飞机三级式发电机调压系统滑模变结构控制方法研究

论文在分析飞机三级式发电机组成结构和工作原理的基础上,利用坐标变换,根据发电机运动方程,在MATLAB环境下建立了飞机发电机整体系统的仿真模型。从滑模变结构控制理论出发,提出了一种基于滑模变结构的调压系统设计方法,并在Simulink环境下对其进行了仿真。仿真结果证明所建立模型和所使用的方法是正确的、可行的。     

多波叠前联合反演方法

叠前参数较好地弥补了叠后参数信息模糊和多解性强的弱点,若同时对转换波的叠前信息进行解释,将增强解释成果的可靠性。多波叠前联合反演同时使用纵波和横波数据的AVO信息,通过近似处理,将反问题简化为线性问题,进行纵横波速度、密度和阻抗比值参数反演。对常用的3种方法进行了对比分析,归纳了其适用条件,通过实验,数值上验证了纵波信息比横波信息反演精度更高,密度信息误差最大;大角度的AVO观测数据、大的上下层差异更有利于反演;指出了Fatti近似公式能稳定地获取阻抗信息。实际资料试算表明方法是可行的。     

甲烷水蒸气重整与微管固体氧化物燃料电池电堆耦合性研究

目的：以甲烷水蒸气重整合成气为燃料,测试微管式固体氧化物燃料电池(MT-SOFC)电堆的电化学性能。方法：以活性氧化铝为载体,通过浸渍工艺制备出甲烷水蒸气重整催化剂,测试催化剂在不同反应温度、水碳比、体积空速下的反应活性。将甲烷水蒸气重整的合成气作为MT-SOFC电堆的燃料,测试电堆的发电性能。结果：在750℃,体积空速为550 h^-1时,甲烷转化率达99.5%。甲烷水蒸气重整耦合MT-SOFC电堆发电,其功率达43.5 W,功率密度达0.20 W/cm²。催化剂催化活性较高,电堆电化学性能平稳。结论：甲烷水蒸气重整耦合MT-SOFC电堆发电的工艺可提高燃料的利用效率,对发展新能源和保护环境具有现实意义。     

管状固体氧化物燃料电池前沿技术研究进展北大核心CSCD

管状固体氧化物燃料电池(SOFCs)因为具有启停速度快、热循环稳定性好、转换效率高、燃料适用范围广和排放物无污染等优点,是一种理想的发电装置。本综述对近5年管状SOFCs领域的相关文献信息进行了可视化分析,分析了论文的年度发表数量、关键词共现网络和全球文献数量分布。随后对该领域的前沿研究工作进行了调研和追踪,涵盖的范围有电池结构、制备方法和关键材料,这几方面是影响管状SOFCs工作效率、电输出性能、运行稳定性和成本的重要因素。在电池结构部分,讨论了各种支撑形式的技术特点,接着介绍了关于电池支撑结构改进和优化的最新研究成果;在制备方法部分,对相转化法、冷冻注模法和激光3D打印技术的应用进行了重点介绍;在关键材料部分,对组件材料的微结构调控和新材料开发进行了介绍。本文介绍的管状SOFCs近年来的代表性和创新性工作及对解决管状SOFCs存在问题的先进策略和方案,可为推动管状SOFCs技术的高质量发展和商业化应用提供指引。     

对(艹孟)烷饱和蒸汽压的测定与关联

采用改进的Ellis平衡釜和毛细管气相色谱分析方法,测定了常压及气压为61．66～90．98kPa、温度424．89～444．31K条件下高浓度对meng烷体系的汽液平衡数据,根据稀溶液的溶剂符合Raoult定律的规则,使用EVIEWS数理统计软件推算出上述实验温度下纯对meng烷的饱和蒸汽压,然后采用最小二乘法编写VB程序回归出Antoine方程的各参数,回归相关系数达0．9989,建立了对meng烷饱和蒸汽压与温度的关联式,其计算值与实验结果的相对误差范围为0．60％～0．79％,为天然产物饱和蒸汽压的实验测定与关联提供了一种便捷的方法。     

