TMSA与ISM CODE对比分析及对船舶安全管理的启示

TMSA与ISM CODE是当前船舶安全管理领域应用较为普遍的两种管理办法。该文介绍了ISM CODE和TMSA的来历、基本内容与实施要求,从适用范围、基本要素、安全理念、实施情况等方面对两者进行了对比分析,阐述各自的优势与不足,为船舶管理公司船舶安全管理工作的不断优化提供建议。     

球冠形栅网曲率半径测量的实验研究

本文采用精密机械——显微镜——ＣＣＤ摄像机——图像处理——光栅测量——计算机控制的测量方案。采用图象处理的方法实现了光学非接触对准，通过对栅网上数点进行最小二乘拟合，准确地得到了球冠形栅网的曲率半径。本文介绍了该测量原理并对该测量方案进行了实验，实验结果表明，重复测量精度可达±５μ     

飞刀在无切向刀架滚齿机上按展成原理加工蜗轮

用蜗轮滚刀加工蜗轮,最大优点是精度高、生产率高。但由于每一把蜗轮滚刀只能适应一种尺寸的蜗轮,因此在单件或小批生产中应用它是不经济的。在单件或小批生产中,往往用飞刀来加工。用飞刀加工蜗轮,通常有两种方法;一种是在万能铣床上加     

多位数乘积的快速检验

齿轮加工计算挂轮比时,经常碰到一些多位小数的连乘。例如在Y38滚齿机上加工一个7级精度的斜齿轮,必须精确到小数点后第五位,才能保证工件的精度。而检验多位小数相乘结果,又很繁琐。下面介绍一种快速判别法——弃九法。例如:检验187.5364×0.7854=147.29108856,可分以下几步进行。 (1)用被乘数中各位数字的和,减去其所包含的9,或9的倍数,得到一个小于9的差数α: 1 8 7 5 3 6 4=34;α=34-3×9=7     

一种隐形酸完井液缓蚀剂的性能研究

隐形酸完井液能有效溶解油层的堵塞物,提高油层渗透率和油井产量,但对油套管具有较强的腐蚀性。本文使用失重法和动电位极化技术分别研究了温度、螯合剂浓度对隐形酸完井液腐蚀性的影响以及3种缓蚀剂对N80钢腐蚀的抑制作用。实验结果表明,随着温度和螯合剂浓度的升高,N80钢的腐蚀速率增大,并且点腐蚀变得更加严重。加入缓蚀剂可以有效控制腐蚀,在3种缓蚀剂(CA101-1、CA101-2和CA101-3)中,合成的聚酰胺类缓蚀剂CA101-2的缓蚀效果最好。当螯合剂HTA加量为0.2%、缓蚀剂CA101-2加量为1%时,N80钢腐蚀速率为0.056 mm/a。动电位极化曲线测试结果表明CA101-2是一种阴极型缓蚀剂,主要抑制了析氢反应。图4表4参5     

在线状态监测技术在烧结风机组上的应用

在烧结风机上安装“在线状态监测系统”，初步实现判断风机故障和预测风机正常运行的寿命。并指出了使用的前景及需改进的一些问题。     

FPSO水下检验风险应对策略研究

FPSO(浮式生产储存外输装置)是海上油气生产的关键设施,使用水下检验替代坞检是保持装置船级、油田正常生产和国家能源战略安全的重要措施。恶劣的海洋环境和FPSO上的巨大载荷,会使水下船体、设备和系统形成损伤,即使很小的裂纹,如早期未发现,轻者影响生产,重则发生事故。通过水下检验,既满足船级要求,也能及时发现隐患,从而制定后续维修策略,从而保证FPSO的完整性。FPSO生产期间水下检验区别于坞检,具有很多风险,笔者以某FPSO现场如何控制水下检验作业风险为例分析,提供水下检验风险应对策略,供同类作业现场风险控制做参考,防止事故发生。     

基于卷积注意力长短时记忆网络的轴承寿命预测方法EI北大核心CSCD

传统的滚动轴承寿命预测方法缺乏明确的学习机制,无法有效识别不同时序特征之间的差异并突出重要特征,影响其预测精度.为克服上述缺点,本文提出了一种基于卷积注意力长短时记忆网络(CAN-LSTM)的剩余使用寿命预测模型.该模型主要由两部分组成:前端为卷积注意力网络(CAN),学习通道和时间维度中的深层故障特征,提高特征的表征能力;后端为改进LSTM网络,基于退化特征对轴承进行寿命预测.归一化健康指标至[0,1]区间内,得到相同的失效阈值;使用五点平滑法对预测结果进行处理,实现预测结果的输出;利用留一法对轴承全寿命试验数据进行验证,测试模型的准确性和适应性.试验结果表明:所提模型的平均均方根误差和平均绝对值误差比仅用CNN模型预测值低54.12%和59.05%,比仅用LSTM模型预测值低39.06%和43.42%,比卷积长短时记忆网络(CNN-LSTM)低20.41%和25.86%.     

锁铆连接：专门解决汽车轻量化出现的连接工艺问题

20世纪中后期,大规模工业化、信息化和全球化的经济发展推动了连接装配技术的快速进步。传统的低效率铆钉连接工艺和高耗能焊接工艺因成本居高而受到了前所未有的挑战。20世纪70年代末的能源危机极大地促进了汽车轻量化的发展,同时也催生了新型锁铆连接工艺技术的诞生。