气相色谱仪灵敏度及检测限的测量不确定度评定

结合数学模型,对气相色谱仪检测器各不确定度分量进行分析,分别对多个不确定度分量进行评定.     

加快军民融合下的公路军事运输信息化

军事公路运输是我国国防建设之中的重要环节,以军民融合为前提,实现公路军事运输信息化发展是国家安全与发展的必然要求。本文根据以往工作经验,对我国公路军事运输建设中存在的问题进行总结,并从对军地运输进行协调发展、加强交通运行监测、对管理模式进行创新三方面,论述了军民融合下公路军事运输信息化的建设途径。     

风储联合运行的储能容量优化选配算法及分析

针对以往风电场并网采用蓄电池储能装置平滑风能波动研究中的不足,提出了在实现SOC控制前提下,考虑满足平抑指标要求的充放电控制步长和电池使用寿命的电池容量配比优化算法.结合沿海风电场的实际输出功率数据进行了仿真验证,并讨论了所需电池的充放电倍率与容量的关系,分析了储能的能量损耗,为风储联合发电的示范工程提供理论依据和参考.仿真结果表明,配置方案具有较强可行性和有效性.     

基于N阶近邻路网的车辆行程时间估计模型

车联网的提出为智能交通的研究提供了新的交通信息收集技术.针对短时交通中车辆的路网行程时间估计问题,提出了基于N阶近邻的隐马尔科夫模型,利用马尔科夫性质来解决道路行程时间的前后关联性问题,同时考虑不同道路的异构性构建了N阶近邻路网模型来模拟路网间的交互影响.针对短时交通中实时数据更新的问题,提出基于道路关联性算法,并结合车联网的采集技术给出了迭代更新模型的方法.实验表明,本文提出的方法在短时交通车辆行程时间预测中精度较高,能够在车辆行进中做出实时预测.     

四川盆地高磨地区龙王庙组储层岩石流体概率识别技术

四川盆地高石梯—磨溪地区下寒武统龙王庙组气藏储层的岩性与流体性质地震识别难度较大,主要原因是不同岩性、不同流体性质地层的岩石物理参数往往存在着较大的重叠空间,由此增加了识别的不确定性与多解性。为破解上述难题,采用岩石流体概率识别技术进行了尝试。该方法首先依据岩石物理参数分析结果建立各种岩性、流体性质的概率分布函数,再根据联合求解来确定储层的岩性及流体性质的概率,以此开展岩性、流体性质识别。应用结果表明:较之于一般的叠前反演方法,该方法通过多弹性参数对的联合概率求解,既提高了对储层岩性、流体性质识别的精度,又为提高储层岩性、流体性质识别的可靠程度提供了量化依据,可以为油气藏勘探开发井位部署决策等提供更充足的量化参考指标和依据。     

沥青玛蹄脂碎石混合料(改性沥青)SMA-13配合比设计实例探析

沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13并没有形成统一的设计方法,也没有完整的指标要求。笔者结合道路工程沥青玛蹄脂碎石混合料铺装的研究,提出了相应的设计方法,积累了道路工程应用沥青玛蹄脂碎石混合料铺装的经验,为同行提供借鉴。     

关于水利工程施工中土坝软土地基处理技术探讨

在水利工程建设的过程中,经常会面对许多不同种类型的泥土与地质,而软土地基的问题就是在施工之中所常见的一种。本文对土坝软土地基的基础处理做了介绍,重点分析了如何在实际的水利工程条件下来对土坝的软土地基进行有效的施工处理。     

跨学科背景下的建筑节能高等教育问题初探

根据我国建筑业的能耗状况,分析了加强建筑节能高等教育的必要性,并结合目前我国高校本科专业的开设情况,强调了建筑节能联系交叉学科的重要意义。进而针对高校建筑节能教育发展的现状,提出了加强建筑节能学科建设、促进科研合作交流等方面的建议。     

气相色谱法测定木家具中五氯苯酚的含量

文章研究了气相色谱—电子捕获检测器定量测定木家具中五氯苯酚含量的方法。样品经甲醇超声波提取,乙酸酐衍生化,衍生物再用正己烷萃取,有机相针式过滤头过滤后采用气相色谱—电子捕获检测器进行检测。结果表明,在0.04~1μg/m L的范围内线性关系良好,相关系数为0.9996,平均回收率为92.7%~103.6%,相对标准偏差≤4.85%,方法检出限为0.05 mg/kg。方法操作简便,回收率好,适合于木家具中五氯苯酚含量的检测。