轮南奥陶系碳酸盐岩储层流体饱和度计算模型研究

针对不同的储层类型须分别建立不同的储层饱和度模型.轮南奥陶系碳酸盐岩在多次构造运动和多期岩溶作用下形成了一套裂缝和溶蚀孔洞发育的储层,其基本地质特征是复杂的孔隙空间结构和强烈的非均质性,进而导致了独特的测井响应、流体分布和油气产出状况.在对碳酸盐岩储层类型的识别和分类的基础上,以碳酸盐岩储层类型研究了轮南奥陶陶系各类储层的饱和度特征.建立了适合该地区碳酸盐岩储层的饱和度模型及相应参数的求取方法,针对轮古××井进行了处理,获得了较准确的饱和度值.     

凝灰岩机制砂特性对砂浆流动度和强度的影响机理

对来自10个不同厂家的凝灰岩机制砂的压碎指标、堆积密度、空隙率、饱和面干吸水率和比表面积等特性进行测试分析,研究各类特性与砂浆流动度、抗压强度和抗折强度的相关性,并分析其内在机理。研究结果表明,机制砂的棱角增大压碎指标值和堆积空隙;母岩岩相和石粉增大机制砂的饱和面干吸水率和比表面积;吸水率差异将严重影响砂浆的流动度及其经时损失,吸水率越大,流动度越小,经时损失越大。当水灰比同为0.5时,机制砂砂浆抗折和抗压强度均高于标准砂配制的砂浆,主要是由于机制砂表面粗糙,机械咬合力强,以及机制砂吸水率相对较大,能有效改善界面过渡区;流动度相同时,对强度的影响程度随流动度大小而变化,流动度为180 mm时,机制砂砂浆强度依然高于标准砂砂浆,但当流动度增大至240 mm时,由于水灰比大幅增加,机械咬合力和界面过渡区优化作用弱化,机制砂砂浆远低于标准砂砂浆的强度。     

基于车轮磨耗和舒适度的CRH3型动车组型面优化研究

随着我国高速列车运营里程不断增大,车辆车轮磨耗日益突出,旅客舒适度近一步降低.车轮磨耗带来的次生问题已经严重影响着我国高速铁路运营的经济性.而这些问题的核心在于轮轨接触关系的变化,该研究在原有车轮型面的基础上,采用了旋转压缩微调法进行车轮型面设计.以车轮踏面磨耗和舒适度为优化目标,采用Kriging代理模型(KSM)和...     

乌鲁木齐市大气污染法制救济研究

乌鲁木齐市大气污染因其自身的地势、气候等条件限制,长期以来没有得到有效的根治,特别是法制方面还不成熟。为了从制度层面解决一直以来严峻的大气污染问题,在分析乌鲁木齐市的实际原因后,指出了法制方面存在的不足,同时介绍了国外的大气污染解决方式,最后从地方政府行政立法角度提出了解决措施,以求从根本上治理现有的大气污染问题。     

研究生“智能控制”课程教学探讨

随着教育改革的深入,研究生教育将面临着新的问题和挑战。根据智能控制课程的特点和教学要求,并着眼于经济发展和技术进步的需求,在教学内容和教学方法等方面进行研究分析,并根据教学中的实践经验,提出了一些具体看法。     

组合式穿墙雷达二维信号处理仿真

穿墙雷达(Through-Wall Radar,简称TWR)作为获取空间信息的重要手段,在现代战场上有着举足轻重的作用。本文所研究的组合式穿墙雷达是由若干一维穿墙雷达(战士机)和一台能与若干台战士机相连的一维穿墙雷达(班长机)组成。这种结构优势在于一维穿墙雷达具有重量轻、体积小、成本低的优点,便于佩戴且战术使用便捷,侦查效率高,易于大批量配装。本文主要论述二维信号处理仿真,算法说明与仿真结果。     

开关触头钎焊质量的红外检测

应用红外热像技术检测银触头的钎焊质量，从红外热图上可以发现钎焊缺陷部位。本文详细地分析了红外检测技术的各种影响因素。试验结果表明，红外热像检测是一种很有应用价值的方法。     

一种适合突发数字通信的快速载波频偏估计算法

给出了一种适用于MPSK解调的非数据辅助(NDA)载波频偏估计算法,该算法采用前向开环载波同步方式,与传统的Costas环相比,这种方式具有同步速度快、载波频偏估计范围大的优点,尤其适用于高速突发数字通信系统。理论和实验结果表明,该算法计算量小,复杂度低,抗噪声性能好,适合于工程实现。     

选用和配置UPS时应注意的几个问题

随着计算机和网络的快速发展和广泛应用,ＵＰＳ市场已经进入了一个成熟阶段。如何去选择和配置ＵＰＳ已经成为用户最关心的问题。本文主要介绍了ＵＰＳ的功能和物理性能指标,指出了用户选用ＵＰＳ应注意的一些问题。