变电站直流系统主动综合保护技术研究与应用

针对变电站直流系统综合保护问题,设计了融合多类型故障保护功能的主动综合保护系统.主动综合保护 系统包含隔离电源、改进的绝缘监测装置以及常规的A 型或F型剩余电流保护装置.通过对常规绝缘监测装置的改 进,解决了普通剩余电流保护装置无法实现IT系统直流剩余电流保护的问题.对于轻微故障,改进的绝缘监测装置 配合剩余电流保护装置将负载切至隔离电源供电;对于短路故障,在负载切换到隔离电源供电的同时,快速限制短路 电流.实测结果表明了系统保护的有效性.     

基于轮胎状态刚度预测的极限工况路径跟踪控制研究

为解决高速极限工况下自动驾驶车辆紧急避撞时传统路径跟踪控制方法因轮胎力表达不精确导致的路径跟踪失败问题, 提出一种基于轮胎状态刚度预测的模型预测路径跟踪控制方法. 首先, 基于非线性UniTire轮胎模型求解的轮胎状态刚度对非线性轮胎力进行线性化处理. 其次, 基于期望路径信息提出状态刚度预测方法, 实现预测时域内轮胎力的预测和线性化. 最后, MATLAB和CarSim联合仿真实验表明: 所提出的方法能够明显改善高速极限工况下的避撞控制效果.     

厚度计型和动态设定型变刚度系统的统一性证明

从轧机变刚度定义出发,指出变刚度控制和厚度控制存在着对偶性关系。提出一种新的厚度计型变刚度模型,并对新的厚度计型和动态设定型两种变刚系统的统一性进行证明。     

河道采砂对河道及涉水建筑物的影响研究

为研究河道采砂对河道及其周边涉水建筑物的具体影响及作用机理,通过归类分析和总结发现,大规模的河道采砂不仅破坏天然河床结构,改变河道正常的物质输运过程和冲淤规律,干扰河流自然演变,威胁河道的行洪、通航、自身稳定,而且会对相关涉水建筑物及河流生态系统产生影响。侧重阐述了河道采砂影响的作用机理,并针对现阶段河道采砂存在的问题及缓解河道采砂带来的影响提出了对策措施。     

多层合采复杂水淹层产能预测新方法

提出一种多层合采复杂水淹层产能预测新方法.以实际测试资料为基础,结合取心井资料验证,综合考虑实际生产中的多种影响因素,将小层划分为不同水淹级别,分小层和水淹级别以预测水淹层产能,使预测结果更接近实际产能.     

Advanced run-out table cooling technology based on ultra fast cooling and laminar cooling in hot strip mill

In order to meet the severe requirements of market and reduce production costs of high quality steels, advanced run-out table cooling based on ultra fast cooling (UFC) and laminar cooling (LC) was proposed and applied to industrial production. Cooling mechanism of UFC and LC was introduced first, and then the control system and control models were described. By using UFC and LC, low-cost Q345B strips had been produced in a large scale, and industrial trials of producing low-cost dual phase strips were completed successfully. Application results show that the ultra fast cooling is uniform along the strip width and length, and does not affect the flatness of strips. The run-out table cooling system runs stably with a high precision, and makes it possible for the user to develop more high quality steels with low costs.     

海上油田首次规模井网加密调整研究与实践

S油田是渤海辽东湾海域的大型整装稠油油田,作为海上最大的亿吨级自营油田,目前已进入开发中后期,逐步暴露出层间和平面上水驱动用不均、单井控制储量过高、采油速度和采收率较低等问题.针对海上稠油开发面临的挑战,首次提出海上油田规模井网加密调整研究.但海上油田的开发方式特殊,且经多年注水开发后水淹规律复杂,油田整体调整研究面临诸多技术难点.以地质油藏再认识为基础,剩余油分布研究为统领,克服了小层含水半定量研究、水淹层定量评价、水平井和定向井联合开发等技术瓶颈,完成油田整体加密调整研究和方案编制工作,总结出一套海上油田加密调整研究技术体系,为相似油田调整研究提供借鉴.     

Fluid flow characteristics of single inclined circular jet impingement for ultra-fast cooling

The fluid flow characteristics of the single bunch inclined jet impingement were investigated with different jet flow velocities, nozzle diameters, jet angles and jet-to-target distances for ultra-fast cooling technology. The results show that the peak pressure varying significantly from nearly 0.5 to above 13.4 kPa locates at the stagnation point with different jet diameters, and the radius of impact pressure affected zone is small promoted from 46 to 81 mm in transverse direction, and 50 to 91 mm in longitude direction when the jet flow velocity changes from 5 to 20 m/s. However, the fluid flow velocity is relatively smaller near the stagnation point, and increases gradually along the radius outwards, then declines. There is an obvious anisotropic characteristic that the flow velocity component along the jet direction is about twice of the contrary one where the jet anlge is 60°, jet diameter is 5 mm, jet length is 8 mm and jet height is 50 mm.     

中厚板热矫直机压下模型

矫直机压下模型主要由入、出口矫直辊的压弯量设定和矫直辊的弯辊量设定组成.根据梁的弹塑性弯曲理论,矫直辊的压弯量应该由作用在板材上的反弯挠度来确定,即通过确定弹复挠度、残余挠度而得到反弯挠度,从而得到矫直辊的压弯量;矫直辊的弯辊量由最大原始曲率及入口板件厚度的塑性变形层深度来确定.研究结果表明计算值与实际设定值较吻合.     

冷连轧机过程控制在线负荷分配方法

介绍了一种在线使用的冷连轧机负荷分配方法:通过查询数据库得到初始的负荷分配模式和负荷分配比,利用该负荷分配模式建立单目标负荷目标函数;采用简化的Newton Raphson法迭代求解非线性方程组,得到负荷分配的初始结果;根据第5机架轧制带钢长度对负荷分配结果进行修正,以克服轧制过程中带钢打滑现象;对负荷分配结果进行极限值的检查修正并最终确定负荷分配结果。该负荷分配方法用于在线,有较好的使用效果。