高精度冷拔钢管断裂缺陷的分析与消除

通过对高精度冷拔钢管断裂现象产生的原因及缺陷的微观组织分析,给出了此断裂现象的解决办法,并制定出了保证高精度冷拔钢管产品质量的具体生产工艺。     

高精度冷拔钢管模具的磨削工艺研究

介绍了用于冷拔高精密钢管的高光洁度模具的加工工艺试验情况。试验结果表明,改进磨创工艺,采用普通磨床可以生产高光洁度模具,这种模具可显著提高冷拔管的光洁度,降低模耗。     

生产高精度冷拔钢管的工艺措施

对高精度冷拔钢管的生产工艺进行了探讨, 成功地开发出Φ１６０～２５０ｍ ｍ 高精度冷拔钢管, 新产品的质量满足使用要求。介绍了生产工艺和实物的尺寸精度。     

一种可变角度的薄壁钢管矫直支撑块的设计

为满足对薄壁高精度冷拔钢管的矫直精度要求,新设计出一种可以变化角度的矫直支撑块,该支撑块将传统的与钢管的平面接触改变为圆弧面接触,并可随矫直机压头压下量的不同,任意改变其与钢管接触面的角度。这种设计可使钢管在矫直过程中,与矫直支撑块的接触面积大大增加,从而有效避免因应力过度集中而造成的钢管变形。实践证明,采用此新型矫直支撑块可使钢管的矫直合格率由60％左右提高到90％以上,经济效益和生产效率都得到了明显提高。     

油缸用高强韧性冷拔新材料XG720的开发

分析了27SiMn液压油缸发生爆缸后材料断口的形貌与断裂产生过程,并提出了一种高强韧性低碳当量XG720材料;分析了XG720材料的化学成分、力学性能、机加工性能以及焊接性能。分析认为:XG720材料的最大特点是热轧正火状态具有较高的强度与较好的韧性;冷拔加工后,XG720材料的性能完全优于27Si Mn冷拔状态的性能,可以满足精密钢管的特殊要求。     

高精度冷拔管残余应力的分析与消除

通过对高精度冷拔管残余应力的分析以及消除办法的试验，总结出高精管残余应力的分布状况，并给出高精管低温退火工艺的具体参数及实际使用效果。     

我国高精度冷拔钢管发展前景浅析

结合日本片仓钢管公司冷拔钢管的生产情况,根据我国高精度冷拔管生产企业的现状,探讨了我国高精度冷拔管的发展前景     

用Q345B钢管生产工程机械液压油缸缸筒

介绍了用Q345B合金钢管取代45钢管生产汽车起重机液压油缸缸筒的试验验证情况。通过理论分析与试验,对该材料的力学性能、焊接性能与45钢管进行了对比;并使用该材料制造出批量产品,安装到汽车起重机上进行工况试验。验证结果表明,采用Q345B合金钢管替代45钢管生产汽车起重机的支腿液压油缸缸筒,完全能够满足汽车起重机的使用要求,它使液压油缸的焊接缺陷降低50%以上,提高了缸筒的断后伸长率,保证了缸筒的韧性,减小了缸筒发生脆性断裂的危险,从而使液压油缸的安全可靠性得到大幅提升。     

V元素对工程机械液压缸用钢管性能的改善

介绍了我国工程机械液压缸材料现状,对标国外同行业材料成分与性能,分析了添加V元素对热轧钢管及冷拔钢管性能的改善,开发出满足工程机械液压缸需求的高强韧性材料。分析认为:单一添加V元素可以制造出系列低成本高强韧性材料;后续准备通过国家标准的制定在工程机械行业推广应用添加V元素的高强韧性新材料。     

基于YOLOv7的水下泄漏检测机器人研究

针对当前海底输油管道自主巡管检测和检测漏油点等问题，提出了一种基于深度学习的水下泄漏检测机器人，旨在实现海底输油管道的自主巡检和漏油点的检测。采用SolidWorks对机器人进行了三维设计，对动力系统进行了分析，采用Jeston Nano和STM32单片机进行控制，通过YOLOv7算法实现了泄漏目标检测，对其实现的路径进行详细分析。试验研究结果表明：YOLOv7算法可以实现对表面光滑和表面粗糙的水下管道的检测，模型能够非常好地识别并标记出裂缝结构。该研究为海洋环境保护和能源安全提供了一种可靠的解决方案。