型钢-方钢管混凝土轴压短柱非线性分析

采用ABAQUS有限元软件对型钢-方钢管混凝土轴压短柱的荷载-变形曲线进行了有限元分析,探讨了型钢-方钢管混凝土轴压短柱、等截面普通方钢管混凝土轴压短柱、等截面且等体积含钢率的型钢-圆钢管混凝土轴压短柱的内力变化情况。分析结果表明:三种短柱中型钢-圆钢管混凝土轴压短柱的极限承载力最大且延性最好;与等截面普通方钢管混凝土轴压短柱相比,型钢-方钢管混凝土轴压短柱中核心混凝土纵向应力有所增长,钢管屈服后纵向应力降低速率、环向应力增加速率减缓,钢管对核心混凝土的约束作用减小;与等截面且等体积含钢率的型钢-圆钢管混凝土轴压短柱相比,型钢-方钢管混凝土轴压短柱角部端点的约束效果最明显,钢管中点的约束效果最弱,型钢-圆钢管对核心混凝土的整体约束最强,型钢屈服后纵向应力略低于其屈服强度,且型钢的翼缘部分抗压强度比腹板部分的抗压强度高;等型钢含量情况下,随着翼缘长度b与腹板高度h比值的增大,轴压短柱的极限承载力越来越低,当b/h=0,即十字形钢骨-方钢管混凝土轴压短柱承载力最高;等体积含钢率下,普通方钢管混凝土柱轴压短柱承载力最低,随着型钢截面面积As与方钢管截面面积At的比值的增大,轴压短柱的极限承载力先增后降,当As/At≈0.8时,承载力达到最大值。     

智能电能表电池故障常见原因分析

正随着智能电能表的大量推广应用,在运行中因表内电源问题导致电能表故障的现象时有发生,下面将智能电能表常见的因电源问题引起的故障种类及原因分析如下,以供参考。1因电池问题导致的电能表故障类型1.1主站抄读数据错误具体表现为电能表时钟错乱,部分冻结数据错误。当前智能电能表冻结电量要求都带时间标志,当电能表时钟错误时,读取的冻结数据就会错误,反馈到用电信息采集主站就是当前电能表数据错误。     

基于温度场的冻土路基变形数值分析及对比

考虑相变和全球气温升高的影响,利用数值分析方法,对青藏铁路典型路基的变形问题进行了分析和数值模拟。通过建立路基有限元模型,选取适当的边界条件、初始条件及热学计算参数,在计算了典型路基断面温度场变化的前提下,对三年的路基变形场进行了数值分析并与实际测试资料进行了对比分析。分析表明,融化沉降在一年内已基本完成,并逐渐开始回冻,两三年后,除路堤填料和地基的进一步压密外,蠕变效应开始显现。因此,对高温、高含冰量冻土而言,蠕变产生的沉降变形是不可忽略的。     

修正Helmholtz方程的小波配点区域分解法

将小波配点法和区域分解结合用于求解修正Helmholtz方程。该方法克服了在求解大规模问题时用一般的全域小波配点法所带来的配置矩阵为非对称满阵,且高度病态的问题。给出小波配点求解修正Helmholtz方程解的存在唯一性。通过数值结果表明该算法在降低了系数矩阵条件数的同时,也能够降低误差,并达到满意的收敛效果。     

基于多元自适应回归样条的页岩密度计算模型

页岩密度是页岩气甜点评价的重要参数,但大量的水平井不开展密度测井甚至不测井,导致评价参数匮乏.通过分析岩石密度的求取方法与多元自适应回归样条的原理,设定调优参数开展模型训练,建立利用元素录井数据计算页岩密度的计算模型.计算结果对比表明,基于多元自适应回归样条算法的模型计算精度高,与实测数据差异小.应用结果表明,页岩密度...