非接触式高速主轴防微尘密封

 多年来,在机床工业中存在放弃使用污染环境的冷却剂而采用干加工的倾向．为了从设计的角度考虑这一发展趋势,研究了非接触式密封系统的封尘性能．斯图加特大学机械零件研究所在一个为期4年的研究项目框架中积累了有关微尘密封的知识,并将它们转化成实用的设计准则．这种密封系统的工作性能利用颗粒计算器通过实验的方法得到证实．正确设计的带气阻辅助装置的非接触式密封系统适用于在高速主轴中安全、可靠、持续地进行防微和细颗粒密封．     

机械制动器和离合器中的干摩擦过程

对由有机结合摩擦材料组成的摩擦副的示范性能测试结果说明：其摩擦、磨损特性随着热负荷不是随机地、而有规律地变化。其中在摩擦过程中形成的摩擦层起到关键的作用。根据摩擦力不是均匀地分布在摩擦表面上以及局部热负荷连续变化这一事实，作者提出了表明摩擦过程中接触区作用和摩擦副的响应之间关系的一种模型。     

粘压轴—毂联接的有限元法计算

为了计算粘压轴－毂联接的最大允许传递静转矩，必须知道其有效过盈量和强主与诸如接合压力、工作温度、时间效应以及负荷类型等参量之间的函数关系。简单几何形状的轮毂可以利用通过实验确定的上述参量进行计算。对于复杂的几何形状则可以利用有限元方法模拟轮毂与浸有粘接剂的轴之间的热压配合、接合区在硬化后的机械性能变化以及超过最大允许传递转矩时的失效状态。     

活塞环与缸套间润滑状态的分析

本文介绍了考虑表面粗糙度及缸套弹性变形等因素的影响求解发动机缸套活塞环间油膜厚度的数值计算方法及润滑状态的分析方法;分析了弹性变形、表面粗糙度对润滑性能的影响,并提出了开槽环的设想。     

带有人工智能集成驱动装置的机械电子泵系统

  目前，在泵行业出现了向带有局部人工智能机械电子解发展的趋势。其机械电子驱动系统的电子集成密度已经达到令人惊讶的程度，并且在未来将持续增长。为利用这种集成驱动系统实现转速调节而提高的投资成本，将在经济上可接受的时间范围内，通过节约能量和改善运行特性而得到补偿。     

用形状优化法延长零件寿命

 本文论述如何能够将经典的强度分析方法与现代的计算力学方法相结合。这里并不只局限于利用有限元方法 (FEM)确定危险应力的数值 ,而且还利用形状优化法提供的可能性使最大应力得以降低 ,并由此实现零件的预期寿命。     

计入弹性动变形的圆柱形径向滑动轴承动力特性的研究

本文用复数形式推导了滑动轴承中计入动变形时的扰动压力Reynolds方程及变形方程的联立方程组,以及动特性和稳定性计算公式。利用SAP5程序方便地取得了缩减的柔度矩阵。计算了典型情况下计入动变形时的轴承扰动压力分布、动特性和稳定性,并与只计入静变形时的结果作了比较和分析。可以看到,在一定条件下,这两种结果有显著差异,从而表明计入动变形的重要性。用尼龙轴承和青铜轴承进行了动特性测定试验,定性地证实了理论计算结果。     

产品战略规划中的构思管理--未来产品与业务领域的识别

 创新能力对机器制造企业及其相关行业而言是一个突出的成功因素。对这些企业特别重要的是,应从对市场与技术动态发展的系统观察出发,推出多种产品构思及经营构思,并继续跟踪研究。这是系统的构思管理的任务,在此框架内,各个构思被逐渐地具体化,也被逐渐地筛选,直至最终只保留剩余的少数几个很有成功希望的构思,应该把有限的研究与开发资源集中在这些构思的转化上面。该事物一个特别的方面是如何处理初期未被采纳的构思。可以肯定,当频繁受市场或经营环境影响而确定的某些条件一旦发生了变化,这样的构思还会自动再度展现。介绍在产品战略规划工作中的构思管理,并进一步讨论在机器制造企业中实施构思管理的实际经验。     

可倾瓦气体径向轴承工作性能的计算机辅助分析与计算

可倾瓦气体径向轴承具有高速稳定性等突出特点,是一种常用的气体动压轴承形式.本文以计算机辅助分析技术为基本工具,系统介绍了可倾瓦气体径向轴承的工作性能参数和轴承转子系统的动力分析计算的实用化方法.文章侧重介绍应用微型计算机进行计算机辅助分析、计算的方法及编程思想.     

干运行及高温应用陶瓷

座式轴承由相互间几乎可以任意组合的轴承部件和座体组成.基于其灵活性及装配方便的特点(无需制造配合,而仅仅采用了螺栓连接装配孔),它在设备制造和运输技术中得到了优先应用,其中陶瓷材料显示了额外的优越性.