工艺参数对铝合金搅拌摩擦焊变形和残余应力的影响及优化

FSW作为先进固相连接技术,广泛应用于轨道交通车辆生产制造中。文中结合理论与试验研究了FSW工艺参数对6005A-T6铝合金枕梁搅拌摩擦焊接头残余应力与焊接变形的影响,首先建立了枕梁有限元模型,采用顺序热力耦合的方法,计算了不同工况下焊接接头的残余应力与变形,进而开展枕梁结构搅拌摩擦焊试验,采用钻孔法对焊接试件进行了残余应力测试,并对仿真分析和试验检测结果进行了对比分析,然后对仿真结果开展了正交试验、极差分析、回归分析得出残余应力与焊接变形和焊接工艺参数的关系式,最后对所得数学模型进行粒子群优化分析。结果表明,焊接速度一定时,提升一定的主轴转速,低焊速下横向残余应力峰值变化量更大,而高焊速下纵向残余应力、焊接变形峰值变化量更大;主轴转速一定时,提升一定的焊接速度,低主轴转速下横向残余应力、焊接变形峰值变化量更大,而高主轴转速下纵向残余应力峰值变化量更大;采用粒子优化算法所得的最优残余应力与焊接变形组合为残余应力峰值199.9 MPa,焊接变形峰值0.352 mm,对应焊接参数为焊接速度461.6 mm/min,主轴转速300 r/min,其优化效果为6.13%。文中所得结论为枕梁及其类...     

基于J2EE设计面向服务体系结构框架

面向服务的体系结构因其松散耦合与互操作性而成为许多企业应用。在本文中将利用J2EE来设计面向服 务的体系结构(SOA)框架。通过采用SOA框架,企业可以最大程度地减少系统间的耦合,从而提高可重用性。     

连续挤压/包覆模具型腔CAD系统开发

介绍一个在微机上基于ActiveX Automation技术用AutoCAD R14开发 的连续挤压／包覆模具型腔CAD系统。该系统可以根据输入的产品参数,自动或者交互地完成型腔参数的优化和图形绘制,提高模具设计的速度。     

基于信息增益率的点焊接头疲劳性能影响因素分析

针对利用信息熵评价焊接疲劳性能影响因素所存在的问题，引入信息增益率的概念，建立了碳钢与不锈钢电阻点焊接头疲劳性能影响因素分析模型，对各因素的信息熵和信息熵占比以及信息增益率等进行分析，以研究各因素对焊接疲劳性能的影响程度. 结果表明，板厚与焊接时间的信息熵以及信息熵占比最大，不确定性最高，电极直径与电极力刚好相反，各因素的信息熵差异较大导致对信息增益有很大影响. 电极直径与电极力的信息增益率为59.34%，对疲劳性能的影响最大；板宽的信息增益率为38.89%，对疲劳性能的影响最小；板厚与焊接时间的信息增益率为52.33%，对疲劳性能的影响仅次于电极直径与电极力.     

学习践行科学发展观推进检验认证业务发展

科学发展观和每个企业、每个人都息息相关。中国检验认证集团浙江有限公司根据浙江出入境检验检疫局深入学习实践科学发展观活动的相关要求,开展了“解放思想大讨论”活动。大家结合实际工作,紧紧围绕人性化、经济化的思路,各抒己见、畅所欲言,进一步领会了科学发展观的科学内涵,增强了贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。     

基于Web技术的化工工业过程远程监控系统

根据实际的工业生产过程,在分析远程监控系统功能和层次结构的基础上,提出了基于Web技术的工业过程远程监控系统体系结构。从系统开发角度出发,研究了在Web技术下的工业过程远程监控系统所涉及的Web应用程序开发、Socket数据通信、JDBC数据库访问、数据采集、控制策略、实时数据发布等关键技术,并设计实现了一个高可靠性工业过程远程监控系统。通过实例的应用和系统长时间的运行表明,本系统具有运行稳定、控制动作迅速、数据传送实时性好等优点。     

基于数字样机的铁路客车转向架动态设计与仿真

以仿真为核心的数字样机是虚拟现实技术在工业界的典型应用,是提高工业产品设计质量和效率的重要手段.从铁道车辆转向架设计的要求出发,提出了基于数字样机技术的转向架动态设计与仿真平台的框架结构与设计流程,并结合典型零部件的设计过程,从结构设计、机械物理性能和加工工艺仿真等方面,对基于数字样机技术的转向架动态设计与仿真的关键技术和方法进行了阐述.     

基于数值仿真的动车组横梁管焊接顺序优化

横梁管是机车转向架构架的重要组成构件之一,起到连接两边侧梁与横向止挡的作用,是主要承载及牵引部件,随着动车组运行速度的不断提升,对转向架构架横梁管在复杂载荷作用下的承载能力的要求不断提高。本文以某型号的高速动车组转向架构架横梁管为研究对象,采用数值仿真的方法,研究不同焊接顺序对其焊接残余应力和变形的分布规律,并以此进行焊接顺序的优化。结果表明:对于横梁管自由端焊接变形,方案1和方案2的变形量明显大于方案3的,方案3的整体焊接变形最小、端面平整度最好;对于横梁管焊接残余应力,3种方案在焊缝表面、焊趾处、熔合区处的Mises应力相差不大,变化趋势也基本相同;方案3,即正-逆交替焊接的方法在不增大应力的情况下可以有效地控制焊接变形。本文结论能够有效地控制机车转向架构架横梁管的焊接残余应力与变形、改善接头焊接质量,为实际生产提供数据参考。     

基于信息熵的铝合金焊接接头疲劳寿命分析方法

建立了基于信息熵的铝合金焊接接头疲劳数据分析模型,通过对比分析各决策属性的信息分熵,研究了应力集中、板厚与载荷类型等因素对焊接结构疲劳破坏的定量贡献. 结果表明,三种应力类型疲劳数据分布的信息总熵分别为0.997 7,0.910 0和0.817 9,基于权重信息熵的降低的总趋势与S-N曲线标准偏差越来越小的情况存在一致性. 对于基于结构应力的疲劳数据分布,膜应力集中系数(SCFm)基于权重的信息分熵为0.675 4,对于结构应力疲劳数据分布起主要作用;对于等效结构应力,应力比的基于权重的信息分熵为0.622 3,说明应力比对于等效结构应力疲劳数据分布起重要作用.     

基于改进条件邻域熵的接头疲劳寿命影响因素分析

引入监督策略对粒化条件邻域熵进行改进,提出基于监督粒化的条件邻域熵属性约简算法. 在4个公开的数据集上对算法性能进行了试验. 结果表明,所提出的算法具有较高的约简率和分类准确率. 建立了基于该算法的铝合金焊接接头疲劳寿命影响因素分析模型,并基于互信息理论分析了焊接接头疲劳寿命各影响因素之间的耦合关系. 分析结果表明,应力集中系数受接头类型与焊接方法影响最大,受焊脚长度影响最小,说明在计算应力集中系数时接头类型与焊接方法的影响需要重点考虑;等效结构应力范围对于接头疲劳寿命影响的权重为0.461 2,名义应力范围的权重为0.347 3,说明经过应力修正之后,等效结构应力范围相较于名义应力范围对接头疲劳寿命影响的权重值增加,因而能更准确的预测接头的疲劳寿命.