130：84302p 含稀土金属的镍-磷化学镀

钼坩埚中，流动CO2／H2气氛。温度1573-1673K条件下，CaO-MnO～SiO2-PO2．5(-MgO，FetO)炉渣与液相铜合金达到平衡。测定了PO2．5的活度系数合磷酸盐容量，在已获得的热力学数据基础上检测了磷在热金属合炉渣之间的分配状态。与工厂的数据进行比较，结果表明，本研究获得的热力学数据，完全克用来对带有高氧化锰炉渣的热金属的予处理进行评估。     

金属阳离子对氯氧镁水泥耐水性的影响EI北大核心CSCD

氯氧镁水泥(MOC)具有质轻早强、导热系数低、耐火等优势,但耐水性差限制了其在土木、建筑等工程的应用。为了提高MOC耐水性,以含不同金属阳离子的可溶性硫酸盐作为改性剂,分析了可溶性金属阳离子对MOC凝结时间、抗压强度和耐水性的影响,探究了被改性后的MOC相组成、微观形貌和孔结构的变化规律。结果表明:Al^(3+)、Fe^(2+)、Cu^(2+)与MOC料浆中的游离OH?可优先形成沉淀,这抑制了Mg(OH)_(2)的形成,延缓MgO水化,延长了凝结时间,降低了MOC基体的总孔隙率,提高MOC的耐水性。其中,对MOC耐水性的改善效果从高到低依次为:Fe^(2+),Cu^(2+),Al^(3+),Na^(2+)。此外,SO42?可通过与5Mg(OH)_(2)·Mg Cl_(2)·8H2O中Mg^(2+)的吸附配位作用提高5Mg(OH)_(2)·MgCl_(2)·8H2O在水中的稳定性。     

A.K.N.S系统的Darboux变换与Kaup—Newell系统的Darboux变换之…

本文通过Ａ．Ｋ．Ｎ．Ｓ系统与Ｋａｕｐ－Ｎｅｗｅｌｌ系统之间的规范变换，详细研究了这两个系统的Ｄａｒｂｏｕｘ变换之间的关系，并给出了Ｋａｕｐ－Ｎｅｗｅｌｌ系统的两个基本的Ｄａｒｂｏｕｘ变换。     

基于惯性释放方法的某型电动轮自卸车 车架结构性能分析

电动轮自卸车载质量大且工作环境恶劣,车架作为主要的运输承载结构,其结构安全性要求较高。为研究某型电动轮自卸车车架的结构力学性能,建立了车架有限元模型,并基于惯性释放方法对不同工况下的车架结构进行了强度分析。研究结果表明：绝大部分测点的仿真结果和试验结果的相对误差在10%以内,且强度符合设计要求。在此基础上对车架结构进行了模态分析和频率响应分析,其中车架一阶模态频率为21.3 Hz,车架危险点频率响应激振频率为29.0 Hz,与载荷激励频率无重叠,有效地避免了共振的发生。     

钠长石玉与仿制品石英岩玉的鉴别特征

钠长石玉和石英岩玉在外观上极为相似,因此常规检测手段难以区分。通过宝石学常规仪器测试并结合红外光谱和X射线荧光光谱对钠长石玉及其常见仿制品石英岩玉进行了系统研究。结果表明:钠长石玉和石英岩玉在折射率、相对密度等宝石学物理参数方面较为相近。红外吸收光谱揭示两者具有明显不同的吸收峰,X荧光光谱分析表明石英岩玉主要元素为O和Si,SiO_(2)含量高达99%,而钠长石玉主要元素为O、Si、Al、Na,SiO_(2)含量达66.9%,Al_(2)O_(3)含量为20.3%、Na_(2)O含量为12.2%。研究可为鉴定钠长石玉和石英岩玉提供必要指示。     

双线性融合网络的驾驶员分心行为识别

准确识别驾驶员的分心行为能够从源头上减少交通事故的发生。传统的识别方法类别少,准确率不高,对此,引入并改进残差神经网络(ResNet-50)对驾驶员分心行为进行识别。为了进一步提高模型特征的提取能力,从改进后的ResNet-50和EfficientNet-B0模型中提取特征,并将其双线性融合,从而进一步提高模型的识别准确率。通过对正常驾驶、玩手机、打电话、喝水、向后座拿东西、与副驾交谈6种驾驶员的行为进行测试,改进后ResNet-50模型的平均识别准确率达94.2%。将改进后的ResNet-50与EfficientNet-B0模型进行融合,融合模型的平均识别准确率高达96.7%。实验结果表明,该方法对驾驶员分心行为的检测有较好的分类效果。     

基于ECSS平台的板式换热器计算软件

以"面向对象的通用化工流程模拟软件ECSS"为平台,在其原来模块计算父类基础上设计了板式换热器模块计算子类,做出了板式换热器计算的数学模型,开发出了基于ECSS平台的板式换热器计算软件.可以对板片形式为等边三角形波纹板、不等边三角形波纹板、带褶三角形波纹板和不带褶三角形波纹板,流体的流道形式为1/1、1/2、1/3、1/4、2/2、3/3、4/4等流形的板式换热器进行计算.通过实例表明该软件具有较高的精确度,可以应用于实际的工程计算中.     

干预作业下深水气井井筒水合物沉积规律研究

了解水合物沉积规律,可为深水气井干预作业方案优化及井筒内水合物防治提供思路。在气液两相流动模型的基础上,结合干预作业工具下放引起的热量交换和摩阻梯度变化,建立了干预作业下井筒压力和温度预测模型,采用迭代法对温度和压力模型耦合求解。基于水合物生长动力学模型,结合井筒温度和压力预测结果,建立水合物沉积模型,分析了干预作业下井筒内水合物沉积规律。结果表明,产量的增加导致井筒内压差升高,高产量下泥线处井筒温度较高;随着干预作业工具的下放,井筒内压力升高,但压力升高幅度逐渐减小,井口处压力的最大升高幅度约为3.0 MPa;干预作业工具直径占比小于50%时,干预作业工具直径越大,井筒压力越高;井筒泥线位置是水合物沉积堵塞高风险区域,低产井的水合物沉积速度比高产井的水合物沉积速度快;干预作业工具下放至泥线附近时井筒水合物沉积速度最快,干预作业工具直径占比50%时井筒水合物沉积速度较快。     

改性石墨对镁碳砖性能的影响

为了提高钢包渣线镁碳砖的使用寿命,将0~1%质量分数的改性石墨引入到钢包渣线用镁碳砖中,研究了其加入量对镁碳砖体积密度、显气孔率、常温耐压强度、热膨胀率和抗渣性的影响,并采用偏光显微镜分析了试样的显微结构。结果表明:引入少量改性石墨对镁碳砖的致密度略有负面影响,但改性石墨在高温下产生的体积膨胀能弥补砖的基质收缩和砖与砖之间的缝隙,从而提高镁碳砖的抗渣性;当改性石墨加入质量分数为0.8%时,镁碳砖中骨料与基质的缝隙最小,抗渣性最好。