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文章将水资源相关权利分割为生存权、占有权、使用权、管理权、收入权、保障权、条件转让性、履行责任8项,并依照权责是否随用水主体变换受到影响,将水权分为固有权利与交易权利两类。根据"生存为先、权随水走、责随权走"的思想,以水权许可为基础,以水权交易为手段,以行政执法为保障,构建水权交易体系。并进一步简化管理模式,对水资源破坏补偿标准和水权交易行为中的额度变化进行了探讨。 相似文献
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传统的矩形积分双谱特征提取存在以下不足:第一是在以往的研究中没有讨论过积分路径个数对识别率的影响;第二是在矩形积分双谱算法中存在着部分积分路径对识别效果贡献不足、甚至带来负作用的缺点。为克服这些问题,本文提出了一种基于改进双谱和时域分析相结合的通信信号个体识别方法,首先通过实验得到了积分路径和识别率的性能曲线,选定最佳积分路径个数;其后利用最大能量区间比重算法剔除掉对识别效果贡献不足、具有负作用的积分路径;最后结合信号的时域特征并利用支持向量机分类器进行个体识别。本文用了在较低信噪比环境下的实际信号验证了提出算法,实验结果表明,该方法能够较好解决同类辐射源信号的个体识别问题,平均正确识别率高于95%。 相似文献
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超深天然气气井处于高温高压环境中,难以使用温度计对中下层井筒内多相流温度进行测量,一般建立相关的模型对温度分布进行预测,但高温高压环境会对气体物性参数造成影响,进而引起温度异常。因此,建立合适的井筒温度模型十分关键,本文针对高温高压气藏的特点,基于皮尔逊相关系数优选出与井筒温度变化相关性较高的井身结构参数,并结合焦耳汤姆森效应在传统的井筒传热模型的基础上加入了井身结构修正参数。在应用测试中,该模型可得到不同条件下的井筒温度分布曲线,计算方法简便快捷,方便工程应用。 相似文献
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针对土体-隧道-列车动力相互作用的特点,建立地震作用下隧道-列车系统的三维有限元模型,运用基于接触负载均衡的显式并行计算方法求解计算。研究了地震作用下隧道-列车系统的动力响应,并对地铁列车运行安全性进行了评价,分析了行车速度及地震强度对地铁运行安全性的影响。数值分析结果表明:地震作用对隧道-列车系统动力响应影响显著,地震作用使系统动力响应明显增大,并使地铁运行安全性及平稳性大大降低;列车动载荷对地震作用下的隧道系统动力响应影响较小;无震工况下,地铁运行安全指标对车速变化并不敏感;地震工况下,随着地震强度的增大,车速对地铁运行安全性的影响逐渐增大。 相似文献
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基于快速相量提取算法的距离保护方案 总被引:1,自引:0,他引:1
傅立叶算法和最小二乘法在传统距离保护中得到了广泛应用,但2种算法均存在原理上的固有缺陷,提出了一种新的快速相量算法。该算法基于最小二乘矩阵束的原理,对补偿矩阵进行降阶处理,缩减了计算量,提高了计算效率。该方案首先利用快速相量算法提取工频分量,然后基于输电线路RL模型,利用工频测距方程,进行区内、外故障位置的判别。该方案采用的是单端电气量计算,大大提高了保护动作的灵敏性。理论分析和仿真结果均表明,该保护方案具有计算量小,精度高、受数据窗影响小等特点,具有一定的实用价值。 相似文献
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