大功率履带推土机的差速转向技术

对大功率推土机的差速转向技术做了介绍,并对该机构的组成、工作原理及使用特点进行了讨论分析。     

日立挖掘机两种典型故障的测试与诊断

结合日立EX系列液压挖掘机基本原理,系统分析与介绍了该类机型的2种典型故障——挖掘无力与动作慢的测试、诊断方法。     

全路面轮式起重机的油气悬挂技术

德国LIEBHERR公司全路面轮式起重机的底盘悬挂,采用了一种先进的油气悬挂技术,以其优越的非线性特征和良好的减振性能最大限度地满足工程车辆的要求.整车行驶时具有很高的行驶平顺性和操纵稳定性,所有悬挂用液压缸在打支腿作业时都能锁紧,保证了整机作业的稳定性.     

进口瑞典CA51压路机行走部分液压系统的国产化技术改造

本文就 ＣＡ５１压路机行走部分液压系统的国产化改造过程进行了阐述和总结。通过国产化技术改造攻克了进口马达组合密封压簧易坏，进口马达难修的技术难题，解决了机型单一、进口配件价格昂贵、采购困难、待料周期长的问题，为进口机械部件国产化技术改造积累了宝贵的经验。     

神钢SK-8系列挖掘机机电液控制系统的调整

本文详细阐述了神钢SK-8系列挖掘机机电液控制系统的三项重要调整功能。     

车辆液压储能传动蓄能器的匹配分析

简要介绍了车辆液压储能传动的组成和工作原理,分析了系统中关键元件之一储能元件———气囊式蓄能器各参数之间的关系以及蓄能器容积的确定方法,并以某型公共汽车为例,通过分析计算得出系统的能量回收率。     

全地面汽车起重机油气悬挂的性能研究

以LIEBHERR全地面汽车起重机为例,介绍了一种先进的油气悬挂技术。该技术以其优越的非线性特征和良好的减振性能最大限度地满足了工程车辆的要求。阐明了油气悬挂的工作原理与系统结构形式,分析了悬挂系统的刚度特性和阻尼特性,并对油气悬挂的技术性能进行了分析与研究,为此项产品的国产化提供技术参考。     

隧道施工内燃机械的的排放研究与控制

隧道施工中的通风、防尘、防毒问题是铁路建设中的老大难,一直成为影响施工进度、损害人体健康的重要问题。改善施工环境,保障人体健康,加快施工进度,最根本的途径是依靠隧道内燃机械排放控制技术的开发和应用。     

康明斯PT喷油器的技术安装与调整

PT燃油系是美国康明斯发动机公司的专利,与一般柴油机的燃油系统相比,PT燃油系在组成、结构及工作原理上有很大不同。通过对PT喷油器工作原理的深刻理解和实践经验的总结,确定了应用扭矩法和升程法调整PT喷油器的实用程序和方法。     

高速动车组动力转向架结构疲劳分析

本文以和谐号CRH380B动车转向架为研究对象,根据UIC615-4动车转向架加载标准,应用Workbench软件对构架首先进行了静强度分析和经典疲劳强度分析,由此确定了相对薄弱的关键节点。然后运用UM多体动力学仿真软件,施加路谱激励、求得构架的垂向和横向动态载荷谱;运用nCode DesignLife疲劳分析软件,将动态载荷谱施于构架的承载位置,进而求得构架的疲劳寿命云图。由于构架的疲劳寿命试验成本昂贵且实验局限性很强,因此本文的仿真计算为动车转向架的疲劳寿命求解提供了一个值得借鉴的方法。