构件来说,我们目前的熔铸设备的功能过于单一化,且以手工操控为主,缺乏自动化和智能化设备。当前,我国的智能化以及自动化复杂金属构件熔铸设备的研发还停留在起步阶段,依旧缺乏专业化相关配套体系。在这种背景下,复杂金属构件的熔铸工艺需求无法得到满足,国际上先进的熔铸技术在我国推广显得十分困难。本文参考了当下常见的金属构件用熔铸设备的设计、控制与监测系统中存在的相关问题,创新性提出了高性能、高安全性、低能耗的针对复杂金属构件的熔铸设备。通过计算对比熔铸过程中各项工艺参数,完善了当前的复杂金属构件的熔铸工艺技术。本文针对复杂金属构件的工艺需求,采用滑动式台车和t型AC变压器相结合的方式,通过中性抽头解决了熔铸兼容问题,也实现了三相供电平衡,且平衡度超出预期值。本文提出的设计理念和方法,使得复杂金属构件的力学性能达到高标准要求。     

膨润土-复合锂基润滑脂的制备及性能研究

为了在提高复合锂基润滑脂的综合性能下同时减少皂基润滑脂的含量,采用矿物油(68#导轨油)为基础油,以12-羟基硬脂酸、癸二酸、有机膨润土、单水氢氧化锂为稠化剂原料,制备了膨润土-复合锂基润滑脂。结果表明:当添加30%,膨润土含量为20%的膨润土润滑脂时,膨润土-复合锂基润滑脂综合性能最好,其滴点为255. 5℃、锥入度为269/10-1mm、钢网分油为1. 24%。扫描电镜表明膨润土润滑脂与复合锂基润滑脂之间产生的分子间氢键可以使皂纤维产生更加致密的结构,出现的类似于"干木耳"状的结构,增加了皂纤维与基础油的接触面积,从而增加了与基础油之间的作用力。     

即食甜凝乳的研制

采用结晶法将凝乳剂粉剂化,活力达102SU/g,酶活力稳定性好。在牛奶或复员乳中加入少量粉剂,在几十分钟即可凝乳,冷藏后风味更加宜人。开发的即食甜凝乳是一种方便型乳制品,可适应人们快节奏的生活。     

表面处理对聚酯膜粘接性能的影响

探讨了聚酯膜的表面进行丙酮清洗表面处理、化学处理和Co60辐照处理,对聚酯膜表面主要元素含量、胶粘剂剥离强度和吸水性的影响。结果表明,丙酮清洗处理后的聚酯膜粘接接头耐久性能低于化学处理,而Co60辐照的聚酯膜粘接接头耐久性能最佳。     

有机混合电液及对Li_xCoO_2材料性能的影响

在锂离子蓄电池研究中,为寻找合适的电液,进行了有机混合电液的研究。关于这方面的资料国内外报道很少,尤其分解电位的数据报道更少,我们根据工作的需要开展了这方面工作。通过对各种溶质、溶剂不同配比组成的各种有机混合电液进行粘度、导电率、电化学窗口的测定及ＬｉｘＣｏＯ２在部分电液中溶解分析,并进行了电性能比较,结果表明：相同溶质不同混合溶剂组成的电液,它们的粘度、电导率及电化学窗口不同;不同溶质相同的混合溶剂组成的电液,它们的粘度、电导率及电化学窗口也不同;不同的电液对ＬｉｘＣｏＯ２阴极充放电行为有明显的影响     

边界元法的边界变分原理

基于固体力学的非古典(分区或称修正)变分原理的基础上,在元素边界上采用独立的构造待解函数,形成了各类非古典变分原理和边界元法的边界变分原理。基于各类变分原理在进行离散分析时,可以建立求解待解函数的离敌方程,并形成各种类型的边界元法。这些边界元法有3个特点。其一是边界元法与有限元法有机的结合起来,便于采用区域——边界元法;其二是在整个区域内,化有限元法为边界元法的方式是多样的;其三是便于寻求满定区域内部的微分方程的解(基本解)。     

考虑碰撞安全性的汽车车身轻量化设计

车身结构轻量化设计的同时,还要保证其碰撞的安全性,为此提出了基于碰撞的汽车车身轻量化设计方法。以某轿车为例,在保证刚度和模态的前提下,对车身零件的厚度进行敏感度分析,以车身质量最小化为优化目标,对车身零件的厚度进行优化计算,根据零件的可制造性和加工成本对优化的零件厚度进行调整。应用有限元和多刚体动力学方法,对整车及乘员约束系统的正面碰撞进行模拟计算,对轻量化的设计结果进行对比分析,根据碰撞结果对优化的车身零件厚度进行调整,使轻量化的车身满足碰撞安全性的要求,验证了基于碰撞的汽车车身轻量化设计方法的可行性。