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32.
利用溶液混合后蒸发溶剂法制备了PC、PC/UV-0、PC/PMMA-g-UV-0三种薄膜。通过紫外吸收光谱、红外吸收光谱、玻璃化温度和特性黏数等测试研究了三种薄膜经紫外光辐照前后的结构,研究了2,4-二羟基二苯甲酮(UV-0)和PMMA-g-UV-0在PC紫外光辐照中的作用,结果表明,UV-0和PMMA-g-UV-0的加入可在一定程度上抑制PC在紫外光作用下的结构变化,提高PC抗紫外光能力。 相似文献
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耦合湍流速度生成模型与声传播方程,形成了一套具备模拟声源在非均匀流场中传播的CAA混合预测方法,即SNGR方法。针对SNGR方法的可靠性验证,选用了30P30N标模的缝翼噪声传播算例,对比分析缝翼后缘某监测点的声压频谱曲线及辐射噪声指向性云图,其计算结果与参考文献结果吻合度较好。在此基础上,设计了几种不同几何形状的缝翼构型,研究其对气动噪声的抑制效果。采用SNGR方法对比分析了各构型的声压分布云图、噪声指向性云图,并通过LES/FWH方法对噪声抑制效果进行了验证分析,结果表明:通过延长前缘缝翼长度可有效增强剪切层的稳定性,降低剪切层与缝翼背风区壁面碰撞的强度,从而达到抑制噪声的效果;SNGR方法能有效应用到二维增升装置的噪声预测及抑制问题中。 相似文献
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基于VA One的飞机舱内噪声预计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用基于统计能量分析方法的VA One软件,建立了机身声学试验平台的舱内噪声预计模型。利用该模型,开展了声振激励下不同噪声处理方式的舱内噪声预计。通过仿真及实验结果的对比,验证了模型的有效性,并以此为基础提出了飞机结构子系统划分方法及飞机舱内噪声预计的建模方法,为进一步进行飞机舱内噪声预计提供借鉴。 相似文献
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为了降低公路隧道内的噪声,需要利用吸声结构或材料对隧道内壁进行声学处理,以改善隧道内的声学环境.因此,利用统计能量分析方法,开展其在公路隧道声学设计中的应用研究.借助于声学仿真分析软件,提出公路隧道声学设计的建模方法.采用这种方法,不仅能够快速准确地评价不同类型的吸声结构或材料对改善隧道内声学环境的作用,还可以了解吸声结构或材料的铺设面积与改善隧道内声学环境之间的关系,从而达到提高设计效率、优化设计方案的目的. 相似文献
38.
新时期,我国经济建设步伐的不断推进,测绘地理信息技术迈入了快速应用及发展时期,传统的测量技术逐渐无法满足时代发展的需求,地籍测量作为地籍调查中重要工作内容之一,也迎来了全新变化。本文主要从数字化地籍测量的概述出发,阐述了数字化地籍测量技术应用的主要优势,并对数字化地籍测量技术的应用进行了探究,最后提出了若干深化数字化地籍测量应用的策略。 相似文献
39.
ATRP可控接枝制备pH敏感性微滤膜 总被引:1,自引:0,他引:1
首先利用再生纤维素膜表面的羟基与2-溴异丁酰溴进行反应,引入原子转移自由基聚合(ATRP)所需的大分子引发剂,然后在膜表面可控接枝具有批pH敏感性的聚丙烯酸。通过X光电子能谱仪(XPS)、红外光谱测试(FT-IR),扫描电子显微镜(SEM)表征了膜的表面结构与形貌,证明已成功接枝上丙烯酸。采用膜通量测试研究了接枝膜对pH值的敏感性。实验结果证明,膜表面的接枝聚合具有一定可控性,pH敏感性的功能化可通过原子转移自由基聚合(ATRP)来设计。 相似文献
40.
文章从科学性、精确性、启发性、思想性四个方面全面地阐述了数学教学语言的特征 ,并从情感、节奏、语调和无声语言方面说明了数学教学语言的运用 相似文献