边坡稳定性的概率风险分析

叙述了概率风险分析（ＰＲＡ）在边坡稳定性评价中的应用。几位作者都认为，在某些情况下，这种方法是实用的。然而，尽管发表了大量的这个论题的资料，ＰＲＡ并没有在岩土工程中得以广泛应用。概述了传统的确定型分析方法与概率方法之间的差异。特别强调在设计执行过程中后者在经济结构体系内的潜在受益，并详载了典型实例，以说明这种方法的实际应用。     

B220龙门刨床拖动系统的技术改造方案及其计算

本文通过对Ｂ２２０龙门刨床晶闸管直流电机调速系统的系统分析，详细地介绍了该系统所具有的特点，通过调节旋钮调节的极具特色的调压调速一调磁调速之间的关系，以及为满足这种特殊关系所引入的几个特殊电路的工作原理，最后给出了系统最关键的几个调节环节及电路的详细理论分析 。     

基于FLUENT的综掘面风幕集尘除尘系统结构研究

针对目前井下综掘面防治粉尘难的问题,研发了一种新型风幕集尘除尘系统,经过模拟论证系统可以达到良好的除尘效果。为了使系统内部结构更好地匹配,现对风幕集尘除尘系统中的除尘风筒结构进行改造,并应用计算流体力学Fluent软件对改造前后两种不同的系统模型进行数值模拟。模拟结果说明了除尘风筒横断面为圆形更利于系统除尘效果。     

Ni－Fe－Cr－B－Si涂层超塑扩散焊接的强化效应及耐磨性

研究了Ｎｉ－Ｆｅ－Ｃｒ－Ｂ－Ｓｉ合金涂层超塑性扩散焊接及焊接后的强化效应。通过对涂层的组织结构分析、硬度及耐磨性能的测试表明，当基材（５ＣｒＭｎＭｏ钢）与涂层产生协调超塑变形时，涂层原颗粒间、涂层与基材结合界面完全焊合。超塑焊合后的涂层比高频重熔及火焰重熔涂层硬度（ＨＶ）提高１００－１５０，耐摩擦磨损性能提高３０％。指出，沉淀强化、细晶强化及晶内位错密度增加是引起涂层强化效应和提高耐磨性的主要因素。     

高速公路连拱隧道施工监测及分析

依托作为河北省交通厅重点研究项目"高速公路复杂地层双连拱隧道施工控制工艺研究与应用"项目,以张石高速公路某连拱隧道为研究对象,通过对中导洞双侧洞法施工过程中现场测量的数据进行分析整理,得出了有关浅埋软弱岩体隧道一般施工监测的分析结果.     

两亲性接枝淀粉/PVA混合物的上浆性能研究 吴兰娟，祝志峰*，李 伟

为提高淀粉在纺织经纱上浆中的应用效果,本文在水介质中,以Fe2+-H2O2为引发剂,采用淀粉先与亲水性单体（丙烯酸）接枝共聚后再与亲油性单体（丙烯酸甲酯）接枝共聚的两步接枝共聚方法,合成了两亲性接枝淀粉（PAA-g-S-g-PMA）,并与PVA-1788共混,研究了这种接枝淀粉与PVA-l788的共混比例对共混物的浆液表观粘度、粘附力及共混浆膜性能的影响。结果表明：随着PVA-l788共混比例的增加,共混物的浆液表观粘度降低;对涤纶纤维和棉纤维的粘附性能明显提高;共混浆膜的断裂强度先降低后上升,断裂伸长率和耐屈曲性能显著增加,表明膜的韧性逐渐增大。     

直齿圆柱齿轮精锻过程的三维刚塑性有限元模拟

对空心直齿圆柱齿轮的精锻成形过程进行三维刚塑性有限元模拟。通过有限元模拟分析，深入揭示直齿圆柱齿轮精锻过程的金属流动规律和变形力学特征，对直齿圆柱齿轮精锻工艺和模具设计具有重要的指导意义。     

齿轮精锻的数值模拟与实验研究

本文对空心直齿圆柱齿轮的精锻成形过程进行三维刚塑性有限元模拟和实验研究。通过有限元数值模拟和实验研究 ,得出了直齿圆柱齿轮精锻过程的金属流动规律和变形力学特征 ,揭示了直齿圆柱齿轮精锻过程的变形机理 ,数值模拟结果与实验结果吻合较好     

采用高速剪切反应器生产超细氧化铋工艺探讨

利用硝酸铋溶液和碳酸铵溶液为原料，采用高速剪切反应器，500℃煅烧后可以生产出高纯、超细的氧化铋粉末。该方法制备出的氧化铋平均粒度0．71μm且粒度范围分布窄，颗粒形貌为类球形，晶相为纯α相，指标达到电子压敏陶瓷要求。由于粒度细小，可以在电子压敏陶瓷球磨工艺减少球磨工艺，并具有更好的分散效果。本文对超细的氧化铋粉末形成机理也进行了探讨。     

双金属氰化物催化剂的研究进展

综述了近年来双金属氰化物（DMC）催化剂的研究进展，指出DMC催化剂是一类用于环氧化物的高效催化剂，与传统的环氧化物催化剂相比，其制得的聚醚多元醇具有分子量高、不饱和度低、分子量分布窄、平均官能度高等优点。但该催化剂在应用过程中仍存在一些缺点。针对这些缺点，国内外的高校、企业已进行了大量的改性研究工作。