Ce、Ti协同作用对热浸镀锌铝镀层组织的影响

本文研究了Ce、Ti协同作用对热镀锌铝镀层组织和生长动力学的影响。通过控制Ce、Ti元素含量设计熔池成分,采用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)观察分析镀层组织,结合SmileView软件对镀层中的合金层厚度进行测量。结果表明:熔池中同时添加Ti和Ce时,可以使得镀层组织更加均匀致密且厚度减薄,当熔池中添加0.4%Ce+0.4%Ti时,镀层最薄。     

pH值对聚乳酸纤维结构及力学性能的影响

针对酸碱环境对聚乳酸纤维使用性能的影响,利用红外光谱、X衍射及激光显微镜分别对不同pH值处理聚乳酸纤维的大分子结构、聚集态结构以及形态结构进行分析,并借助纤维强力仪探讨了pH值对聚乳酸纤维物理性质的影响。结果表明:pH值太高或太低,聚乳酸纤维内部酯基水解反应剧烈,纤维表层粗糙; pH值太高或太低,聚乳酸纤维的断裂强度、屈服强度、断裂伸长率与初始模量下降趋势越显著。因此,聚乳酸纤维在加工、整理、改性及使用过程中应依据要求合理控制环境中pH值的范围。     

基于输入子系统的Linux触摸屏驱动的实现

文中对输入子系统模型进行了介绍并重点对该驱动模型的实现原理及机制进行了分析。在此基础上,使用输入子系统驱动模型框架,以ARM处理器S3C2440嵌入式芯片为硬件平台,配合其芯片内部集成的触摸屏控制器,设计了Linux下的电阻式触摸屏驱动程序,实现了在S3C2440平台上,电阻式触摸屏的触点位置坐标采集和触点跟踪。     

汽车机械控制系统中自动化技术的作用与应用

作为一种新型技术,自动化技术在机械控制方面优势突出,能够有效提高机械控制的精准度。在汽车机械控制系统中灵活合理地应用自动化技术有助于降低成本、提高汽车效率,促进汽车的稳定性、安全性明显改善,为居民出行提供良好保障。本文首先对自动化技术进行了概述,其次对自动化技术在汽车机械控制系统中的功能进行了简要论述,最后对自动化技术在汽车机械控制系统的具体应用情况进行了全面细致地论述,希望可以促进我国自动化技术的应用范围进一步扩大,同时改善汽车机械控制系统的性能和功能。     

四边圆角形截面筒形件的旋压成形方法研究

基于导杆机构运动原理,提出了一种四边圆角形截面筒形件的旋压成形方法,运用高副低代的转化方法,建立了四边圆角形截面筒形件旋压成形过程中旋轮运动轨迹的数学模型,得到了旋轮及零件的机构运动关系;同时,对成形过程中旋轮运动轨迹进行仿真与计算,分析了旋轮个数与轮盘尺寸对旋压成形过程的影响;得出成形过程中有利于零件成形质量及改善轮盘速度波动情况的轮盘尺寸与旋轮数量,为四边圆角形截面筒形件的加工工艺研究提供了理论基础.     

线性压缩机的变速趋近律滑模控制方法研究

将线性压缩机的机械和电磁两部分分别构建了物理模型.在物理模型基础上以驱动电压为输入、活塞位移为输出构建了线性压缩机状态方程;采用变速趋近律滑模控制算法设计线性压缩机控制器,并在Simulink中搭建线性压缩机控制系统;通过数值仿真方法与传统指数趋近律控制器进行对比,结果表明:变速趋近律滑模控制器在到达稳态时间、抖振程度上均优于传统指数趋近律控制器,并且在控制精度上提升了约20％,同时α=1.346、k=13.499时变速趋近律滑模控制器取得最优控制效果,通过试验测试得到控制误差在4％～7.8％之间,验证了控制器的控制精度及有效性.     

随车起重机产品发展状况及技术发展趋势(下)

上接2012年第11期93页 2国外主要生产商及产品特点 目前,国际上有意大利、奥地利、瑞典、德国、美国、日本、韩国等国家的十几家公司生产的上百种规模型号的随车起重机,欧洲市场主要以折臂式产品为主,包括中国在内的日本、韩国等东亚国家市场及北美市场以直臂式产品为主.国际知名厂商有HIAB(瑞典)、PALFINGER(奥地利)、FASSI(意大利)、FERRARI(意大利)、CORMACH(意大利)、TIRRE(德国)、EFFER(意大利)、KATO(日本)、TADANO(日本)、UNIC(日本)、KANGLIM(韩国)、GROVE(美国)等.每年全球的随车起重机市场规模大约是10万台左右,产量较为稳定.如瑞典HIAB的年产量18000台左右,意大利FASSI的年产量6000台左右,EFFER的年产量为4000台左右,奥地利PALFINGER的年产量10000台左右,日本多田野(TADANO)的年产量11000台左右[3].     

全过程低氮燃烧技术在水泥厂的应用

分级燃烧技术和再燃脱硝技术在操作过程中除了分风、分煤等的硬件设施外,还需要围绕烧成主线的全系统精细化操作,粗放的操作模式不能有效降低氮氧化物的排放。由于现有的技术还不能实现低成本、有效地NOx的减排,因此,有必要进行观念的更新、技术的整合和参数的优化,提高低氮燃烧的效率,实现水泥窑炉的低氮排放。针对当前低氮燃烧技术的应用现状,我公司开发了全过程低氮燃烧技术,该技术是在分级燃烧技术的基础上进一步研发的降低系统NOx排放量的技术,将窑炉全系统的预热器、分解炉、回转窑、喷煤管、三次风管和煤粉及生料喂料作为一个有机的整体纳入系统控制,从抑制NOx的生成和还原已生成的NOx两方面入手,对燃料品质、燃料制备质量、燃料与助燃空气的合理分布,燃烧器的旋转动量与轴向动量等影响因素进行科学合理地调控,实现对窑炉温度场和气氛场的系统控制,实现窑炉全过程 NOx的形成控制及还原分解。     

某核电厂500 kV母线上承压螺母的断裂原因

某核电厂500 kV母线上的承压螺母发生断裂失效,采用化学成分分析、金相检验、硬度测试、断口形貌观察以及能谱分析等方法,对螺母的断裂原因进行分析。结果表明：开裂螺母材质为奥氏体不锈钢,由于碳含量较高,在晶界处析出了大量碳化物,造成晶界贫铬,提高了应力腐蚀敏感性。此外,螺母在生产加工过程中还存在加工硬化,进一步增加了螺母的应力腐蚀敏感性,同时,螺母所用原材料中存在较多B类和D类非金属夹杂物,促进了裂纹的萌生和发展。在海洋大气和预紧力共同作用下,最终导致螺母发生沿晶应力腐蚀开裂而失效。     

基于旋转电弧的GTAW填丝焊熔滴过渡数值模拟

旋转电弧传感器的使用增加了焊接过程的变量。旋转电弧与其他因变量之间的耦合,使得GTAW填丝焊过程更为复杂。利用商业CFD软件Fluent对旋转电弧GTAW填丝焊熔滴过渡进行数值模拟,不仅可以了解熔滴过渡的物理本质,也可以为科学制定焊接工艺提供理论指导。简化焊接原型,得到熔滴过渡的二维计算模型,网格化模型并确定边界条件,然后对熔滴过渡过程进行数值模拟,得到旋转电弧GTAW填丝焊熔滴过渡的形态。为了验证模拟结果与实际情况是否相符,通过高速摄像得到了实验过程中熔滴过渡的形态。结果表明,两者吻合较好。