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冲击地压往往发生在逆冲断层等地质构造附近,并且煤矿井下集中静载荷、顶板断裂等动载荷均对逆冲断层失稳具有重要的影响。基于典型逆冲断层工程实例的冲击显现特征分析,研究了静载荷作用下逆冲断层的活化过程以及采动应力场、位移场动态演化规律,通过施加动载应力波分析了逆冲断层的动力学响应特征,结合动静载作用下逆冲断层的力学特点,建立了断层失稳的多滑块-弹簧力学模型,并提出了逆冲断层冲击地压防治技术。研究结果表明:开采引起覆岩裂隙扩展并与断层带贯通是断层活化的直接原因;开采活动对断层的扰动呈现明显的分区性,扰动顺序是先上部、再中部、最后下部,且应力要先于位移受影响;动载对断层的扰动也是分区域的,将导致上部先失稳;采动并不是直接导致整个断层的滑移,而是优先引起某个或连续几个子系统的"局部失稳";基于动静载失稳理论的逆冲断层冲击地压防治技术主要包括深孔断顶爆破、煤层卸压技术、断底爆破等。 相似文献
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合成了新型无卤共聚型阻燃单体——二乙基-2-二甲基丙烯酰氧基-乙基硫代磷酸酯(DEMEPT),并将其与甲基丙烯酸甲酯(MMA)进行自由基共聚以制备阻燃共聚物;利用红外光谱(IR)、核磁共振(1H NMR和13CNMR)以及热重分析(TG)等技术对共聚物P(MMA-co-DEMEPT)的结构和性质进行了详细表征.结果表明:随着阻燃单体DEMEPT含量和溶剂质量增加,共聚物产率均呈现增大的趋势;相对于PMMA,共聚物P(MMA-co-DEMEPT)具有更好的热稳定性能,同时碳残余量明显高于PMMA均聚物的碳残余量. 相似文献
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高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固法是一种新型加固工艺,它具有耐火、耐腐蚀、耐老化的优点。本文对6根 用该工艺加固的钢筋混凝土梁和1根对比梁进行了受弯性能试验研究。试验结果表明,该加固措施有效地提高了梁的受 弯承载力和刚度,较好地约束了裂缝的发展,具有良好的加固效果。在试验研究的基础上,本文给出了利用这种方法进行 加固的受弯承载力及刚度的设计计算公式,编制了计算机程序进行了理论分析,并给出了最大弯曲裂缝宽度的计算方 法。理论计算结果与试验结果吻合较好,可以满足实际工程设计的需要。 相似文献