排序方式: 共有50条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
浮选过程中颗粒相的输运行为对浮选效率有着直接的影响,根据颗粒间的相互作用理论,建立了浮选过程中待浮矿粒在气泡与液相中的输运方程。以实验室CPT浮选柱为研究对象,采用欧拉双流体模型计算气-液两相基本流场并耦合浮选过程矿粒输运的方法,获得矿粒在气-液两相中稳定的浓度场分布,实现浮选过程中气-液-固三相流动数值模拟。结果表明:实验室CPT浮选柱中发泡区域周围存在较大漩涡,具有较低的矿粒浓度,柱中气泡与矿粒的平均碰撞速率为2.156×108 m-3·s-1,平均碰撞概率、捕获概率和脱附概率分别为0.017、0.904和0.097。 相似文献
43.
毛成 《安徽冶金科技职业学院学报》2014,(3)
马钢中板生产线对6 mm薄规格中板进行了试轧研究,在试轧的基础上采取了坯料选择、设备精度确认、工艺规程优化等措施,成功轧制6 mm规格中板,并形成批量生产能力。 相似文献
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
为了研究汽轮机停机引起的压力波动和流场不稳定性,本文基于k-ε湍流模型开展了额定工况下混流式水轮机停机过程中瞬态尾水管流场的数值研究,分析研究了水轮机流域内部的压力波动和非定常流动不稳定性的原因。研究表明:水轮机停机过程中的压力波动分为3个阶段,第一阶段仍存有较高瞬时压力波动,整体压力均值持续减小;第二阶段压力振幅在稳步下降、整体压力回升;第三阶段压力稳定并且不再波动,尾水管中小尺度涡结构增加且不断溃灭坍塌,最后消失达到稳定流动;通过尾水管内速度场的变化,对停机期间涡结构的形成和变化作出了深入的解释,有助于了解和预防水轮机停机过程所导致的破坏性后果。 相似文献