参数化的船体结构特征造型设计

利用AutoCAD2000平台的ObjectARX开发环境,采用面向对象的设计思想,将船体结构分成弦侧、船底、甲板和舱壁4部分,实现参数化,建立特征类及相应构件间的约束关系,设计三维船体结构特征造型。     

任务可定点拆分的资源受限项目调度问题研究

任务可定点拆分的资源受限项目调度问题是标准资源受限项目调度问题的一个扩展.针对这一问题提出了一种离散人工蜂群求解算法.离散人工蜂群算法中采用基于任务排列的食物源编码方式,并提出了能够一种保证解的可行性和离散型的候选食物源生成方法.项目中允许定点拆分的任务首先要转换为满足先序关系的分任务,然后在通过串行调度机制生成可行调度.实算表明,该算法能够有效求解任务可定点拆分的资源受限项目调度问题,同时也看到在不影响完成质量情况下,项目通过任务拆分能够在一定程度上缩短项目工期.     

绿色海洋平台能效设计指数EEDI研究

随着越来越多的海洋平台用于海洋油气资源的开采,海洋平台的温室气体排放问题也日益严峻,对海洋平台的能效水平的评估也越趋重要.基于国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式,结合海洋平台的特殊性,提出了适用于海洋平台的EEDI计算公式.公式有一定的实用性,为国内船舶设计者在进行海洋平台设计及性能评估时,提供有力参考,也为海洋平台的绿色化提供了新思路.     

Visual Basic5.0及ActiveX控制的应用

介绍了新版软件开发设计语言ＭＳＶｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ５．０的主要特点和实际功能的。重点介绍了ＡＸ控制强大的实用性及其在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上应用。     

大块非晶态合金的最新研究动态

概括了大块非晶态合金的发展历史,并从结构条件、热力学条件、动力学条件等方面详细阐述了大块非晶态合金的形成机制,总结了其性能特征、应用现状及最新研究动态,同时从应用角度进行了展望.     

基于小波变换的船体NURBS曲面光顺方法研究

根据大量的船体型值点,如何有效地建构出光顺的船体曲面是逆向工程中的一个关键问题,而船体曲线曲面光顺又是船舶型线设计的重点和难点.针对船舶型线的设计特点,研究定义了船体曲面的光顺准则;针对船体曲面的复杂性,引入NURBS的k、l次有理基函数Ri,k(u)、Rj,l(υ)作为小波尺度函数,采用小波变换作为曲面光顺方法,利用高亮线检验曲面光顺性;最后通过实例证明了该方法的有效性和合理性.     

软件项目外包采购管理的探讨

分析了目前软件外包采购管理的重要意义和目前的形势，提出基于“双赢”策略的软件外包采购思想，在项目管理理论、CMM和ISO9000的基础上，提出和细化了软件项目外包采购管理的总体框架和具体操作内容，旨在通过对软件外包项目采购的选择购买、跟踪与控制、评估验收和项目后处理等过程的研究，来提高软件外包采购的项目管理水平，满足承包方对分承制方产品在质量，进度和成本等方面的要求和对外包过程的有效控制，为软件项目外包采购管理人员提供具体的操作过程。     

论恢复发展榕城风貌特征

从榕城历史渊源,分析探讨榕城风貌的六种特征,及形成特征的自然、社会思想原因。为了保护历史文化古城,在调查分析1986年前后福州城区植榕现状后,并提出以榕树(白榕 FicusMicrocrapa)为主,恢复发展榕城风貌的建议与现实意义.     

船舶外板拖涂爬壁机器人设计

针对船舶外板爬壁喷涂的轨迹涂层保护策略,提出了搭载往复喷枪的船舶外板拖涂爬壁机器人设计。从系统角度,全面对该机器人的拖涂爬壁本体系统、供料及漆雾回收防护罩系统、安全防护系统、轨迹规划等进行了总体设计,并分别对每个部分的设计问题进行提炼分析,提出相应的解决方案。这种爬壁机器人设备,能够模拟人工作业,并可以根据双机作业控制流程进行多机联动附壁作业,为机器化在船舶智能制造生产中的实际应用提供了参考。     

基于曲面表达的几何特性计算及其在船舶工程中的应用

船舶静力性能计算中主要涉及到与水线面、横剖面、排水体积和舱容等相关的几何特性计算,在阻力和适航性等性能计算中还要对湿表面积进行计算,以便在设计阶段对船体外形的优劣进行评估和分析,为线型的进一步优化提供依据.为了更精确地计算相关的船舶性能,文章提出了基于曲面表达的相关2D或3D几何体几何特性计算新方法.该方法首先将所表达的曲面离散成四边形或三角形单元,将空间区域分割成若干广义棱柱,再通过四边形、三角形和广义棱柱的几何特性的组合,分别计算界定平面、曲面或空间区域的几何特性.对解析曲面进行NURBS表达,对其截面积、局部表面积和体积及几何特性进行计算,其结果与解析法计算的精确解非常接近.将该方法具体应用于实船的相关计算,结果表明了其可行性、合理性和精确性.