美国的先进汽车材料计划

汽车材料是汽车设计、品质、质量及竞争力的基础,汽车技术的发展在很大程度上取决于汽车材料的发展。自上世纪90年代以来到今后相当长的一段时期内,汽车用材料将紧紧地围绕着环保、节能、安全、舒适性和低成本这5个主题展开,因而汽车材料的发展也更加多样化、多元化。其中轻量化的要求更为突出,使汽车材料构成有了明显变化。要研制满足上述5个主题的汽车,就必须使用更轻便的材料,这已经成为汽车界的一种共识。这几年,铝合金、高强度钢、合成塑料、复合材料和陶瓷在汽车中的应用越来越广泛。正是由于汽车材料在整个汽车产业中的重要地位,各国政府与企业界都非常重视。本文就美国能源部的一项长期计划,来阐述汽车材料的重要性与发展趋势,期望能为国内发展我国汽车材料产业的有识之士提供某种启示。     

砼构件初裂测定的新方法

“砼构件抗裂性能试验”对裂缝的出现及位置的确定，过去全凭人的肉眼考察，可靠性差。采用ＣＲＤ－１裂缝检测仪及裂缝传感膜，就能科学地、准确地判断微裂的出现及位置所在。     

一次性波纹管补偿器的研究与试验

通过对一次性波纹管补偿器的研究与试验，提出了一次性波纹管补偿器的最高工作温度，导出了其最大安装长度计算式。通过对壳体环形板（以下简称环板）的受力分析，建立了工程适用的内外周界固支的简化力学模型。结合环板的应力测量，给出了环板最大径向应力限制条件。     

析氢电催化剂Ni—Mo—Pb合金的研究

用电沉积法得到了非晶态Ｎｉ－Ｍｏ－Ｐｂ合金，该事金在碱性溶液中对氢的阴极析出具有很好的电催化活性，并有良好的可逆性和稳定性。给出了Ｎｉ－Ｍｏ－Ｐｂ电极上析氢反应的有关动力学参数。用稳态极化测量和ＸＲＤ对Ｎｉ－Ｍｏ－Ｐｂ电催化剂进行了表征。     

微型液压钻的应用

介绍国外在特殊场所采用的先进钻孔技术的微型液压钻。它具有可手控的永久磁性基座、独特的刀具结构、有效的火花控制和极大的便携性,适用于特殊环境下的钻孔作业。