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11.
12.
通过对乳液黏温曲线变化规律进行挖掘,对凝油团形成过程定量表征,推导得出凝油团形成的数学关系表达式,将胶凝过程细化为凝油团形成和黏附两个阶段。通过蜡沉积的温度条件,发现随着沉积管壁的温度降低,凝油团形成系数逐渐增大,胶凝作用逐渐显著,即在沉积初期蜡沉积的厚度迅速增加,这与蜡沉积实验结果相吻合。 相似文献
13.
黏度是表征流体流动特性的重要参数,探究含水率、气液比等因素对水合物浆液表观黏度的影响规律,明确各因素的影响程度大小,对水合物风险控制策略的实施具有重要意义。以CO2、蒸馏水、工业白油、Tween-80为实验介质,依托高压循环水合物环道,基于正交试验设计的方法,选用L9(34)正交表设计并开展了一系列含油体系CO2水合物生成及浆液流动实验,并以水合物颗粒体积分数及剪切力为CO2水合物浆液表观黏度的评价指标,分析了油相类型、含水率、气液比、乳化剂浓度对水合物浆液表观黏度的影响,并对4种影响因素的敏感性大小进行了主次排序,实验结果表明乳化剂加剂量为影响水合物浆液黏度的主要因素。此外,进一步分析了各因素对多相流动摩阻的影响。本研究结论可在一定程度上为多相混输管线的安全运行提供参考。 相似文献
14.
在严格落实长江大保护基础上,平衡经济发展与环境保护的关系,尤其是水生态环境,是实现长江洲岛高质量发展的关键所在。文章以南京江心洲为例,通过现场调研、水质分析等方法,解析岛内水环境突出问题为建设期控源截污不到位、水系划分不合理、水动力弱、水体自净功能差、缺少智慧管理等,提出通过控源截污、水源提质、动力调控、生态修复、智慧运管系统建设等措施构建水环境综合治理体系,并分为开发前期基础设施建设、开发建设、建成运管3个阶段分期实施,最终稳定提升江心洲水环境品质,打造人水和谐的生态宜居环境,促进水生态文明建设。 相似文献
15.
针对太湖流域典型区域滆湖、长荡湖区域总磷污染问题,采用流域—区域尺度嵌套的数学模型模拟方法,开展面源磷污染负荷时空分布特性数值模拟与评估,分析了区域内工业、生活、林业三种行业类型面源污染特征。结果表明,滆湖、长荡湖区域工业、生活、林业面源磷污染负荷总量为100.32 t/a;从空间分布特征来看,两湖区域面源磷污染高风险区为武进区的武南小流域、宋剑湖小流域、横林小流域和金坛区的华兴小流域、城区小流域;从行业分布特征来看,滆湖、长荡湖区域工业面源磷污染占比最高,生活面源次之,林业面源占比最低,三种类型面源磷排放对区域总磷污染的贡献比为75∶22∶3,工业、生活及林业面源磷污染排放均表现出第三季度明显高于其他季度的特征。 相似文献
16.
针对双重有源桥变换器控制中的参数不确定性问题,提出了一种优化闭环控制方法。其中,对双重有源桥变换器进行了平均小信号建模,并获得了变换器的多面体模型,利用线性矩阵不等式方法计算出了满足约束条件的反馈参数,并将负载电流反馈引入控制环,得到了优化的混合控制系统结构。仿真结果表明了控制方法能够在参数不确定时保持系统稳定性,并增强了负载阶跃响应。 相似文献
17.
《京都议定书》中的清洁发展机制提出了2个用于电解铝项目级碳交易的方法学(AM0030、AM0059),可为我国电解铝的碳交易提供借鉴。分析以上方法学的适用性,解读国际上已有相关案例,并介绍了宁夏电解铝企业利用方法学AM0059成功进行碳交易的项目。 相似文献
18.
理想的发动机悬置是为了有效衰减因路面和发动机怠速燃气压力不均匀引起的低频大振幅振动,因此在低频(1~25Hz)时应具有大阻尼高刚度特性;为降低车内噪声,提高操纵稳定性,在高频(25Hz以上)时应具有小阻尼低刚度特性。所以,悬置的动刚度和阻尼必须同时具有频变特性和幅变特性。传统的动力总成橡胶悬置虽然有结构简单、成本低廉等优点,但其阻尼小、刚度偏大及高频动态硬化的缺点,难以满足车辆动力总成在较宽频率范围内对悬置系统的隔振要求,不利于更有效地提高汽车的乘坐舒适性。 相似文献
19.
对称结构Stewart 并联机器人的位置正解及构型分析 总被引:16,自引:1,他引:16
对具有对称结构的6-6SPSStewart并联机器人的位置正解问题进行了研究,以活动平台的铰链坐标为未知量,按定杆长约束条件建立了对称并联机器人位置正解的数学模型;以结构参数和杆长为量作为修正变量,构造了一种新的系数同伦方程,运用该方法可以快速得到同类并联机器人的全部28组位置正确。这种方法可以方便地求出不同结构参数和杆长变量同类机构的位置正解,其数学模型简单,并且不依赖初值。基于位置正解对Stewart并联机器人存在的装配构型进行了分析,给出了数值计算实例。 相似文献
20.
为改善常州市运北主城区水环境,采用数学模型计算和现场试验验证相结合的方法,开展畅流活水水环境提升方案研究。依据常州市区域地形和水系情况,确定主城区引水水源、引排格局和引水水量,结合现状工程条件,提出“利用长江优质水源、打造两条清水通道、新建四座活动溢流堰、形成三级水位差”的畅流活水方案。基于Infoworks ICM构建常州市主城区水动力数学模型,模拟澡港河入口水位3.80~4.00 m多种方案下,运北主城区内部河道流量分配情况,确定最佳入城水位,并结合现场试验验证了活水效果。结果表明,常州市运北主城区畅流活水方案实施后大部分河道流量显著增加,流速达7 cm/s以上,多项水质指标达到Ⅲ类及以上水平。研究成果可为其他平原河网地区水环境提升提供借鉴。 相似文献