W型蓄热式辐射管表面温度分布实验研究

对应用高温空气燃烧技术的W型蓄热式辐射管进行了实验研究,重点研究了辐射管沿长度方向温度分布的规律。实验结果表明,W型蓄热式辐射管不仅比使用常规燃烧器的辐射管在节能、环保和加热均匀性方面具有很大优势,而且比U型蓄热式辐射管更节能。     

筛选驱油用表面活性剂方法初探

为解决原油在表面活性剂溶液中乳化快慢程度难以表征的问题,自制乳化测定仪器,并提出了乳化速度的概念,对其测定条件及影响因素进行了考察,通过最终的驱油实验将乳化速度与最终采收率进行了关联.实验结果表明:单纯表面活性剂体系乳化速度都较低,适量加入碱剂可以大幅度提高表面活性剂的乳化速度;在模拟地层温度(40-60℃)条件下,温度越高,乳化速度越大,乳化效果越好;最大乳化速度分别对应着适当的表面活性剂质量分数和碱质量分数.室内驱油实验发现:对于高乳化速度体系(1.8 mL/min),驱替达到含水率为98%时对应的注入孔隙体积倍数为4.5;而对于低乳化速度体系(0.2 mL/min),驱替达到同样条件,注入孔隙体积倍数仅为3.5,高乳化速度体系能多提高最终采收率超过10%.     

10G EPON开启FTTx网络建设新时代——南京电信校园网项目实践

南京财经大学仙林校区项目实现了高速上网、VoIP、IPTV多业务承载,而且实现了校园内网业务和Internet公共网的业务分离,南京电信在这个网络的基础上可以较快地实现WLAN网络的建设,从而实现对手机数据业务的分流。为探索FTTx网络的演进发展方向,从2009年开始江苏电信对10G EPON进行了全面的性能测试。2011年为进一步验证10G EPON的现网应用能力,江苏电信委派南京电信和苏州电信进行10G EPON的规模商用,南京电信分别在南京财经大学仙林校区、南京邮电大学仙林校区进行了3万线规模的正式商用。     

柴油机进气火焰预热系统着火临界温度的研究

在进气歧管入口处安装进气火焰预热系统是改善柴油机冷起动性能的一种有效方法.基于自行搭建的进气火焰预热系统试验平台,研究了燃油喷射方向和进气流量对着火临界温度和火焰形态的影响.结果 表明:着火临界温度随燃油喷射方向和进气管内空气流动方向之间夹角的增大呈先降低后升高的变化,火焰面积呈先减小后增大的变化,在90°时着火临界温...     

复合轮系的参数化设计及运动仿真研究

介绍复合轮系的基本设计思想和流程,阐明在Pro/E软件中运用参数化建模和虚拟装配功能设计复合轮系的过程,并且运用Mechanism模块对复合轮系进行运动仿真分析,证明了设计方案的合理性和正确性.实例表明Pro/E软件在新产品设计中具有提高设计质量,缩短设计周期,降低设计成本等优点.     

基于数据融合与智能分析算法的电网抢修管控技术研究

针对电网抢修管控效率低且故障点定位精确度较差的问题,文中提出了一种基于数据融合与智能分析算法的电网抢修管控技术。根据电网故障抢修的传统业务流程对抢修涉及到的部门和数据进行分类,基于加权的自适应数据融合理论,以最小化运算结果总误差为标准,利用层次分析法实现数据融合并采用智能分析算法处理数据信息,从而有效提高电网抢修的综合效率。利用数值实验对电网故障抢修效率进行计算分析,结果证明了所提算法的可靠性。相比于传统方法,所提算法在工单派出效率和故障定位效率方面均可提高10%以上。     

预制混凝土板、墙体系发展现状

系统介绍了国内外预制混凝土板、墙体系发展的最新进展。     

基于空气质量模型的化工园区VOCs排放影响评估方法研究

此研究以东南沿海某典型化工集中区为研究对象,通过充分搜集、调研和实测得到源排放数据以及地面气象数据等基础资料,利用LPDM和ADMS两种空气质量模型模拟小尺度VOCs扩散情况并评估其排放影响。园区之间的多源异构数据涉及地理信息、企业规模、污染源类型、VOCs排放总量和单物质排放量等,经过标准化处理得到可供模型模拟使用的源排放清单。（1）将有组织源的排放总量转换为排放速率;（2）把无组织源的排放分摊到空间网格中;（3）耦合委托监测数据及排放总量,获得具体污染物质的排放速率。控制输入参数尽量一致,两种模型的模拟验证结果较好,相关系数r达到0.94,说明两种模型可用于化工园区情景下的VOCs扩散模拟。     

格子气自动机并行搜索法的并联机构工作空间求解

针对传统静态数值搜索法中的串行和全局搜索的算法冗余问题,提出一种均匀格子气自动机的并行动态粒子工作空间边界搜索法,介绍了此方法的整个动态演化搜索原理以及算法流程。以3RRR平面并联机构为例,建立工作空间求解的约束模型,实现可达工作空间、定姿态工作空间、灵活工作空间边界的搜索,验证了该搜索法的可行性,结果表明:此方法搜索过程动态直观,边界清晰准确,具有快速收敛,并行高效动态的特点,可作为一种新型的工作空间动态搜索方法。     

石化企业体育营销攻略

如果把赛车上的引擎比作心脏的话,高性能的燃料就是能量极高的食品,更高的燃油效率使得赛车能以更少的燃油跑出更多的圈数。