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61.
由于铁路线路施工问题以及常见负荷过重,许多铁路线路存在钢轨磨损、道床脏污、轨枕损坏、线路几何尺寸改变等问题,这些问题的存在对行车安全带来致命的威胁。加强轨道的维修和养护,能够发现问题,及时消除隐患,维护铁路线路安好状态,保证列车安稳运行。本文分析了加强铁路线路维修与养护工作的重要性及其采取的措施。  相似文献   
62.
将聚丙烯微孔过滤膜浸渍到不同比例荧光指示剂(四(五氟苯基)卟啉铂(PtTFPP)和聚合物基质(乙基纤维素)的混合溶液中,制备了一系列氧传感膜。采用扫描电子显微镜、激光共聚焦荧光显微镜和荧光光谱仪表征了氧传感膜的形貌和光学性质,并得到最佳配比的氧传感膜。连续监测14d后,氧传感膜的真空相位降低了7.69%,使用特定的发光二极管(LED)光照老化装置对氧传感膜进行连续光照老化实验。结果表明,老化10h后氧传感膜的真空相位下降速率降低。测试了老化10h后氧传感膜的稳定性,发现紫外光和绿光老化的氧传感膜真空相位下降幅度分别为1.35%和2.40%,明显小于未老化的氧传感膜。光老化法可以提高氧传感膜的稳定性,在实际应用中具有广阔的前景。  相似文献   
63.
利用NaOH、Na2SO4协同碱激发煤矸石(CG)、钢渣(SS)、粉煤灰(FA)制备无水泥可控低强度材料(CLSM)。利用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)分析了CLSM的微观结构和相组成。结果表明,Ca/(Ca+Si)的摩尔比与材料的7 d、28 d无侧限抗压强度比值存在线性关系,当Ca/(Ca+Si)摩尔比大于0.407时,7 d即可达到28 d无侧限抗压强度的70%以上,该材料具有早强特性。当粉煤灰质量掺量在40%以下时,CLSM工作性(流动性)满足ACI规范要求,不同质量配比的SS/FA改变了CLSM体系中反应产物的相组成,产物中钙矾石与水化硅酸钙(C-S-H)凝胶的密实嵌合结构为材料力学性能提供了微观结构基础。最后,基于吉布斯自由能最小化方法,模拟了水化产物中两种晶型水化硅酸钙的生成量。  相似文献   
64.
通过对乌兰煤矿5857高瓦斯自燃煤层工作面火灾事故的发生原因、采取的应急处理措施、效果考察等过程的分析,全面总结了高瓦斯工作面火灾事故应吸取的经验教训,对相似条件矿井具有一定借鉴意义。  相似文献   
65.
针对克拉玛依石化公司1.2×10^6L/a柴油加氢改质装置,新氢压缩机运行过程中发生的十字头销断裂事故进行了原因分析和总结,分别对十字头销材质42Cr-Mo钢断口部位进行化学成分分析、理化试验、着色检查和力学性能测试,运用弹性力学中的固孔孔边应力集中理论分析出了十字头销断裂的根本原因,总结出了十字头销断裂时的3个表征现象和应对措施,为今后同类装置处理类似问题提供借鉴和参照.  相似文献   
66.
在滑坡防治大直径桩孔施工过程中,快速钻进是治理成功的关键。因此选用合适的钻进机具与工艺极其重要,而气动潜孔锤因钻进效率高被广泛应用。气动潜孔锤钻进过程中,通过钻头底部球齿对岩石进行切削,达到高效碎岩目的,但球齿在破碎岩石过程中若冲击功选用不恰当,会导致能量损耗增大、球齿磨损较快、钻进效率低等问题,因此选用合适的冲击功进行碎岩具有重要意义。本文采用ABAQUS软件对单个球齿冲击岩石的过程进行了数值模拟,并进行了冲锤自由落体冲击实验,分析Φ19 mm的球齿在不同冲击功条件下的碎岩机理、破碎面积的变化规律。结果表明球齿碎岩机理分为3个阶段:弹性变形、压裂、体积破碎,且当球齿以30 J冲击功钻进花岗岩时,可有效降低能量损耗与提高碎岩效率。  相似文献   
67.
看到这篇文章的题目感到很沉重.文中提到的一些问题和表现出的忧虑.确是不争的事实。一方面是现行标准存在的缺陷会影响到电压力锅行业的健康发展.另一方面是行业中对标准及电压力锅相关技术的理解和应用不尽一致。致使带有安全隐患的电压力锅流行于市场。据了解,各个检测机构在电压力锅的CCC检测中.做法也大相径庭.有的甚至采取回避的方式处理。 本刊希望借助这篇文章提醒相关机构关注这一问题.在标准不能很快完善的情况下,采取一些变通措施以消除安全隐患.提高产品安全质量,助力行业健康发展。  相似文献   
68.
通过CODCr降解动力学、羟基自由基和可溶性亚铁和总铁含量的变化以及循环伏安曲线研究了氧化石墨烯强化Fenton体系处理制浆中段废水的机理。结果表明:在强化Fenton体系中,一级反应速率常数k值(0.03949 min-1),体系初期的.OH含量及其利用效率和正负向电流对应的区域面积(1.15×10-5)均要明显高于传统Fenton体系,并且该体系处理过程中可溶性总铁和亚铁含量可以始终维持在一个合适的水平,更加有利于废水处理效果的提高。在此基础上,综合分析了强化Fenton体系处理制浆中段废水的机理。  相似文献   
69.
杨达 《长江建设》2008,(5):46-48
中国传统建筑的翼角具有时代性和地域性。本文从外形的角度来看待翼角的发展,并以各地传统建筑的翼角实例分析不同地方的差异和联系。结合翼角发展的历史和地方性来分析翼角演进的特点,阐述推动翼角演进的环境因素、技术因素以及审美因素。  相似文献   
70.
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