云锡老厂深部开采通风系统方案优化

介绍了多目标决策灰色关联投影法的原理及特点,以风压、等积孔、特征巷道风量、年通风电费、风机购置费等作为指标集,对云锡老厂深部开采通风系统设计可能方案进行客观分析优选,获得最佳方案。该方案实施后,通风效果明显改善,通风费用降低。应用实例表明,将该投影法应用到矿井通风系统方案优化中,其结果科学、有效、可行。     

基于3Dmine矿业软件的露天矿山采剥计划的数值模拟

为研究露天矿山采剥计划年矿岩总量和矿石量,以某露天金属矿为研究背景,依据锥体排除法生成最优地质开采体,运用动态规划理论对最优开采体进行经济评价,以3Dmine为载体建立采剥计划模型对矿山生产进行数值模拟,并与矿山6年的实际生产数据进行对比分析。研究表明:模拟结果与矿山的实际生产数据基本吻合,运用该模型为矿山预测未来5年的采剥计划。模型得到的采剥计划对该矿山的生产有一定的参考价值,并对其他矿山有借鉴意义。     

复杂多采区通风系统改造方案研究

分析了云锡老厂矿分公司的通风特点和存在的问题，结合矿井通风理论知识，通过绘制网络图和进行风网解算，采用多风机多级机站的通风方式，对各级机站的工况点进行分析比较，按照安全稳定性、技术可行性和经济合理性的原则，提出了该矿山新三大采区通风系统的2种构造方案。通过分析比较2种方案的通风线路、风机选型、装机位置、进出风口和采区的风量、通风费用等相关参数，确定了符合该矿山实际生产的最优方案为方案二。     

基于模糊综合评价的深井通风系统评价研究

为了对矿山深井通风系统进行全面评价,以云南会泽某矿为例,从技术可行性、深井通风特点、安全可靠性、经济合理性4个方面对深井通风系统进行评价,建立了深井通风系统评价指标。在此基础上,根据建立的隶属度函数,通过将定性、定量指标转化为标准指标,得到模糊关系的评判矩阵;采用模糊层次分析法计算出各个指标的权重,最后结合模糊综合评价方法进行分析评价,结果表明:评价结果与矿山实际通风系统等级相符,能够全面、客观地反映深井通风系统的现状。     

鄂钢链条用40Mn窄带钢的研发

介绍了鄂钢采用转炉炼钢＋热带轧制的路线试制链条用40Mn窄带钢的新工艺,通过合理设计钢的化学成分、冶炼工艺及轧制工艺,试制成功了符合国家标准的40Mn带钢,经模拟用户热处理过程及热处理后的性能检验,硬度完全能够达到用户制作链条的要求。     

EH36船板用钢探伤不合格原因分析

为找出EH36船板用钢探伤不合格的原因,将探伤不合格的钢板通过人工探伤缺陷定位取样,通过光谱仪、光学显微镜、电子探针等仪器,对试样的成分、组织进行分析,结果表明：EH36钢板基体组织为铁素体和珠光体,裂纹附近C、Mn、P元素偏析严重,且有大尺寸的MnS夹杂和高度富集的(Ti,Nb,V)化合物出现,裂纹开口处有马氏体和贝氏体异常组织形成。通过适当控制钢中S、P含量,优化精炼、连铸和加热工艺,可减轻铸坯中心偏析程度;采用细晶轧制和弱冷相结合,可抑制马氏体组织形成。综合以上措施可提高钢板探伤合格率。     

应用图论算法实现通风网络可视化

在分析了通风网络拓扑结构求解方法的基础上,综合运用图论、矿井通风等理论知识,研究了网络图中的分支、节点和权值之间的结构特点,引入图论的邻接矩阵和关联矩阵建立数学模型,提出了分支节点的编号和赋权值的算法。完成了在三维状态下对复杂通风网络图中分支和节点的自动编号,进而依据编号与通风解算结果进行向量运算,将解算结果赋值于三维网络图。解决了矿井通风三维网络图各分支和风网解算数据的映射问题,并通过某矿山的实际数据证明该方法切实可行。     

海洋平台钢焊接接头缺陷分析

针对海洋平台钢DH36焊接接头中出现缺陷问题,采用扫描电子显微镜、光学显微镜和能谱分析仪对焊缝区的缺陷形态和成分进行检测,分析了缺陷形成原因并提出了预防措施.结果表明:焊缝中存在条状和杯状的夹渣,位于焊缝与母材坡口的交接处.夹渣为含有Mg,Al,Si,Ca,Ti和Mn的氧化物,主要为焊接过程中残留或未清理的熔渣.     

长期卧床老年人功能性护理服的设计研发北大核心CSCD

目前普通中老年服装是基于日本版型进行放量设计,并没有针对老年人体型与身体需求开发新的版型,无法满足长期卧床老年人生理和心理需求。针对上述问题,本文通过在长期卧床老年人功能性护理服的穿脱便利性、隐私保护性,尿湿实时监测及报警的功能性方面进行研究,利用假人进行排泄物测试设置尿湿监测装置位置,最后对成品进行检测。结果表明,尿湿报警器报警成功率为100%,无误报警现象,护理服在满足穿着舒适性的同时实现尿湿实时监测与报警,从而改善长期卧床老年人的生活质量,为提高卧床老年人的整体社会护理水平提供了理论和实践基础。     

辉门收购霍尼韦尔摩擦材料的主要业务

2014年1月8日,辉门公司宣布,其欧洲子公司签署了最终购买协议以收购霍尼韦尔汽车和工业制动摩擦业务的部分业务资产．其中包括位于中国和罗马尼亚的两家新建工厂。霍尼韦尔摩擦材料业务总部位于德国格林德,