10 KHz～1 GHz镍基电磁波屏蔽复合涂料研制及其在EMC中的工程应用

本文介绍了一种新近研制成功的10 kHz.1 GHz镍基电磁波屏蔽复合涂料.对镍基电磁波屏蔽涂料电磁屏蔽的基本原理及制备工艺作了简要阐述,提供了其主要的电磁屏蔽性能、物理性能、环境性能指标,介绍了其在EMC中的工程应用.     

富镧混合稀土对莫来石短纤维增强ZL109复合材料高温强度的影响

本文作者在基体合金中加入适量富镧混合稀土和适当提高锰量及铁量,使该复合材料在３００℃时的瞬时强度提高到１６５ＭＰａ,３５０℃时的瞬时强度提高到１１４ＭＰａ,４００℃时的瞬时强度提高到７７ＭＰａ。作者通过对莫来石短纤维增强ＺＬ１０９ 复合材料的高温强度特性及高温下的断裂机理的分析,认为适量加入富镧混合稀土,可以改善基体合金液同纤维之间的润湿状况,生成以纤维为基底长大的金属间化合物,从而改善纤维和基体之间的结合状况     

多层复合型电磁屏蔽涂料的研究

涂层结构及厚度直接影响所制备涂料的屏蔽效能。本文使用不同材料作为填料制备涂料后,同改性镍涂料进行层状复合,对获得涂层的电磁屏蔽性能进行了研究。实验证明复合方法可以提高涂料的电磁屏蔽效能。     

高性能贮氢合金电极的成分设计

MH Ni电池的关键技术是负极材料———贮氢合金 ,而贮氢合金的性能主要取决于它的成分。从MH电极失效分析和MH Ni电池对负极材料的性能要求出发 ,详细讨论了AB5 型贮氢合金的各项性能与各种合金元素之间的关系 ,这些性能包括贮氢合金的吸氢量、平衡氢压、吸放氢滞后性、单胞体积和轴比c/a的大小、显微硬度、耐蚀性、高倍率放电性能及合金电极的温度特性等。同时对非化学计量比贮氢合金和低Co、无Co贮氢合金也进行了讨论。指出了合金成分设计应考虑的各个方面。     

CO毒化LaNi4.7Al0.3贮氢合金的SIMS分析

应用ＳＩＭＳ方法对ＬａＮｉ４．７Ａｌ０．３贮氢合金被 ＣＯ毒化前后的表面进行了分析,结果表明： ＬａＮｉ４．７Ａｌ０．３贮氢合金毒化前 Ｃ, Ｏ峰不明显,毒化后 Ｏ峰明显增高, Ｃ峰明显出现毒化后生成了 Ｌａ－Ｃ, Ｌａ－Ｃ２和 Ｌａ－Ｏ的强键,并在合金表面形成了一层化合物薄膜,阻止贮氢合金进一步吸氢,导致 Ｌ３Ｎｉ４．７Ａｌ０．３贮氢合金吸氢量下降,吸氢速度降低．     

ZA27合金液氧化特性

利用Ｘ射线光电子能谱,扫描电子显微镜和Ｘ射线衍射等手段。研究了ＺＡ２７合金液表面氧化膜微细特性。一般认为这种合金的氧化膜主要在分是Ａｌ２Ｏ３。试验发现。氧化膜内除发现氧化态Ａｌ＾３＋外,还发现有相当数量的ＺｎＯ和金属Ｚｎ＾０存在,少量的Ｍｇ＾２＋明显富集在膜表面,也有少量金属Ｃｕ＾０滞留于氧化膜中,氧化膜中金属离子明显过剩。     

热处理对Mg-5wt%Sn合金组织与显微硬度的影响

研究了固溶处理(460-500 ℃保温1-96 h)加人工时效处理(210-290 ℃保温1-160 h)对Mg-5wt%Sn合金组织演变的影响及组织与显微硬度之间的关系.结果表明,经480℃过固溶处理后,合金中的Mg2Sn相基本溶解,随后的时效处理过程中Mg2Sn相以弥散形式析出.Mg-5wt%Sn合金具有明显的时效硬化特征:经480℃固溶处理后,时效温度采用210℃时,保温96h后显微硬度达到峰值为77.4 HV0.01;时效温度为250℃时,保温16h后显微硬度达到峰值为76.6 HV0.01;时效温度采用290℃时,保温4h后达到峰值为60.2 HV0.01.合适的时效处理制度能明显提高合金的显微硬度.     

载铈纳米TiO2粉体的制备及其光催化性能

采用浸渍法制备了不同Ce4 掺杂量纳米TiO2光催化剂,并用透射电镜、X射线衍射仪和紫外-可见吸收光谱等手段对其进行了表征.以甲基橙为目标降解物,用紫外-可见吸收光谱考察了其光催化特性.结果表明:Ge4 的掺杂提高了纳米TiO2粉体的相变温度,1.2%的掺杂量可以使纳米TiO2在800 ℃煅烧后保持锐钛矿型;在汞灯照射下,90 min后对甲基橙的脱色率可达94.7%,而纯TiO2在120 min后脱色率仅仅为53.7%.     

旋转式室温磁制冷机永磁磁路的设计及优化

磁制冷的发展除了取决于磁工质的发展外,提供性能优良的外磁场磁路同样具有举足轻重的作用.本文在中空圆柱型磁场源(hollow cylindrical flux source)的基础上,设计出适用于旋转式室温磁制冷机的永磁磁路.在保证工作气隙一定磁感应强度的情况下,通过Ansys软件进行优化,设计出了一种工作气隙中心平均磁感应强度≥1.75 T的高场强永磁磁路.相对于未优化的磁路,工作气隙中心平均磁感应强度提高了20%,磁体质量降低了21%.     

挤压铸造K_2O·8TiO_（2（w））／ZL109复合材料强度和耐磨性的研究

研究了挤压铸造Ｋ２Ｏ·８ＴＩＯ２（ｗ）／ＺＬ１０９复合材料的界面结构、抗拉强度和耐磨性，表明：该复合材料在２００℃时的抗拉强度显著高于ＺＬ１０９合金，在油润滑条件下，其耐磨性优于ＺＬ１０９合金。