飞机地面测试试验系统综合校准述评

综述了飞机地面测试试验系统现场校准的现场，对现场校准的需求情况进行了归纳和总结，包括溯源性要求、在线评价需求、多种物理量校准需求、多种特性校准需求、自动化校准需求以及总体评价需求。从技术上、计量法规上以及人的意识上几方面入手，分析了其中的难点，包括原位校准、多种物理量激励源、自动化校准、可测性、法规适应性、复合量纲特征和质量意识，并提出了相应的向点对策和建议，包括总体评价对策、以及现场测量系统的可测性设计原则和分段法校准方案。     

复杂系统的计量性设计与评估

从产品的计量性概念出发,以用户的视角和愿望,提出了计量性的14个设计要素构成的指标体系及设计原则,用以指导产品的计量性设计;对于计量性设计的优劣,使用了相同的14个要素进行评估,并可用于比较不同的计量性设计的优劣。     

关于多通道同步数据采集的探讨

针对多变量综合测量问题,提出一种多物理量群体效应思想,以具有公共时基的多维矢量空间方式表征多变量测量结果,展现它们之间的耦合、关联、因果、时序等关系.阐述了数据采集系统通道间延迟时间差的地位、作用和价值,介绍了用通道间延迟时间差方式来定量评估不同通道的同步差异,用以进行多通道同步采集的时基补偿和修正,最终将数据采集的同...     

数据采集系统动态特性的总体评价

数据采集系统动态特性的辨识和评价，是其总体性能评价中至关重要的一个目标。本文通过选取几个相互比较独立的指标来总体描述数据采集系统的动态特性，然后通过几个特殊的模型化方法将其动态特性分别以动态有效位数、传递函数、阶跃响应曲线和幅频特性、相频特性的方式给出，从而解决了数据采集系统动态特性的总体评价问题。     

基于移动通信网络的导航定位体系的探讨

因导航定位有不可替代的作用,本文简要介绍了几种常用的导航定位方法,并对几种常用导航定位系统进行阐述,总结归纳了不同导航定位系统的特点.进而,提出了一种基于移动通信网络基站的低成本、高精度、快速、全球导航定位体现框架,并对其特点、优势和技术可行性进行了讨论.该导航体现框架有望在未来的智能交通、智能机器人、智能物流、智能边...