《动态公路车辆自动衡器》国际建议发展的新动向

一、对动态公路车辆计量的需求现在 ,世界上公路运输仍然是货物运输的主要手段。在我国公路运输占五大货物运输（公路、水路、铁路、航空和管道）总量的３／４。长期以来 ,对公路运输货物利用静态汽车衡进行计量是最好的方法 ,但是 ,随着经济的发展和工作效率的提高就产生了对动态公路车辆进行计量的需求 ,动态公路车辆自动衡器（以下简称动态车辆衡）也应运而生。这种需求主要来自两个方面 :１ 贸易结算或其他商业目的。这种对动态公路车辆计量的需求 ,其关心的计量结果是动态车辆的整车重量值 ,不关心轴载荷重量值。使用的计量器具可以是…     

石墨靶和钛靶共溅射制备的TiCN薄膜的结构和性能

在氮气和氩气的混合气氛下通过共溅射石墨靶和钛靶在M2高速钢基体上制备TiCN薄膜,利用扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析TiCN薄膜的组织与结构,采用纳米压痕仪检测TiCN薄膜的硬度,同时采用压痕法和划痕法评价薄膜与基体的结合状况,并对TiCN薄膜丝锥进行切削试验,考察TiCN薄膜的耐用性。结果表明:TiCN薄膜中的C原子以固溶于TiN晶格形式存在,TiCN薄膜在(111)晶面的取向较TiN薄膜明显减弱,TiCN薄膜的断口为长块状结构,其横向尺寸较TiN薄膜小,TiCN薄膜表面呈凹凸状。TiCN薄膜与基体的结合力为40N左右,C原子在TiCN薄膜中具有固溶强化和细晶强化作用,TiCN薄膜的硬度由TiN薄膜的20.3提高到33.4GPa。TiCN薄膜具有良好的减摩性能,攻丝40Cr材质时TiCN薄膜丝锥的使用寿命较TiN薄膜丝锥和无涂层丝锥明显提高。     

圆钢切分轧制的孔型设计

基于金属塑性变形基本理论,以圆钢双线切分为基本实体模型,结合生产实践,对切分位置、切分方式的选择和切分孔型系统的设计参数进行了分析,并建立了预切分轧件和切分轧件的面积计算模型.     

Cr—Mo—Ni系新型铸造热锻模具钢的微合金化

向成分（％）：Ｃ０．１￣０．５,Ｃｒ１．０￣５．０,Ｍｏ０．３￣２．０,Ｎｉ１．０￣２．０新型铸造热锻模具钢中加入微合金化元素Ｎｂ、Ｖ、Ｔｉ、ＲＥ、Ｃａ等,细化了晶粒、改善了夹杂物形态及分布。冲击韧性、延伸率、断面收缩率提高了一倍左右,断裂韧性和抗冷热疲劳性能也有明显改善。     

基于面向对象的防空导弹制导控制系统仿真

面向对象思想与仿真的结合,形成了一种新的建模、仿真方法－面向对象仿真方法（OOSM）,但目前它还没有被系统地归纳总结。介绍了一种OOSM,详细说明了它的基本内容,并以此方法对防空导弹制导控制系统的全弹道动态飞行仿真进行了分析、设计。     

钢筋砼梁试验的全过程分析

本文提出了用不同的有效工作截面分析钢骨砼梁的不同应力阶段的方法。同时指出在使用阶段，梁的荷载一挠度曲线呈二折裂形。试验表明，砼与钢部件的粘结基本上可以保证梁的整体性，同时发现梁达到承载力极限状态之后P－△曲线下降很陡，但承载力下降不多，并且立即转入延性发展。     

硫化氢制备工艺研究

硫化氢制备工艺研究вгБолвшунов，НГвилесов脱除和利用低浓度二氧化硫（０．５％～１．５％ＳＯ２）的方法都涉及生成废弃物和难以进行废物利用的副产品等问题〔１，２〕。而基于用硫化氢在硫化物或亚硫酸氢铵溶液中还原二氧化硫以制得商品硫的方法具...