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71.
按照CMVDR294要求,运用LS-DYNA软件,对某商务车进行整车和乘员约束系统的正面碰撞并行模拟,并与台车和实车的试验结果进行比较,验证所建立的有限元模型的准确性,为整车开发和耐撞性设计奠定基础.  相似文献   
72.
东方1-1气田在垂深为1 350 m左右的大位移水平井钻井过程中,表层乐东组、莺歌海组一段地层极易出泥球;水平段储层莺歌海组二段钻进摩阻扭矩大,且存在压力衰竭,极易发生井漏;储层埋深浅,地层成岩性差,井壁易失稳。针对以上钻井难题,经过多年摸索与实践,在非储层段改变以往钻井液作业模式,探索性地使用海水聚合物体系,保证非储层段泥岩充分水化;在储层段引入纳米可变形封堵剂PF-Greenseal优化无固相钻井液屏蔽暂堵性能,同时配合使用成膜封堵剂PF-LPF及高效润滑剂PF-Greenlube,成功解决了泥球、井漏、摩阻扭矩大、井壁失稳等难题,形成了一套东方1-1气田浅层大位移水平井钻井液作业模式。现场3口调整井应用结果表明,非储层段钻进机械钻速由41~64 m/h提高到85 m/h左右,同时可降低50%钻井液成本;储层段井壁稳定,井径扩大率低于3%,扭矩低,储层保护效果好,3口井测试表皮因数接近0。研究结果可为类似油气田钻井作业提供钻井液技术参考。  相似文献   
73.
基于运动链图拓扑图库,提出一种新型六自由度前后双提升驱动锻造操作机工作装置.该装置不仅可以控制夹钳提升的同步性,还能更好地适应偏载工况.基于虚功原理建立了该新型锻造操作机主运动机构的动力学模型,并结合液压缸系统模型,设计模糊PID控制器实现对锻造操作机夹钳末端的运动跟踪.对夹钳在竖直平面运动进行轨迹规划并确定运动过程中液压驱动各单元所需提供的驱动力.基于Matlab/Simulink平台搭建控制系统仿真模型,在给定负载情况下,分别对夹钳的竖直提升运动、水平运动以及俯仰运动进行仿真分析,得到系统单位阶跃响应与正弦响应跟踪曲线及误差曲线.研究结果表明:基于该新型锻造操作机,采用模糊PID控制器能够快速、精确地获得新机构的性能参数并高效地完成跟踪,使系统保持良好的稳态性能与动态特性.  相似文献   
74.
电动汽车规模化接入电网会对配电网的安全运行造成负面影响,研究如何控制电动汽车的充放电过程有利于配电网的安全经济运行。以削峰填谷作为优化目标,建立了基于电动汽车与电网互动(V2G)技术的光储式电动汽车充电站系统模型,提出了电动汽车定时模式、定峰模式、负荷整形模式以及V2G与储能配合模式4种有序充放电策略。基于MATLAB软件平台的算例仿真结果表明,所提策略可在一定程度上起到削峰填谷的作用,验证了所提策略的可行性和有效性。  相似文献   
75.
通过对刮板的工艺结构进行改造设计,安装缓冲机构、增加清扫装置等方法,可有效减小摩擦磨损,减轻大块煤装载时对刮板本身、刮板与溜槽中板间的冲击,从而延长刮板和溜槽中板的使用寿命。  相似文献   
76.
根据新城金矿新主井井筒穿过的岩石性质和岩体特征,通过现场地质调查和工程现场所具有的设备条件,对新主井爆破设备选型、炮孔空间布置、相关参数选定以及爆破施工过程进行研究和实践探索。提出了周边光面爆破、深孔爆破和等深锅底形布孔在深竖井开挖施工中的重要作用,并设计出合理的爆破参数。阐述了保证新城金矿深竖井开挖有效进行的施工方案,总结了新城金矿深竖井施工爆破的关键技术要素,在新城金矿新主井深孔爆破中取得了良好的爆破效果,也可为类似深竖井深孔爆破提供技术依据。  相似文献   
77.
针对现有煤矿井下巷道成型永久支护速度慢、效率低、危险性系数较高、人员参与较多等问题,论文提出了一种钻锚机器人,并对其布网单元进行设计,通过SolidWorks对其进行三维建模,并对关键部件的受力情况在ANSYS中进行有限元分析计算|在ADAMS中建立了钻锚机器人布网单元简化样机模型,并对其抓网、运网动作进行运动学仿真分析。结果表明:钻锚机器人布网单元整体结构设计合理,满足支护片网单张稳定抓取、移动、顶放姿态要求,且布网单元机械手的关键部件符合刚度、强度要求。  相似文献   
78.
79.
城市轨道交通信号工程施工中,信号设备室的施工是重点与核心,而线缆走线方式对工程施工以及运维有着较大影响。对目前主流的走线方式进行梳理,主要有全上走线槽方式、非全上走线槽方式、全上走线架方式、上下走线槽方式。本文对四种走线方式进行了对比与分析。  相似文献   
80.
用节能竖窑烧制冶金石灰,生产作业环境较差。采用当今先进成熟的PLC自动化控制技术,对原有比较落后的控制系统进行改造。改造后的新系统运行稳定,满足了生产工艺要求,达到了降本增效的目的,给企业带来了可观的经济效益。  相似文献   
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