走向新的综合

在这个建筑的发展方向成为人们共同关心的重大理论问题的年代,建筑历史的关系自然也作为一个争论的问题出现了。我们把我们所从事的事业视为一种对古典和现代建筑艺术原则进行适当的和建设性的重组的工作。我们工作的现实目标,首先就是要使我们的建筑同其所处的环境、文脉,它的入口、序列,它的空间、装饰,以及相关历史形式的符号意义等等因素协调统一起来。因为,与建筑的     

城市综合客运枢纽的站内效率与外部关系

经济社会的快速发展．带来城市交通量的急速增加．铁路、航空、长途汽车等交通设施的客运量也大大增加．季节性人流量更大。过去单一功能的铁路、航空、公路相互孤立的交通形态已经不能适应大量人流快速集散的要求：一方面是由于出行效率受到制约，交通工具换乘过程中的效率问题愈发突出：另一方面的原因则是人们的出行要求不断提高。城市建设的发展与交通必须互动，     

交通建筑创作的文化支点

本文从交通建筑中的文化现象入手,揭示其文化属性及其特征,分析探讨了交通建筑创作的文化价值取向。     

历史的传承与现代建筑的延续——浅论拉萨火车站设计

青藏铁路通车是举国欢庆的大事,和铁路关系密切的就是沿途的客运站建筑.论文中通过作者的自身感受,简单的阐述了自已对拉萨火车站的一些看法,其中包括了拉萨客运站的整体规划、内部功能分区、以及外立面和内部装饰.并且对设计本身提出了自己的一些看法.     

枢纽型火车站的功能性和适应性改造与建设——以郑州火车站西广场项目为例

枢纽型火车站地区改造与建设围绕既有车站周边地区进行,在设计规划中平行对接城区环境,考虑设计方案的功能性和适应性要求,并在设计指标上将之细化。迎合当前多元化、复杂化、平和化的环境共性特征,分析所在区域特有的环境要素;以郑州火车站西广场为例,项目采用简洁、紧凑、立体以及具有前瞻性的交通空间设计,保障了稳定的车站周边环境和便捷的交通组织流线。西广场建成后,不仅很好地适应了客流激增的状况,对完善车站周边环境也起到了重要作用。最后总结了项目的设计改造经验。     

地下空间中的建筑学

地下空间既为城市解决了管道设施问题,又为城市提供了极佳的交通方式。在城市化进程中,地下空间为人类扩展了更多的发展空间,城市交通综合体迅猛发展,地上地下一体化开发与利用,地下空间的内涵在不断拓展。地下空间如何能更好地为人类的发展造就更广阔的空间?这是地下空间时代建筑学的重要使命。对地下空间在建筑学意义上的认识、探索、引导与创新已经刻不容缓。     

高铁枢纽环境品质核心要素整合研究

高铁枢纽环境品质影响旅客出行的活动体验与满意程度,也是实现枢纽整体协调与服务完整的基础保障。为探寻影响环境品质的关键要素,系统提升空间环境与综合服务,以我国典型的高铁枢纽车站为研究对象,梳理了环境品质的发展诉求与内涵特征;基于既有使用后评价研究结果,以指标评价高低、高分显现频次等环境特征重要程度作为潜在整合依据,通过对使用者体验联系密切的关键内容进行识别筛选与关联整合,重构形成以空间、设施、服务、自然与景观为架构的环境品质五类核心要素,并探讨其关联影响与作用方式。从空间效率、环境质量、综合服务等方面提出有利于品质提升的设计启示与优化策略,为后续高铁枢纽环境品质的保障以及规划设计的科学性与合理性提供借鉴和参考。     

基于RSU/OBU和压力传感器的规范停车管理系统

为了达到更规范,更方便快捷安全的停车,基于RSU/OBU技术,并且结合压力传感器开发了一种车轮精确定位的规范停车管理系统。该系统不仅将时下流行RSU/OBU技术应用了进来,更是把人工智能技术和停车场相结合起来,保证了整个系统的自动化、智能化。     

美德日景观设计浅析及其对我国的启示

景观设计是继城市规划、建筑设计之后的又一大专业方向,而且逐渐在我国流行起来。景观设计不同于我国的传统园林设计,可以说景观设计来源于古代的园林设计,但是它的发展经历了与现代设计理念的融合之后,涵盖的范围更广、内容更深、意义更大。美、德、日三国的景观设计走过了漫长的发展道路,设计理念都很成熟,而且自成体系。它们的景观设计都饱含现代主义的精髓,但是又各有千秋,对于我国景观设计的发展有很好的启示作用。