某电厂末再出口小集箱管接头焊缝裂纹原因分析

本文通过对某锅炉项目末再出口小集箱角焊缝根部存在裂纹样品,进行化学成分分析、维氏硬度分析、扫描电镜分析及宏微观分析,分析结果表明:末再出口小集箱管接头角焊缝附近的裂纹属于低周疲劳裂纹。     

分步冷却过程中磷的非平衡晶界偏聚

研究了分步冷却过程中12Cr1MoV钢磷的非平衡晶界偏聚。从理论上计算了磷的晶界偏聚等效时间和晶界偏聚量，并用实验验证了根据动力学计算得出的磷的晶界偏聚浓度。试验结果与理论计算值相符．可为预测钢在实际服役状况下的晶界脆性提供依据。     

Ni-25Cr-20Co合金时效组织结构及性能研究

在Thermo-Calc热力学软件模拟计算基础上,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱检测和透射电子显微镜研究了Ni-25Cr-20Co合金在长期时效过程中析出相的变化情况及对性能的影响,理论分析了γ′相颗粒粗化对合金拉伸变形过程中第二相与位错交互作用机制的影响。结果表明:经750℃时效后合金中析出MC、M_(23)C_6和γ′相,γ′相的体积分数约为16%。长期时效后,γ′相颗粒的平均尺寸与时间t符合LSW理论,受溶质原子扩散及γ/γ′界面能的影响。时效后合金的拉伸强度明显增加,随时效时间的延长,拉伸强度逐渐降低。随γ′相的粗化,拉伸变形过程中第二相与位错交互作用的机制由位错热攀移机制→位错切割机制→Orowan绕越机制转变为位错热攀移机制→Orowan绕越机制→位错切割机制。     

基于双层模仿学习的多园区综合能源系统分布式协同优化调度

针对多园区综合能源系统协同调度存在的源荷及电价等多重不确定性因素和隐私保护问题,提出一种分布式协同双层优化模型。模型上层采用通信神经网络依据即时信息决策各园区储能动作,通过模仿学习进行监督式训练,使智能体获得预测决策一体化功能;下层由各园区采用交替方向乘子法进行分布式优化,得到其他设备动作及园区间电力交互量,形成当前时段完整的多园区分布式协同优化运行方案,并提出了考虑上级电网实时电价和多园区系统供求关系的园区间交易机制以保障各园区利益。算例证明所提方法不依赖于对源荷及电价等不确定性因素的准确预测,能够在保护各园区数据隐私的前提下达到与理论最优策略接近的性能。     

浅议市政道路维修和养护技术方面的若干问题

市政道路的维修和养护直接关系到城市的交通通畅程度,也关系到市政道路的使用寿命。随着城市发展脚步地加速,现代城市车辆的数量也不断地增加,对于市政道路的考验也凸显出来。所以,如何运用科学的维修和养护技术来提高市政道路的维修养护水平,直接关系到市政道路的使用,可以说对于城市发展来说有着重要的作用。本文从实际的市政道路维修和养护的问题出发,更好地来分析其中的维修和养护技术以及方式方法进行阐述。     

核-壳型KHCO_3/赤泥复合粉体的甲烷抑爆特性

为了获取新型经济、环保、高效的粉体抑爆材料,以制铝工业废料赤泥为原料加以改性作为载体,采用反溶剂-溶析法制备出具有核-壳结构的KHCO_3/赤泥复合粉体。通过20 L球形抑爆实验系统,测试新型复合粉体对甲烷爆炸压力参数的影响,并与单一赤泥粉体和KHCO_3粉体的抑制效果对比。结果表明:核-壳型KHCO_3/赤泥复合粉体具有更好的抑爆效果。其中,负载含量为30%的KHCO_3/赤泥复合粉体使9.5%的甲烷-空气预混气体的爆炸最大压力降低37.5%,最大升压速率降低93.2%,爆炸延迟时间大幅度延长。并对核-壳型KHCO_3/赤泥复合粉体的抑爆机理进行了讨论分析。     

上海某交叉路口信号配时改进设计

上海某交叉口首先运用冲突点法进行信号配时设计,然后针对该路口的实际情况,提出了一种新的交通组织方案:在不进行大面积施工的情况下,增设独立的左转车道,使原先的二相位信号控制转变为四相位信号控制,从资源上增加路口通行能力.评价结果表明,该方案切实有效,可为提高城市道路交叉口通行能力、缓解交通拥堵提供参考.     

地下管道检测机器人缆车设计及绕线筒优化

针对城市地下管道检测机器人缆车尺寸过大、排线不均、排线线径单一等问题,对现有缆车的排线机构、绕线筒等进行研究,给出缆车排线理论计算的一般公式,设计适应不同线径的导向压紧装置,并提出绕线筒尺寸优化的方案,以达到缆车排线质量更高、结构更紧凑的目的。     

硅铝耐热球铁的质量控制

试验了一种硅铝耐热球铁,各成分的质量分数分别为：w(C)=1.8%-2.8%,w(Si)=4.5%-6.0A%,w(Al)=5.5%-7.0%,w(Mn)≤0.100%,w(S)≤0.030%,w(Mg)=0.030%-0.065%和w(RE)=0.020%-0.040%,此合金可以在1000℃以下使用,就硅铝耐热球铁的特性、选择和使用方法等进行质量控制作了介绍。