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采用超临界流体萃取分馏技术,在较低温度下(<250℃)将重质油分离成多个窄馏分,结合物性及1H-NMR、13C-NMR分析确定其化学结构,构建重质油馏分的等价分子模型,并采用高温模拟蒸馏测定馏分的平均沸点至950K.以Rarey提出的预测纯化合物的基团贡献沸点新方法为基础,依据重质油馏分结构参数确定了12种基团类型,原模型基团贡献值保持不变.用原模型预测俄罗斯渣油馏分沸点,与C50以下的馏分沸点实验值有较好的一致性,但对更重馏分误差大.对原模型沸点与总原子数的变化关系进行了修正,修正模型对两种不同基属原油的常压渣油和减压渣油馏分的沸点预测与实验值的平均误差为1.4%,同时能较准确估算高沸点正构烷烃的沸点,进一步验证了重质油馏分结构模型的合理性.结合改进的基团贡献法和超临界流体萃取分馏技术,可将重质油沸点预测延伸到1050K,碳原子数范围扩展到100个碳原子,为重质油馏分沸点估算提供了一种新的方法. 相似文献
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烧杯搅拌试验表明,水中腐殖酸对高锰酸钾预氧化工艺的剩余锰浓度有影响。水中腐殖酸浓度增加,剩余锰浓度呈上升趋势。高锰酸钾投量与水中的腐殖酸浓度存在一定的定量关系。为控制剩余锰浓度,若原水的腐殖酸浓度较高, 相似文献
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催化裂化油浆及其窄馏分芳烃组成分析 总被引:6,自引:1,他引:5
大庆、大港和沙特催化裂化油浆经减压蒸馏和超临界萃取分馏,分离出一系列窄馏分。用液相色谱分离其中的芳香烃,质谱法分析原料及窄馏分的芳烃组成,以研究不同类芳烃在不同窄馏分中的变化规律。结果表明,四环芳烃是催化裂化油浆芳烃的主要组分,三环、五环芳烃在不同窄馏分中相对含量变化较大 相似文献
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催化裂化柴油可溶胶质组成分析 总被引:7,自引:0,他引:7
用液相色谱分离出催化裂化柴油中的可溶性胶质,通过色谱/质谱分析胶质的组成。结果表明,胶质的主要组分为咔唑、吲哚和酚类化合物,同时含有少量的多环芳烃和喹啉、苯胺类化合物。对其中踮在化合物进行了较为详尽的分析,得到了16种化合物的定性定理结果。 相似文献
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pH和腐殖酸对高铁酸盐去除水中铅、镉的影响 总被引:19,自引:0,他引:19
利用静态试验研究了pH和腐殖酸对高铁酸盐预处理去除铅、镉的影响。结果表明:高铁酸盐预处理对水中微量铅、镉有良好的去除效果,1mg/L高铁酸盐可使铅、镉的去除率比单纯硫酸铝混凝的铅、镉去除率提高20%左右。中性和碱性条件下铅、镉的去除李均高于酸性条件,铅的去除率高于镉。水中腐殖酸浓度升高使铅的去除率降低,对镉的去除率影响不大,高铁酸盐能够部分消除腐殖酸的影响,提高铅的去除率。 相似文献