典型建筑外窗窗型隔声性能验证

为验证现存典型建筑外窗窗型的隔声性能,对天津市7条典型交通线路沿线的交通噪声进行现场监测和分析,得到交通噪声声压级及噪声频谱特性,在此基础上选取天津市现有的7种典型的建筑外窗窗型,对其隔声性能进行现场测试。对比分析所测试不同外窗窗型的实际隔声效果。研究结果显示,在天津7条典型道路或铁路噪声影响下,只有推拉塑钢单层玻璃双层窗、平开断桥铝中空玻璃窗2两种窗型能够完全满足居住建筑室内声环境的要求。研究结果可应用于道路和铁路交通沿线新建或既有建筑的交通噪声环境评价,改变以往评价中仅依据外窗厂家提供的隔声量数值的评价方式,提高评价的准确性。     

自适应变分模式提取的轴承故障诊断方法

变分模式提取(variational mode extraction, VME)能够从复杂信号中提取特定的模式分量,但其在轴承故障诊断中的应用潜力受到初始中心频率和平衡参数的影响。因此,为了克服VME在轴承故障诊断应用中超参数的设置问题,深入探究VME模型中心频率迭代更新过程,发现中心频率收敛趋势现象并通过理论证明其存在性,由此提出中心频率定位策略,可自适应地确定目标中心频率。为了最大化匹配故障信息,构造基于故障特征幅值比的平衡参数优化策略,能够优化目标分量的带宽。以上中心频率定位策略和平衡参数优化策略,构成自适应变分模式提取的故障诊断方法,该方法能够在无需预设初始中心频率及平衡参数的情况下自适应提取故障相关分量。仿真和两个试验案例分析结果验证所提方法在轴承故障诊断领域相比于连续变分模式分解、经验模式分解和快速谱峭度方法更具有效性和优越性。     

基于筋腱失效分析TLP动态响应EI北大核心CSCD

对张力腿平台(tension leg platform,TLP)在不同系泊失效条件下的动态响应进行分析,采用全耦合数值工具ANSYS/AQWA建立非线性平台-筋腱模型,并提出一种模拟筋腱失效的方法。主要分析了筋腱失效时的瞬态响应,筋腱同时失效和渐进失效下的平台瞬态响应,以及筋腱失效后平台的性能变化。结果表明:首先,筋腱断裂失效会导致平台产生瞬时过冲;其次,筋腱同时失效下的瞬态响应比筋腱渐进失效的瞬态响应更显著;最后,筋腱失效后平台的性能会发生明显的变化。因此,需提前研究筋腱断裂对平台动态响应的影响,防止平台的安全性受到威胁。     

基于光电跟踪的飞机校靶技术研究

在分析机械式校靶方法过程和缺陷的基础上,根据空间向量和矩阵变换运算的基本原理,提出一种采用光电跟踪瞄准技术、数字图像显示技术和数学建模与实时解析技术的数字化飞机校靶方法,介绍了该方法的原理,进行了误差分析仿真,证明该方法校靶精度远高于传统方法,给出了详细飞机校靶工程化解决方案.     

计算机软件设计的嵌入式软件设计研究

在社会发展进程中,计算机软件技术也得到显著发展,嵌入式软件设计的出现显著提升了计算机软件整体质量,并且提高了计算机应用实用性和传播速率.重点对计算机软件设计中的嵌入式软件设计展开探讨.     

黔中水利枢纽一期工程大山哨隧洞施工设计

大山哨隧洞全洞段位于地下水位以下,隧洞长,施工难度大,通风、出渣困难,要实现快速施工,关键在于合理的选择施工布置和施工技术方案,以保证施工进度。     

单纯手法复位与手法复位加敏使朗口服治疗良性阵发性位置性眩晕疗效分析

目的 比较单纯手法复 位 和 手 法 复 位 加 口 服 抗 眩 晕 药 治 疗 后 半 规 管 良 性 阵 发 性 位 置 性 眩 晕（PC ？BPP V ） 的疗效。方法 将2004 年1 月～2011 年6 月期间收治的236 例 BPP V 患 者 随 机 分 为 两 组, 对 照 组 112 例采用单纯手法复位, 治疗组124 例在手法复位基础上加敏使朗口服, 两组均于治疗后1 周和3 个月时复查, 比较其疗效。结果 治疗后1 周时, 对照组和治疗组的有效率分别为86 .61 % 和89 .52 % , 治疗后3 个月时对照组有效率92 .86 % （104／112 ） , 治疗组有效率为93 .54 % （116／124 ） , 两者比较差异均无统计学意义（P ＞0 .05 ） 。结论 单纯手法复位法和手法复位加口服抗眩晕药物治疗 BPP V 疗效相当。     

智能电网中WSN链路质量估计

目的 提出期望传输计算(ETX)方法,用以解决传统电力系统的监测和诊断系统中链路质量性能较低的问题.方法 在不同智能电网环境下根据性能机制对包接收率(PRR)、所需数据包数(RNP)和期望传输计算(ETX)效果进行仿真比较.结果 仿真结果表明,期望传输计算(ETX)在包传递率、包重传平均数、平均跳数、平均延时方面性能明显优于包接收率(PRR)、所需数据包数(RNP).结论 EXT算法在各智能电网环境下均表现出良好的链路质量性能,采用该方法解决恶劣智能电网的条件下链路质量估计问题,将为进一步研究智能电网中无线传感器网络的应用提供重要基础.     

基于实测响应的斜拉人行桥人致振动舒适度研究

研究了大跨轻柔斜拉人行桥人致振动舒适度问题。基于有限元方法建立了某大跨度斜拉人行桥的分析模型并进行了动力特性分析;进行了该桥在环境脉动激励作用下的动力特性实测和不同人行荷载作用下的动力响应测试;依据英国规范BS5400评价了该桥的振动舒适度状况。结果表明,该桥在人行荷载作用下存在较为显著的振动响应和一定程度的振动舒适度问题。     

校靶镜检定装置设计与图像处理技术研究

根据校靶镜的检定需求,研究了校靶镜检定装置,可完成不同口径的校靶镜检定,扩展了检定范围。采用外调焦平行光管提供20m、50m、100m以及无穷远四种模拟目标,以满足不同目标距离的校靶镜的检定需要。同时采用CCD摄像系统与图像判读程序替代人眼读数,由于数字化图像传感器克服了人眼分辨力的不足,因此简化了校靶过程,校靶精度得到提高,检定时间得到缩短。