基于人机共栖的工程机械故障信息获取系统的设计

机群智能化工程机械故障诊断系统能够对施工机群实施在线的状态监测与故障诊断,保证施工的有效进行.本文主要介绍了在此系统中实现的一种基于人机共栖的故障信息的获取方式,并且给出了实现这种故障信息获取方式的系统平台.     

电阻点焊过程数值模拟的研究与进展

综合介绍了目前国内外电阻点焊过程数值模拟的历史现状与最新进展，分析了电阻点焊数值模拟研究已经取得的成果及存在的问题，提出了电阻点过程数值模拟进一步研究的发展方向。     

基于精益生产的某离合器公司装配车间优化

以国内某大型汽车零配件企业装配车间为研究对象,针对该公司车间布局不合理、物流拥挤紊乱、在制品数量过多、人员利用率较低、生产过程不均衡等问题,根据系统设施规划原则重新布局车间,运用动作分析原理实现工序活动的标准化,将工序内部时间转化为外部时间达到装配车间的均衡化生产,同时,设计了一种新型的专用化载具,并运用witness仿真模拟得出结论:优化方案的产能是现有装配线的3倍以上,人员利用率及设备利用率大为提高,车间内部物流均匀合理,工人劳动强度大大降低。     

有色动态噪声下多变量自相关过程调整策略研究

针对生产阶段有限的多变量自相关生产制造过程,研究了过程动态噪声为有色噪声、调整花费成本为二次型函数情形下的过程调整策略问题.在建立过程状态空间方程的基础上,利用卡尔曼滤波方法在线估计过程的状态变量,根据随机二次型最优控制理论,得到了使过程质量损失最小的最优调整策略.通过算例解释了最优调整策略的实现方法,并进行了仿真验证.结果表明,提出的调整策略与过程噪声为白噪声时的调整策略相比,能更有效地减少过程的总体质量损失.     

基于本体的产品设计知识表示方法

针对产品设计知识的多样性、动态化和相关性等特点,提出了一种基于本体的产品设计知识表示方法。建立了以客体、概念集、属性集、命题集和函数集为核心的知识单元,并设计了五者之间的联系,在此基础上引入了输入输出模块,以增强产品设计知识表示的全面性和灵活性。最后以圆柱形螺旋弹簧设计为例,验证了所提方法的有效性。     

基于时间竞争的供应链改善决策研究

以面向订单生产的二级供应链系统研究为背景,建立了以供应链整体效益最优为目标的供应链改善决策模型,不仅确定了最优产品价格和承诺交付周期,还根据制造时间与成本的关系来确定改善方案的可行性。并且结合发动机行业的MTO供应链实例进行了数值分析,利用Mathematica作图,证明了研究结果的准确性及现实意义。此结果对供应链企业基于时间竞争提供了有效的决策方法。     

开展创新教育,激发创造潜能

在一个个被蒙上神秘色彩的发明创造背后是否有某些规律可循?是否人人都可以成为发明家?是否可以在短时间内迅速提高创新能力?     

齿轮曲面倒角加工参数计算分析

针对齿轮曲面倒角加工设备调整参数计算算法所存在问题,分别从算法的精确性、集成性和实用性三个方面对其进行了改进:对曲面倒角数学模型的建模机理进行了分析研究,从而推导出模型的修正方程以降低求解难度,提高计算效率和精度;根据倒角检测剖面的空间几何关系及公差带的相关理论,提出了公差圆检验算法,改善了算法的集成性;在对加工设备各种信息定义的基础上,根据计算图形学理论,提出设备调整实现的具体流程和方案,最终得到设备状态转换矩阵,增强了算法的完整性.     

基于遗传算法的多目标双行车间布局改善方法

在原有布局的基础之上,对双行布局车间进行布局改善。建模过程中,以物料搬运成本、改善过程中产生的设备移动成本,以及基于生产节拍的效率成本作为目标,同时考虑到了车间中的通道和各设备的搬运出入点,应用遗传算法进行求解,并进行了适应度函数的尺度变换以避免早熟。通过实例演示了该布局方法的操作过程及有效性。     

数控车削中等轮廓切削加工轨迹的生成与优化

一、引言在数控车削加工中，由于车削余量较大，需多次走刀才能完成粗加工。根据零件毛坯形状（棒料、锻件和铸件）和零件表面轮廓形状，具体的走刀路线可分为纵向切削循环、横向切削循环和等轮廓切削循环三种方式。其中等轮廓切削循环方式适合了表面轮廓具有复杂或凸凹变化较大的零件，其加工轨迹的生成主要涉及轮廓的等距线生成问题。目前常用的等距线生成算法有多种，传统的算法有Voronio图算法和干涉标志法，它们都是针对二维半锐8林工的，而数控车削加工中等距线的生成有其自身的特点：门）所处理的轮廓多为开放轮廓；门）要求能有效…