矿渣微粉对实施水泥新标准的影响

通过正交试验研究了不同细度和掺量的矿渣微粉对新国标下矿渣水泥性能的影响。试验发现，影响矿渣水泥新标准3天、28天强度的主次因素不同，3天强度主要受矿渣细度的影响，28天强度则受矿渣细度和掺量共同影响，影响矿渣水泥强度等级评定的主要是3天抗压强度。与传统的混磨工艺相比，在矿渣掺量相同的条件下，用矿渣微粉配置的水泥ISO强度检测各项数值都有显著提高，因此可用矿渣微粉生产符合新标准的高掺量早强型矿渣水泥。     

基于临界融合的信息隐藏技术的研究

在目前的图像融合算法中,为使融合图像不影响载体图像的质量,往往减小融合度,但这样降低了算法的鲁棒性2为提高隐藏图像的抗干扰和攻击的能力,提出了最大融合因子和临界融合因子的概念,并在分析融合模型及载体图像失真原因的基础上,给出了相对最大融合因子的融合算法.     

我国信息化施工技术发展及展望

对国内施工行业在BIM、物联网、数字化加工等技术等方面应用的主要技术内容进行详细论述,并对相应技术的未来发展进行展望,结合工程案例中应用得具体技术进行详细说明。信息化技术将会大力推动建筑施工技术的革新以及项目施工管理水平的提高,有效促进项目施工向精细化、集成化方向发展。     

起重机安全事故原因探析及对策研究

起重机械的特种设备,国家对这类特种设备的设计、制造、安装均有明确的规定。但在实际生产中,因为各方面的原因,起重机安全事故依然频繁发生。特别是大型起重机械一旦发生事故,常常是机毁人亡,后果十分严重,本文对重机安全事故的原因进行了分析,提出了相应的安全对策。     

超面积病床电梯的隐患及其检验要求

超面积病床电梯多为2003年以前生产，其轿厢面积达4m。以上但额定载重量仅为1000kg，此类电梯目前在各大医院均有使用，且使用频率较高，是患者、普通乘客共同使用的运载工具。在本文中，笔者从曳引力验证计算的角度分析此类电梯存在的安全隐患，并提出实际检验中应与使用单位共同注意的问题。     

塔式起重机安全管理的特点及对策

随着经济的高速发展,高层建筑、桥梁工程、建筑集群等工程不断涌现,对大型运输机械的需求逐步增加。作为土木建筑工程施工的主要机械,塔式起重机具有覆盖面广、起升高度大等诸多特点,在各类建筑中得到了广泛应用,然而塔式起重机也有着重心高、危险性大等特点,一旦出现安全事故,将造成严重的生命财产损失。本文从塔式起重机的安全管理特点入手,对安全管理对此进行了重点探讨。     

河道水质监测系统设计

河道通过水闸而形成类似于内湖等的闸控河道,为了充分发挥水闸和河道的运行效益,同时利用闸门调度控制该河道水位水质的变化,实现水环境的优化,设计一种基于物联网的水环境监测系统。系统由水环境监测子系统、闸门调度子系统、系统管理平台和支撑层组成。采取定时轮循检测,并将所得数据导入数据中心。闸门调度系统从数据中心导出数据,通过计算得到调度方案。     

高应力集中区返修巷道支护实践

文章在总结新峰矿务局二矿二级集中下山变形、破坏特征的基础上,运用数值计算分析了巷道的破坏机理,提出了有针对性的返修支护方案。通过井下实践及支护监测表明锚注联合支护能有效控制围岩的变形,是一种比较理想的高应力集中区返修巷道支护形式。     

超埋深高应力复杂地层巷道围岩损伤分区与承载结构特征研究

巷道围岩损伤分区与承载结构是巷道岩层控制与支护设计的重要依据。以云南某深井开采矿山1 500m埋深巷道为例,采用弹塑性理论分析、松动圈测试和数值模拟相结合的方法,研究了不同地层巷道围岩的损伤分区和承载结构特征,分析了不同围岩承载结构的差异及其与巷道稳定性的关系。结果显示:(1)巷道围岩松动圈深度范围为0.9～1.9 m,平均为1.38 m;灯影组、宰格组、大塘组和摆佐组松动圈平均深度分别为1.7 m、1.15 m、1.17 m和1.5 m。(2)数值模拟揭示巷道围岩破碎区深度范围为0.92～1.63 m,平均为1.20 m;塑性区深度范围为1.48～2.50m,平均为1.87 m;不同地层围岩损伤区深度由大到小排序为灯影组>栖霞—茅口组>宰格组>大塘组>摆佐组。(3)不同地层围岩承载区厚度差别不大,但承载区深度存在明显差异;关键承载区厚度范围为1.09～1.34 m,平均为1.28m;关键承载区的内边界深度范围为1.22～2.18 m,平均为1.58 m;不同地层围岩关键承载区深度由大到小排序为灯影组>栖霞—茅口组>宰格组>大塘组>摆佐组...