浸萃联合法制取硼酸新工艺

以盐酸为分解剂,异辛醇为萃取剂,煤油为稀释剂,采用浸取萃取联合的方法对辽宁宽甸的低品位硼镁矿进行工艺处理以制备硼酸。采用离子交换分离-酸碱滴定法和络合滴定法分别对试样中硼和镁的含量进行测定。通过系列实验获得了优化工艺参数如下:反应温度95℃,反应时间60min,油相:水相:固相=4∶3∶1,酸量为1.05倍的理论酸量,萃取级数4～6级,稀释剂∶萃取剂=1∶1。在该工艺参数下,MgO和B2O3的分解率可达到95%以上,硼酸四级萃取率达到90%以上。     

三峡移民城市建设所面临的问题

库区水域消落带生态环境水库消落带是指水库季节性水位涨落而使被淹没土地周期性出露于水面的区域。三峡大坝蓄水完成后, 每年6-9月的四个月里,长江河道145-175m高程区域将全部成为周期性淹没的消落区。消落带对环境安全的影响主要在以下方面:周期     

用光纤干涉仪检测I形复合材料梁腹板/翼缘连接处的分层

介绍了一种在超声回弹波频谱分析基础上用光纤干涉仪来检测I形复合材料梁腹板/翼缘连接处分层的方法, 利用超声发射器在I形梁中产生应力波, 用表面粘贴的光纤干涉仪来接收应力波产生的输出信号, 对此信号进行频谱分析可找到I形梁的分层位置。理论分析和实验都表明了此方法探测复合材料梁腹板/翼缘连接处分层的可行性。      

结合GAN的轻量级模糊车牌识别算法

目的 模糊车牌识别是车牌识别领域的难题,针对模糊车牌图像收集困难、车牌识别算法模型太大、不适用于移动或嵌入式设备等不足,本文提出了一种轻量级的模糊车牌识别方法,使用深度卷积生成对抗网络生成模糊车牌图像,用于解决现实场景中模糊车牌难以收集的问题,在提升算法识别准确性的同时提升了部署泛化能力。方法 该算法主要包含两部分,即基于优化卷积生成对抗网络的模糊车牌图像生成和基于深度可分离卷积网络与双向长短时记忆（long short-term memory,LSTM）的轻量级车牌识别。首先,使用Wasserstein距离优化卷积生成对抗网络的损失函数,提高生成车牌图像的多样性和稳定性;其次,在卷积循环神经网络的基础上,结合深度可分离卷积设计了一个轻量级的车牌识别模型,深度可分离卷积网络在减少识别算法计算量的同时,能对训练样本进行有效的特征学习,将特征图转换为特征序列后输入到双向LSTM网络中,进行序列学习与标注。结果 实验表明,增加生成对抗网络生成的车牌图像,能有效提高本文算法、传统车牌识别和基于深度学习的车牌识别方法的识别率,为进一步提高各类算法的识别率提供了一种可行方案。结合深度可分离卷积的轻量级车牌识别模型,识别率与基于标准循环卷积神经网络（convolutional recurrent neural network,CRNN）的车牌识别方法经本文生成图像提高后的识别率相当,但在模型的大小和识别速度上都优于标准的CRNN模型,本文算法的模型大小为45 MB,识别速度为12.5帧/s,标准CRNN模型大小是82 MB,识别速度只有7帧/s。结论 使用生成对抗网络生成图像,可有效解决模糊车牌图像样本不足的问题;结合深度可分离卷积的轻量级车牌识别模型,具有良好的识别准确性和较好的部署泛化能力。     

SPOC应用于课堂教学的SWOT分析

小规模限制性在线课程(SPOC)利用在线教育的优质资源,更有利于全面实践混合式教学理论,实现个性化教学。其优势具体表现在因材施教、混合学习、提高教育质量等方面;但在平台建设及应用推广等方面有待完善;在计算机网络大数据环境下,SPOC认可度高、凸显教育特色,给其可持续发展和利用带来了机遇;但是,在线教育后续的研究与发展亦对其带来挑战。根据SPOC的特点形成SWOT四大因素组合分析,并提出完善教学平台,提供更好的学习支持服务;基于问题情境,培养实用型人才;实施混合式教学,提高教学质量等相关建议。     

Optical Fiber Bragg Grating Michelson Interferometer

The traditional bulk-glass optical interferometershave four mainforms,including Michelsonconfigura-tion,Mach-Zehnder configuration,Fabry-Perot con-figuration and Sagnac configuration.With the emer-gence of optical fiber,the corresponding fiber opticalinterferometers are developed[1].The principal ad-vantages possessed by all fiber optical interferometersare their geometric versatility,stability and mobilityas compared with the bulk interferometers.In thefiber optical interferometers,the coup…     

无铅压电陶瓷的研究与展望

综述了无铅压电陶瓷研究开发的相关进展,着重介绍了BaTiO3基无铅压电陶瓷、Bi1/2Na1/2TiO3(BNT)基无铅压电陶瓷、NaNbO3基无铅压电陶瓷、铋层状结构无铅压电陶瓷及钨青铜结构无铅压电陶瓷等不同陶瓷种类的相关体系、制备方法及压电铁电性能,并对其应用及发展前景进行了展望。     

钢管高强混凝土剪力墙轴心受压试验研究

提出一种钢-混凝土组合剪力墙,即钢管高强混凝土剪力墙。通过20个钢管高强混凝土剪力墙试件的轴心受压试验,分析其破坏形态和受力机理,研究管内外混凝土强度、截面钢管混凝土含量、纵筋配筋率、管间混凝土体积配箍率和高厚比等因素对钢管高强混凝土剪力墙轴心受压性能的影响。试验结果表明,弹性工作阶段钢管高强混凝土与外围钢筋混凝土能够协同变形、共同工作;由于钢管对高强混凝土的有效约束,管内可以采用高达C80～C100的高强混凝土,相对于普通混凝土剪力墙具有更高的轴心受压承载力;钢管高强混凝土剪力墙的轴压承载力是钢管间钢筋混凝土与钢管高强混凝土轴压承载力之和,钢管套箍效应的发挥程度与管间混凝土的体积配箍率相关;剪力墙在管外混凝土破坏后,仍能发挥较高且稳定的残余承载力。在试验研究的基础上,利用非线性有限元分析软件ABAQUS,建立剪力墙的力学模型并进行有限元仿真分析,并与试验结果进行对比。依据对试验结果的统计分析,提出了钢管高强混凝土剪力墙轴心受压承载力实用计算式,可供实际工程应用时参考。     

光纤布喇格光栅应变传感器

介绍了基于芯内布喇格光栅的光纤应变传感器，讨论了有关的技术及其特点。     

梅泽瑞克斯2001/46胎面压出控制系统(下)

三、梅泽瑞克斯胎面压出机控制梅泽瑞克斯2001/46胎面压出机控制系统具有下列控制目的。由于缩小了单位长度重量的差异和各个胎面的长度差异,改进了胎面质量。由于减少了在压出机、装百页车站、成型鼓和轮胎分级等方面的胎面不合格品而增加了压出机产量。由于减少了胎面不合格品,节约了更多的原材料,因而降低了产品成本。为了达到这些目的,梅泽瑞克斯开发了下列自动控制功能; 胎面单位长度重量控制——通过控制压出机,缩小了单位长度胎面重量的差异。胎面切割重量控制——监测切割胎面的重量并反馈给单位长度重量控制系统,从而