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81.
建立了车辆座椅悬架系统和路面输入模型,应用模糊控制理论,对车辆座椅半主动悬架模糊控制器进行设计,并在Matlab/Simulink环境下对此模糊控制器进行了仿真,将它与被动悬架以及用模糊控制器控制的半主动悬架做了比较及性能分析.仿真结果证明,相对于其他两种悬架来说,具有模糊控制器作用的半主动悬架在改善座椅悬架振动加速度、速度和乘坐舒适性方面有明显效果.  相似文献   
82.
在创建了麦克纳姆轮UG有限元三维模型的基础上,通过参数化设计确定了影响麦克纳姆轮质量的主要尺寸参数,从材料和结构方面增强辊子强度,试验在辊子轴端圆柱形状表面铣二个平面达到目的。研究表明辊子轴上零件轴向固定结构用法兰轴承和卡环,除辊子材料设定为Polyurethene-Hard外,辊子轴、法兰轴承和卡环材料全部设为AISI_Steel_4340,在辊子轴两端铣二个对称平面可以有效减小轴上所受到的最大等效应力,从而提高使用寿命。  相似文献   
83.
以山东能源枣矿集团高煤公司3下301工作面智能化精品采煤工作面创建为例,对智能化工作面创建各系统的关键技术进行研究,实现了工作面设备的一键启停、远程控制、煤机记忆截割、支架自动跟机移架、三机电流检测、乳化液自动配比等功能,达到了安全高效、减人提效、降低劳动强度、改善职工工作环境的目标.  相似文献   
84.
以八月瓜籽为原料,采用索氏法提取八月瓜籽中的籽油,利用尿素包合法对籽油中不饱和脂肪酸进行富集;以碘值为评价指标,采用单因素实验和星点设计响应面法对富集工艺进行优化;通过GC-MS对脂肪酸的成分进行分析,并确定其含量.结果表明:最佳富集工艺条件为尿素与95%乙醇质量体积比2.5:11、包合温度-24℃、包合时间24 h,...  相似文献   
85.
研究了沉积变质岩型磁铁矿的主要地质背景和矿物基因的关系,认为矿石的矿物组分、结构构造、嵌布特性、矿物共生关系等信息是矿物基因的内在表达;矿石力学特性、解离特性和分选特性是矿物基因的外在表达;而各种地质作用的交互式影响,是造成不同类型矿石甚至同类型矿石分选差异大的主要原因。利用MLA对本溪某超贫超细磁铁矿进行了矿物基因学研究,初步解释了该鞍山式沉积变质岩型磁铁矿形成过程中前期的各沉积作用及后期的各变质作用与该矿石的矿物基因表达之间的关系。针对该矿石的矿物基因特性,创新性地设计出高压辊解离调控碎磨—精准分选的新工艺和新装备,分选指标比传统高压辊湿筛湿选具有明显的优势。新系统装备在1 000万t/a的新建项目应后,顺利达产达标,取得了可观的经济效益。基于矿物基因特性的高压辊磨解离调控分选系统解决方案对其它鞍山式沉积变质岩型磁铁矿的大规模低成本开发利用具有重要推广价值,为中国钢铁行业合理开发和利用低品位难选铁矿资源、保障铁矿石国内供给提供了有力的技术支撑。  相似文献   
86.
分析了花洒手柄塑件原材料、成型工艺及结构,设计了合理的模具侧抽芯机构及热流道系统。塑件质量良好,合格率接近100%。模具运动平稳,脱模顺畅,热流道系统使用正常,维修率低,模具设计与制造达到了预期效果。  相似文献   
87.
装备大数据包括基础的静态数据、装备运用中的动态数据,信息十分丰富,收集整理这些数据对正确实施装备指挥决策十分重要。依据数据中台的技术方法研究设计装备大数据资源服务系统,包括装备大数据的集成、管理以及开发应用等平台,实现多源异构装备大数据资源的治理、分析、服务等功能,最大限度发挥装备大数据的效能,为实现信息化、智能化装备运用保障提供数据基础和平台支撑。  相似文献   
88.
针对城市轨道交通(简称“城轨”)项目信号系统与站台门系统间易发联动故障,导致乘客人身安全隐患的问题,文章以长沙某轨道交通线路信号系统与站台门系统之间的接口为例,详细阐述了各子系统的失效模式;并采用基于功能失效模式及影响分析(failure modes and effects analysis,FMEA)的方法分析了该接口各种失效情况对列车运营的影响,给出了明确的信号系统安全需求和站台门系统安全需求分析结论;同时,针对后续新线建设给出了信号系统与站台门系统接口危害减缓措施,为轨道交通运营安全提供保障。  相似文献   
89.
在两轴伺服转台中,为提高激光经伺服转台后的指向精度,需要保证激光束与伺服转台转轴平行度.通过分析偏差与激光指向精度的关系,研究提高指向精度的方法.介绍了运用空间直线与平面交点的矩阵求解方法和空间三维矩阵变换理论,求解伺服转台在静态和动态的情况下,激光束与反射镜或投影屏的交点.然后根据光的反射原理,推导出在投影屏上的坐标...  相似文献   
90.
针对新型棉精梳机分离罗拉采用单伺服电动机驱动功率过大的问题,提出采用双电动机单向混合驱动的方法,在满足分离罗拉运动规律的条件下,通过对混合驱动机构进行合理的动力分配,提出并列型以及偏列型差动轮系混合驱动的概念,并通过虚拟样机进行仿真分析,比较各方案中电动机的动态性能。结果表明:相较于伺服电动机直接驱动分离罗拉,混合驱动方案中驱动电动机的速度、加速度(绝对值)减幅达30%以上,显著改善了电动机的动态性能;该设计还可根据不同种类的棉花工艺需求对车速进行适度的调节,增加机构的柔性,为高效精梳机的研究提供了新思路。  相似文献   
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