水平井托压问题原因分析及解决措施

随着油田进入后期及采收水平的不断发展,老区块进行二次开发,水平井的不断增加是钻探的一个必然趋势。为了确保施工的顺利,减少事故复杂,对水平井井眼轨迹控制和钻井液技术水平的要求更加严格。水平井定向过程中托压问题的解决也是我们目前施工中存在且迫切要求解决的一个重要问题。在水平的施工中托压的产生不仅严重影响钻井队的施工进度而且很容易造成压差卡钻,给施工造成重大的经济损失。     

首套国产化芳烃装置技术开发及其工程应用

以首套国产化芳烃装置科研开发和工程转化为例,从一体化管理、风险管理、过程管理等方面,阐述科研开发与工程实践的可靠性与先进性的协调关系。介绍首套国产化芳烃技术特点、难点及创新的管理模式,为以后科研开发和芳烃装置的建设提出优化建议。     

西瓜皮果醋饮料的研制

文章以西瓜皮为原料,经过酶解、酒精发酵、醋酸发酵、饮料调配等工艺酿制西瓜皮果醋。结果表明:醋酸发酵的工艺条件为:pH 3.5,发酵温度32℃,醋酸菌的接种量为7%。西瓜皮果醋饮料的配方为:果醋液添加量7%,果醋液含糖量12%,食盐添加量0.2%。     

非晶硅太阳能电池载流子收集长度的自动测量

提出用光生电流偏压关系拟合非晶硅pin太阳能电池光态I-V特性曲线,测量光生载流子收集长度的模型.用计算机自动测量与分析处理系统采样,采用Marquardt数字计算拟合法对实测I-V值进行拟合验证,实验结果证明该模型拟合结果良好.用不同模型对同组数据进行拟合比较,对各模型拟合误差进行了讨论,本文的模型拟合误差较小,参数自动拟合调整较大,数据重复性、可靠性好,能反映实际使用条件下电池的特性.     

哈密瓜酸奶的研制

以哈密瓜、牛奶为原料,经过防褐变处理、乳酸发酵等工艺研制出哈密瓜酸奶饮料,通过正交试验确定发酵的最佳工艺条件为哈密瓜汁含量15%,发酵剂用量5%,发酵温度42℃,蔗糖含量8%。采用0.4%VC防褐变效果最好。     

风机开停过程中海上风电结构振动特性研究

基于现场振动试验,分析了海上风电结构在不同风况下风机开停过程中的振动规律。结果表明:针对试验样机,不同风级开机工况风电结构振幅均比正常运行时更大,范围在11.23%~58.45%;不同风级停机工况风电结构振幅波动剧烈,与正常运行比较变化范围在-25.73%~387.33%。采用STD方法识别出风电结构整体首阶频率为0.33Hz。同时开展了风机塔筒摆幅分析,结果证明该风电结构在开停机过程中能够满足结构安全要求。     

TCDTO-1脱烯烃精制剂在国产化芳烃装置的应用

中国石化海南炼油化工有限公司0.6 Mt/a芳烃联合装置重整生成油脱烯烃原设计需采用白土,运行期间白土更换频繁、固体废弃物产量大、工人劳动强度高。与白土相比,TCDTO-1精制催化剂具有单程寿命长、脱烯率高及可反复再生且环保的特点,因此采用该精制剂替代活性白土。通过近1 800 d、4塔、11周期运行数据表明,TCDTO-1精制剂单程寿命为100~220 d,总寿命为370~690 d,每1 t精制剂单程处理原料为2 400~7 700 t、全寿命周期累计处理原料量为11 000~21 000 t,主要受原料性质、加工负荷、再生剂活性等因素影响,运行效果良好,满足装置生产需求。     

基于互为主体的一体化电子系统认知雷达与电子战探析

在一体化电子系统中,如何根据不同的任务需求牵引系统在资源、信息和功能上的聚合、交互和决策,实现认知和能力涌现,从而达到最佳任务遂行效果,是有待进行深入研究的关键问题。文中在对哲学领域认识论范畴中的互为主体理论进行分析的基础上,将互为主体的概念引申到信息科学领域,开展对上述问题的探析。首先通过分析认知过程和要素,按不同层级进行主体的划分,搭建起主体认知行为与传统知识之间的桥梁,从而为重新认识一体化电子系统的运行机制提供启发和指引。其次将互为主体思想应用于认知雷达和认知电子战中进行实例化应用,有效反映出个体行为与集群整体的交互机制,提供主体间交互协同和提升整体遂行任务能力的规则结构。互为主体能够从新的理论角度进行对认知机理的阐释,为一体化电子系统理论研究和设计提供参考。     

有线电视技术在青岛市劳动就业系统中的应用

根据青岛市劳动就业系统利用青岛有线电视网络来建设内部办公、数据高速局域网的要求,采用ATM技术和Cable Modem技术相结合的方式建设青岛市劳动就业系统内部局域网,满足了用户的网络需求.     

航空集群一发多收有源定位最优构型

针对航空集群一发多收有源协同定位运用问题，研究一发多收有源协同定位最优构型与航迹优化方法，进一步提升有源协同定位效果。建立一发多收有源协同定位模型，分别基于A优化准则与D优化准则推导不同接收机数目情况下航空集群有源定位对目标进行定位的最优几何构型，推导出最优构型的解析解，为航空集群航迹优化提供理论支撑；将得到的最优构型运用到航空集群航迹优化中，提出基于A/D准则的航空集群有源定位航迹优化方法。通过仿真实验，航迹优化后的航空集群一发多收有源定位精度有较大幅度提升，说明航迹优化在航空集群有源协同定位的有效性。